【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴
本技术涉及汽车配件
，具体为一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴。
技术介绍
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，等速万向节的作用是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，特别适合于转向驱动桥的使用，现有的等速万向节驱动轴总成包括三球销式万向节、球笼式万向节及中间轴，其中三球销式万向节可实现轴向移动，而球笼式万向节可实现角度的转动，汽车驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮，满足车辆传动轴外端转角的要求，现有的汽车的等速万向节驱动轴在检修时十分的不方便，操作人员首先需要使用螺丝刀及其他辅助工具将防尘罩拆下，操作十分麻烦。传统的汽车的等速万向节驱动轴，在需要对三球销总成以及伸缩外壳内部进行检修时，操作人员需要辅助工具，不能手动将防...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴，包括传动轴(1)和伸缩外壳(2)，其特征在于：所述传动轴(1)表面的顶部固定连接有固定套(3)，所述固定套(3)的表面固定连接有防尘罩(4)，并且防尘罩(4)的顶端固定连接有橡胶皮圈(5)，所述伸缩外壳(2)的表面开设有与橡胶皮圈(5)相配合使用的固定槽(6)，所述伸缩外壳(2)表面的两侧且位于固定槽(6)的上方均固定连接有弹簧管(7)，所述弹簧管(7)的一端固定连接有固定板(8)，所述伸缩外壳(2)的顶部且位于弹簧管(7)的正上方固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)远离伸缩外壳(2)的一端贯穿固定板(8)并延伸至固定板(8...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴，包括传动轴(1)和伸缩外壳(2)，其特征在于：所述传动轴(1)表面的顶部固定连接有固定套(3)，所述固定套(3)的表面固定连接有防尘罩(4)，并且防尘罩(4)的顶端固定连接有橡胶皮圈(5)，所述伸缩外壳(2)的表面开设有与橡胶皮圈(5)相配合使用的固定槽(6)，所述伸缩外壳(2)表面的两侧且位于固定槽(6)的上方均固定连接有弹簧管(7)，所述弹簧管(7)的一端固定连接有固定板(8)，所述伸缩外壳(2)的顶部且位于弹簧管(7)的正上方固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)远离伸缩外壳(2)的一端贯穿固定板(8)并延伸至固定板(8)的一侧，所述固定杆(9)延伸至固定板(8)一侧的一端固定连接有与固定板(8)相配合使用的限位块(10)，所述橡胶皮圈(5)表面的两侧均固定连接有定位杆(11)，所述定位杆(11)的一端贯穿固定板(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘胜波，姚益峰，
申请(专利权)人：浙江博盈机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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