一种电子执行器制造技术

技术编号:21512052 阅读:33 留言:0更新日期:2019-07-03 08:21
本实用新型专利技术揭示了一种电子执行器,包括壳体、设于壳体内的电机、盖合在壳体两端的第一端盖和第二端盖,第一端盖与壳体之间形成一容纳腔,容纳腔内依次层叠设置有第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组,第一齿轮组包括啮合的齿轮一和齿轮二,第二齿轮组包括啮合的齿轮三和齿轮四,第三齿轮组包括啮合的齿轮五和齿轮六,齿轮一装设在电机的传动轴上,齿轮二通过第一转轴与齿轮四同轴设置在壳体上,齿轮三通过第二转轴与齿轮五同轴设置在壳体上,输出轴的一端与齿轮六相连,另一端装设在第一端盖上并穿出第一端盖。本实用新型专利技术将齿轮层叠设置,两侧安装部在壳体结构范围内,端盖与壳体之间采用激光焊接,取消机械连接,减小了电子执行器的尺寸和重量。

An Electronic Actuator

【技术实现步骤摘要】
一种电子执行器
本技术涉及一种电子执行器,尤其是涉及一种应用于可变几何涡轮增压器的电子执行器。
技术介绍
传统使用电子执行器的涡轮增压器通过调节废气旁通阀的开启量来控制进气压力,此种方式对电子执行器的扭矩要求较高,为满足相应的需求,传统电子执行器的尺寸、重量、功耗等相对较高。与传统的涡轮增压器相比,可变几何涡轮增压器通过改变涡轮进气的流入角度和速度来调节涡轮增压器的输出,改善了发动机低转速时的响应时间和加速能力,传统的电子执行器因尺寸、重量等原因无法很好的与可变几何涡轮增压器相配合,因此,亟需一种尺寸小、重量轻,并可以与可变几何涡轮增压器相配合的电子执行器。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种尺寸小、重量轻并可应用于可变几何涡轮增压器的电子执行器。为实现上述目的,本技术提出如下技术方案:一种电子执行器,包括壳体、电机、第一端盖、第二端盖、第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第一转轴、第二转轴和输出轴,所述电机设于所述壳体内,所述第一端盖和第二端盖分别盖合在所述壳体的两端,所述第一端盖与所述壳体之间形成一容纳腔,所述第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组依次层叠设置在所述容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子执行器,其特征在于,包括壳体、电机、第一端盖、第二端盖、第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第一转轴、第二转轴和输出轴,所述电机设于所述壳体内,所述第一端盖和第二端盖分别盖合在所述壳体的两端,所述第一端盖与所述壳体之间形成一容纳腔,所述第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组依次层叠设置在所述容纳腔中;所述第一齿轮组包括相啮合的齿轮一和齿轮二,所述第二齿轮组包括相啮合的齿轮三和齿轮四,所述第三齿轮组包括相啮合的齿轮五和齿轮六,所述齿轮一装设在所述电机的传动轴上,所述齿轮二通过第一转轴与齿轮四同轴设置在所述壳体上,所述齿轮三通过第二转轴与齿轮五同轴设置在所述壳体上,所述输出轴的一端与所述齿...

【技术特征摘要】
1.一种电子执行器,其特征在于,包括壳体、电机、第一端盖、第二端盖、第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第一转轴、第二转轴和输出轴,所述电机设于所述壳体内,所述第一端盖和第二端盖分别盖合在所述壳体的两端,所述第一端盖与所述壳体之间形成一容纳腔,所述第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组依次层叠设置在所述容纳腔中;所述第一齿轮组包括相啮合的齿轮一和齿轮二,所述第二齿轮组包括相啮合的齿轮三和齿轮四,所述第三齿轮组包括相啮合的齿轮五和齿轮六,所述齿轮一装设在所述电机的传动轴上,所述齿轮二通过第一转轴与齿轮四同轴设置在所述壳体上,所述齿轮三通过第二转轴与齿轮五同轴设置在所述壳体上,所述输出轴的一端与所述齿轮六相连,另一端装设在所述端盖上并穿出所述第一端盖。2.根据权利要求1所述的电子执行器,其特征在于,所述壳体上设有相对设置的第一安装部和第二安装部,所述第一安装部上设有一个安装孔,所述第二安装部上设有两个安装孔;或所述第一安装部上设有两个安装孔,所述第二安装部上设有一个安装孔。3.根据权利要求2所述的电子执行器,其特征在于,所述安装孔内设有用于结构加强的螺栓套...

【专利技术属性】
技术研发人员:周韧杨骥随岁寒吴云峰
申请(专利权)人:锋宏海力汽车技术昆山有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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