一种便携式自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，尤其涉及一种便携式自行车，解决现有技术中存在的收起时不方便携带的缺点，包括前车架、后车架、车轮、链条轮、踏板和收起装置，所述前车架的一侧连接有链条轮，链条轮的一侧活动设置有踏板，链条轮的另一侧活动连接有后车架，后车架的一端焊接固定有安装环，安装环的中间通过转轴安装有车轮，并且前车架的底端一侧也通过转轴安装有车轮，所述前车架和后车架的之间连接有收起装置，收起装置包括固定环、第一支杆和第二支杆，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，携带时方便握着，同时前车架和后车架趋于平行的设计为自行车爱好者提供了新的体验。

A Portable Bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种便携式自行车
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种便携式自行车。
技术介绍
便携式自行车属于自行车的一个分类，一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成，通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。但是一般的折叠自行车都只是将前后两轮对折在一起，而至于在手握携带方面并没有具体的辅助结构，这就使得在携带时有些费力，而且不太方便操作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的收起时不方便携带的缺点，而提出的一种便携式自行车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便携式自行车，包括前车架、后车架、车轮、链条轮、踏板和收起装置，所述前车架的一侧连接有链条轮，链条轮的一侧活动设置有踏板，链条轮的另一侧活动连接有后车架，后车架的一端焊接固定有安装环，安装环的中间通过转轴安装有车轮，并且前车架的底端一侧也通过转轴安装有车轮，所述前车架和后车架的之间连接有收起装置；所述收起装置包括固定环、第一支杆和第二支杆，固定环的两侧分别活动设置有第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆的一侧均通过活动栓安装有安装杆，并且固定环的两侧内部均焊接有固定块，安装杆通过锁紧螺钉固定在固定块的一侧。优选的，所述前车架包括握把杆和第一活动杆，握把杆的中间一侧通过焊接固定有第一活动杆，第一活动杆的另一端活动套设在链条轮的一侧。优选的，所述后车架包括第二活动杆、坐垫和后座杆，第二活动杆的一侧通过焊接固定有坐垫，坐垫的一侧通过焊接固定有后座杆，并且坐垫的上面套有坐垫软套，第二活动杆的一端活动套设在链条轮的另一侧。优选的，所述固定环的上端套有橡胶套管，并且固定环的内壁上端通过焊接固定有凸块，凸块的材料为硅胶。优选的，所述固定环的两侧内部均焊接有固定块，固定块的内部开设有固定孔，安装杆通过锁紧螺钉固定在固定块的固定孔一侧。本技术的有益效果是：1、本技术，利用第一支杆和第二支杆在固定环的两侧活动调整，转至水平位置时通过锁紧安装杆能使前车架与后车架在展开后拥有一个支撑轴，而收起时又能方便地供使用者绕过凸块握在橡胶套管的位置上，使得携带起来更加方便。2、本技术结构简单，使用方便，前车架和后车架趋于平行的设计为自行车爱好者提供了新的体验。综上所述，本技术结构简单，使用方便，携带时方便握着，同时前车架和后车架趋于平行的设计为自行车爱好者提供了新的体验。附图说明图1为本技术提出的一种便携式自行车的结构示意图；图2为本技术提出的一种便携式自行车的前车架结构示意图；图3为本技术提出的一种便携式自行车的后车架结构示意图；图4为本技术提出的一种便携式自行车的收起装置收起时的结构示意图；图5为本技术提出的一种便携式自行车的收起装置展开时的结构示意图。图中：1前车架、11握把杆、12第一活动杆、2后车架、21第二活动杆、22坐垫、23后座杆、3车轮、4链条轮、5踏板、6收起装置、61固定环、62第一支杆、63第二支杆、64固定块、7凸块、8橡胶套管、9安装杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。参照图1-5，一种便携式自行车，包括前车架1、后车架2、车轮3、链条轮4、踏板5和收起装置6，前车架1的一侧连接有链条轮4，链条轮4的一侧活动设置有踏板5，链条轮4的另一侧活动连接有后车架2，后车架2的一端焊接固定有安装环，安装环的中间通过转轴安装有车轮3，并且前车架1的底端一侧也通过转轴安装有车轮3，前车架1和后车架2的之间连接有收起装置6，收起装置6是为了收起后方便携带，前车架1包括握把杆11和第一活动杆12，握把杆11的中间一侧通过焊接固定有第一活动杆12，第一活动杆12是为了方便调整前车架1的状态（收起或展开），第一活动杆12的另一端活动套设在链条轮4的一侧，后车架2包括第二活动杆21、坐垫22和后座杆23，第二活动杆21的一侧通过焊接固定有坐垫22，第二活动杆21是为了方便调整后车架2的状态（收起或展开），坐垫22的一侧通过焊接固定有后座杆23，并且坐垫22的上面套有坐垫软套，第二活动杆21的一端活动套设在链条轮4的另一侧；收起装置6包括固定环61、第一支杆62和第二支杆63，固定环61的两侧分别活动设置有第一支杆62和第二支杆63，第一支杆62和第二支杆63分别是为了带动前车架1和后车架2进行调整，第一支杆62和第二支杆63的一侧均通过活动栓安装有安装杆9，安装杆9是为了方便展开时进行固定，并且固定环61的两侧内部均焊接有固定块64，固定块64是为了方便安装杆9的固定，固定块64的内部开设有固定孔，安装杆9通过锁紧螺钉固定在固定块64的固定孔一侧，固定环61的上端套有橡胶套管8，橡胶套管8是为了防止手直接握着固定环61磨损手皮，并且固定环61的内壁上端通过焊接固定有凸块7，凸块7是为了方便握着进行携带，凸块7的材料为硅胶。实施例一，收起时，首先拧松固定安装杆9和固定块64的锁紧螺钉并取下，安装杆9转回，第一支杆62和第二支杆63沿着固定环61的轨迹向中间下方转动，第一支杆62和第二支杆63在转动的时候同步分别带动前车架1和后车架2向中间靠拢收起，当第一支杆62和第二支杆63转至靠在一起时，手心贴在凸块7并握在橡胶套管8所在的位置，即可收起后进行携带。实施例二，展开时，将车轮3立于地面，将前车架1和后车架2分别向两侧展开，使其分别带动第一支杆62和第二支杆63沿着固定环61的轨迹向两侧上方转动，当第一支杆62和第二支杆63分别转至固定块64的一侧时，此时的第一支杆62和第二支杆63处于水平状态，接着转动安装杆9使其一端的螺钉孔对准固定块64的固定孔，然后插入锁紧螺钉旋转拧紧固定即可，此时的第一支杆62、固定环61和第二支杆63就相当于前车架1与后车架2的支撑梁。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式自行车，包括前车架（1）、后车架（2）、车轮（3）、链条轮（4）、踏板（5）和收起装置（6），其特征在于，所述前车架（1）的一侧连接有链条轮（4），链条轮（4）的一侧活动设置有踏板（5），链条轮（4）的另一侧活动连接有后车架（2），后车架（2）的一端焊接固定有安装环，安装环的中间通过转轴安装有车轮（3），并且前车架（1）的底端一侧也通过转轴安装有车轮（3），所述前车架（1）和后车架（2）的之间连接有收起装置（6）；所述收起装置（6）包括固定环（61）、第一支杆（62）和第二支杆（63），固定环（61）的两侧分别活动设置有第一支杆（62）和第二支杆（63），第一支杆（62）和第二支杆（63）的一侧均通过活动栓安装有安装杆（9），并且固定环（61）的两侧内部均焊接有固定块（64），安装杆（9）通过锁紧螺钉固定在固定块（64）的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种便携式自行车，包括前车架（1）、后车架（2）、车轮（3）、链条轮（4）、踏板（5）和收起装置（6），其特征在于，所述前车架（1）的一侧连接有链条轮（4），链条轮（4）的一侧活动设置有踏板（5），链条轮（4）的另一侧活动连接有后车架（2），后车架（2）的一端焊接固定有安装环，安装环的中间通过转轴安装有车轮（3），并且前车架（1）的底端一侧也通过转轴安装有车轮（3），所述前车架（1）和后车架（2）的之间连接有收起装置（6）；所述收起装置（6）包括固定环（61）、第一支杆（62）和第二支杆（63），固定环（61）的两侧分别活动设置有第一支杆（62）和第二支杆（63），第一支杆（62）和第二支杆（63）的一侧均通过活动栓安装有安装杆（9），并且固定环（61）的两侧内部均焊接有固定块（64），安装杆（9）通过锁紧螺钉固定在固定块（64）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种便携式自行车，其特征在于，所述前车架（1）包括握把杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：付亦安，田玉珍，
申请(专利权)人：付亦安，
类型：新型
国别省市：湖北,42