【技术实现步骤摘要】
一种发动机转子动态平衡装置
本技术涉及发动机
，具体为一种发动机转子动态平衡装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，如内燃机、外燃机、电动机等，在发动机工作时，内部转子会高速转动难以保持平衡；对于目前市场上的转子动态平衡装置来说，还是存在很大的一部分问题，就比如现有的动态平衡装置不能够对转子进行限速，对转子的平衡效果不好，因此我们提出一种发动机转子动态平衡装置，以便解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机转子动态平衡装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的动态平衡装置不能够对转子进行限速，对转子的平衡效果不好的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机转子动态平衡装置，包括机壳、转子本体和连接环，所述机壳的内部设置有输出轴，且输出轴上连接有转子本体，并且转子本体的外侧连接有平衡条，所述平衡条的上方连接有固定块，且固定块固定在机壳的内部，所述平衡条的内侧设置有滑块，所述连接环固定在平衡条的外侧，且连接环的内侧连接有第一固定齿，所述转子本体的左右两侧均设置有限速齿轮，所述平衡条的内侧设置有第二固定齿，所述...
【技术保护点】
1.一种发动机转子动态平衡装置，包括机壳（1）、转子本体（3）和连接环（7），其特征在于：所述机壳（1）的内部设置有输出轴（2），且输出轴（2）上连接有转子本体（3），并且转子本体（3）的外侧连接有平衡条（4），所述平衡条（4）的上方连接有固定块（5），且固定块（5）固定在机壳（1）的内部，所述平衡条（4）的内侧设置有滑块（6），所述连接环（7）固定在平衡条（4）的外侧，且连接环（7）的内侧连接有第一固定齿（8），所述转子本体（3）的左右两侧均设置有限速齿轮（9），所述平衡条（4）的内侧设置有第二固定齿（11），所述转子本体（3）的侧表面开设有滑槽（10），所述连接环（7）...
【技术特征摘要】
1.一种发动机转子动态平衡装置，包括机壳（1）、转子本体（3）和连接环（7），其特征在于：所述机壳（1）的内部设置有输出轴（2），且输出轴（2）上连接有转子本体（3），并且转子本体（3）的外侧连接有平衡条（4），所述平衡条（4）的上方连接有固定块（5），且固定块（5）固定在机壳（1）的内部，所述平衡条（4）的内侧设置有滑块（6），所述连接环（7）固定在平衡条（4）的外侧，且连接环（7）的内侧连接有第一固定齿（8），所述转子本体（3）的左右两侧均设置有限速齿轮（9），所述平衡条（4）的内侧设置有第二固定齿（11），所述转子本体（3）的侧表面开设有滑槽（10），所述连接环（7）通过紧固螺钉（12）与平衡条（4）相连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机转子动态平衡装置，其特征在于：所述平衡条...
【专利技术属性】
技术研发人员：李韬，吴昌顺，王荣福，
申请(专利权)人：福建新鸿福电机有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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