【技术实现步骤摘要】
用于航空发动机的电流检测装置及无人机
本技术涉及航空
，具体涉及一种用于航空发动机的电流检测装置及无人机。
技术介绍
航空发动机是为航空器提供飞行动力的部件，其作为飞机的“心脏”，被誉为“工业之花”，直接影响飞机的性能、可靠性和经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。电控系统是航空发动机的关键技术，在启动发动机时，电源为电容器充电，当电容器的电压达到预设高电压时，电容器放电使点火线圈中产生自耦高压电，使火花塞迸发火花点燃发动机中的空气和燃料的混合物。供电电源为电控系统的正常运行提供电能，为了保证航空发动机正常运行，电控系统的稳定性直接影响航空发动机运行的稳定性。因此，在航空发动机运行期间，将供电电源输出的电流反馈至电控系统，电控系统输出的信号结合供电电源的输出的电流值能够提高航空发动机运行的稳定性。目前用于检测供电电源输出的电流装置虽然能够反馈信号传输至电控系统，但反馈信号不稳定，导致不能精确控制航姿。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种用于航空发动机的电流检测装置及无人机，用以解决现有反馈信号不稳定的问题。为实现上述目的，本技术实施例提供一种用...
【技术保护点】
1.一种用于航空发动机的电流检测装置，其特征在于，所述用于航空发动机的电流检测装置包括运算放大器，所述运算放大器的同相输入端V+与地之间串接第一电阻R1和第四电阻R4，在所述第一电阻R1和第四电阻R4的公共端与模拟信号接地端之间设置有第一电容C1，而且在所述第一电阻R1和第四电阻R4的公共端接地；所述运算放大器的反相输入端V‑与模拟信号接地端串接第二电阻R2，所述运算放大器的反相输入端V‑与输出端OUT之间串接第三电阻R3，所述运算放大器的正电压端电连接直流电源正极，所述运算放大器的负电压端接地。
【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机的电流检测装置，其特征在于，所述用于航空发动机的电流检测装置包括运算放大器，所述运算放大器的同相输入端V+与地之间串接第一电阻R1和第四电阻R4，在所述第一电阻R1和第四电阻R4的公共端与模拟信号接地端之间设置有第一电容C1，而且在所述第一电阻R1和第四电阻R4的公共端接地；所述运算放大器的反相输入端V-与模拟信号接地端串接第二电阻R2，所述运算放大器的反相输入端V-与输出端OUT之间串接第三电阻R3，所述运算放大器的正电压端电连接直流电源正极，所述运算放大器的负电压端接地。2.根据权利要求1所述的用于航空发动机的电流检测装置，其特征在于，所述运算放大器的正电压端与地之间串接第二电容C2。3.根据权利要求1所述的用于航空发动机的电流检测装置，其特征在于，所述用于航空发动机的电流检测装置包括第五电阻R5，第五电阻R5的第一端电连接运算放大器的输出端，所述第五电阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋金贵，陈明非，丛闯闯，孙宪宇，甘子东，张轩瑀，
申请(专利权)人：辽宁壮龙无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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