一种可折叠全地形自行车的可折叠车架制造技术

技术编号:21507226 阅读:136 留言:0更新日期:2019-07-03 06:40
本实用新型专利技术公开了一种可折叠全地形自行车的可折叠车架,包括相互连接的车架横杆和车架斜杆,车架斜杆的顶部和车架横杆的一端通过第一车架转轴连接,车架斜杆的底部连接有车轮支撑架,车轮支撑架包括左前轮支撑架、右前轮支撑架、左后轮支撑架和右后轮支撑架,左前轮支撑架的后端、右前轮支撑架的后端、左后轮支撑架的前端、右后轮支撑架的前端和车架斜杆的底部通过第二车架转轴连接,车架横杆和车架斜杆之间通过第一可拆卸车架支撑杆支撑,车架斜杆和前轮支撑架之间通过第二可拆卸车架支撑杆支撑,车架斜杆和后轮支撑架之间通过第三可拆卸车架支撑杆支撑。本实用新型专利技术方便拆装和折叠,从而方便收纳和运输,适合私家车携带载运,适用范围广。

A Foldable Frame for Foldable All Terrain Bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠全地形自行车的可折叠车架
本技术涉及一种全地形自行车的零部件,尤其涉及一种可折叠全地形自行车的可折叠车架。
技术介绍
全地形自行车是指可以在铺装路面、岩石山路、水面、沙地、雪地、草地、沼泽等多种复杂地形之间任意转换,并在其表面骑行的专用自行车,目前常见的水陆两栖自行车等,为确保其能够在所需地形表面骑行,多只是在普通自行车的结构基础上进行改装,在前后轮两侧安装浮子,其车架无法进行折叠收纳,当出行游玩需要携带时,这种自行车由于车体结构过大,不便于私家车运输,存在诸多不便,因此,不适合私人游玩或者郊游时携带,适用范围受到限制。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足,提供了一种方便拆装和折叠,从而方便收纳和运输,适合私家车携带载运,使得全地形自行车不仅适用于各种大型游乐场所和专用场所,而且还适合私人游玩或者郊游时使用,适用范围广的可折叠全地形自行车的可折叠车架。本技术的技术方案:一种可折叠全地形自行车的可折叠车架,包括相互连接的车架横杆和车架斜杆,所述车架斜杆的顶部和车架横杆的一端通过第一车架转轴连接,所述车架斜杆的底部连接有车轮支撑架,所述车轮支撑架包括左前轮支撑架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠全地形自行车的可折叠车架,包括相互连接的车架横杆和车架斜杆,所述车架斜杆的顶部和车架横杆的一端通过第一车架转轴连接,其特征在于:所述车架斜杆的底部连接有车轮支撑架,所述车轮支撑架包括左前轮支撑架、右前轮支撑架、左后轮支撑架和右后轮支撑架,所述左前轮支撑架的后端、右前轮支撑架的后端、左后轮支撑架的前端、右后轮支撑架的前端和车架斜杆的底部通过第二车架转轴连接,所述车架横杆和车架斜杆之间通过第一可拆卸车架支撑杆支撑,所述车架斜杆和前轮支撑架之间通过第二可拆卸车架支撑杆支撑,车架斜杆和后轮支撑架之间通过第三可拆卸车架支撑杆支撑。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠全地形自行车的可折叠车架,包括相互连接的车架横杆和车架斜杆,所述车架斜杆的顶部和车架横杆的一端通过第一车架转轴连接,其特征在于:所述车架斜杆的底部连接有车轮支撑架,所述车轮支撑架包括左前轮支撑架、右前轮支撑架、左后轮支撑架和右后轮支撑架,所述左前轮支撑架的后端、右前轮支撑架的后端、左后轮支撑架的前端、右后轮支撑架的前端和车架斜杆的底部通过第二车架转轴连接,所述车架横杆和车架斜杆之间通过第一可拆卸车架支撑杆支撑,所述车架斜杆和前轮支撑架之间通过第二可拆卸车架支撑杆支撑,车架斜杆和后轮支撑架之间通过第三可拆卸车架支撑杆支撑。2.根据权利要求1所述的一种可折叠全地形自行车的可折叠车架,其特征在于:所述车架横杆底部设有配合第一可拆卸车架支撑杆的第一连接轴,所述车架斜杆上部设有配合第一可拆卸车架支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王缙
申请(专利权)人:杭州宝骊科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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