一种便于雨伞放置的公交车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于雨伞放置的公交车座椅，包括座椅框体、安装块和存储盒，所述座椅框体的前表面与转动轴贯穿连接，所述安装块焊接固定在座椅框体的下方，所述支撑柱的底部固定在底座上，所述存储盒安装在支撑柱的内部，所述支撑柱的内部右侧预留有连接槽，且其外部上方开设有安装槽，所述底座的内部侧壁对称固定有内侧凸块，所述转动轴对称固定在座椅板的两侧，所述座椅板的上表面设置有固定板面，所述收集盒的外侧壁开设有侧边凹槽。该便于雨伞放置的公交车座椅，存储盒为“U”状结构，可以将雨伞自上而下的放入至其内部，并且倾斜打开的角度的设置使得雨伞能够倾斜放置，不仅便于存放时雨伞上雨水的滑落也便于拿取。

A Bus Seat for Umbrella Placement

【技术实现步骤摘要】
一种便于雨伞放置的公交车座椅
本技术涉及公交车座椅
，具体为一种便于雨伞放置的公交车座椅。
技术介绍
公交车座椅是公交车内部乘客设施的其中一种，它与一般的座椅的用途都是一样的，便于乘客的乘坐，公交座椅大多体积较小并且固定在公交车的内部，避免移动和晃动，但是现在大多数的公交车中用的座椅，仅仅只能够起到乘坐的作用，功能性较为欠缺，在不同的时节中座椅不能够很好的根据天气的变化进行相应的改变，在一定程度上会影响到乘客的乘坐舒适度，并且由于公交车的内部空间有限，所以也不便于在车内设置相应的雨伞存放装置，从而造成个别乘客喜欢将雨伞放置在座椅上，此种行为不仅会占用可用座位，并且雨伞上滴落的水滴还会使得座椅变得潮湿，不便于乘客的交替使用，然而座椅却不能够起到很好的雨伞存放作用。针对上述问题，在原有公交车座椅的基础上进行创新设计。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于雨伞放置的公交车座椅，解决了但是现在大多数的公交车中用的座椅，仅仅只能够起到乘坐的作用，功能性较为欠缺，在不同的时节中座椅不能够很好的根据天气的变化进行相应的改变，在一定程度上会影响到乘客的乘坐舒适度，并且座椅也不能够起到很好的雨伞存放作用的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于雨伞放置的公交车座椅，包括座椅框体、安装块和存储盒，所述座椅框体的前表面与转动轴贯穿连接，且转动轴的上下两端对称焊接有第一定位片和第二定位片，并且座椅框体的前表面对称开设有定位孔，所述安装块焊接固定在座椅框体的下方，且安装块与支撑柱的顶部螺栓连接，所述支撑柱的底部固定在底座上，且底座的内部一侧安装有收集盒，所述存储盒安装在支撑柱的内部，且支撑柱通过连接轴与存储盒相互连接，所述支撑柱的内部右侧预留有连接槽，且其外部上方开设有安装槽，所述底座的内部侧壁对称固定有内侧凸块，所述转动轴对称固定在座椅板的两侧，且座椅板的表面开设有透气孔，所述座椅板的上表面设置有固定板面，且其下表面设置有软垫板面，所述收集盒的外侧壁开设有侧边凹槽，且其内部下方放置有海绵层。优选的，所述第一定位片和第二定位片的大小相同，且其两者的位置与2个定位孔的位置相对应，并且第一定位片和第二定位片同样与座椅框体转动连接。优选的，所述安装块通过安装槽与支撑柱卡槽连接，且2个支撑柱与底座的侧面纵截面组成“U”形状，并且底座为内部中空的长方体结构，同时底座与支撑柱相互连通。优选的，所述存储盒的纵截面呈“U”形状，且存储盒通过连接轴与支撑柱组成转动结构，并且该结构的转动角度范围为0-30°。优选的，所述连接槽的面积与大于存储盒的面积，且存储盒通过连接槽与支撑柱嵌合连接。优选的，所述内侧凸块的位置和个数均与侧边凹槽的位置和个数相对应，且内侧凸块通过侧边凹槽与收集盒卡槽连接，并且收集盒与底座为拆卸安装结构。优选的，所述座椅板连接在座椅框体的下方内部，且座椅框体的下方呈“n”状结构，并且座椅板通过转动轴与座椅框体组成翻转结构，同时该结构的翻转角度范围为0-360°。（三）有益效果本技术提供了一种便于雨伞放置的公交车座椅。具备以下有益效果：（1）、该便于雨伞放置的公交车座椅，通过翻转结构的座椅板的设置，并且座椅板的上下表面分别设置有固定板面和软垫板面，此种设置能够为不同时节的乘客提供不同的乘坐体验，在夏令时和冬令时之际可以交替使用不同的板面，并且翻转使用较为方便，使得该装置的适用性更好。（2）、该便于雨伞放置的公交车座椅，通过转动结构的存储盒的设置，存储盒安装在支撑柱内，在使用时可以将其转动拉开，并且存储盒为“U”状结构，可以将雨伞自上而下的放入至其内部，并且倾斜打开的角度的设置使得雨伞能够倾斜放置，不仅便于存放时雨伞上雨水的滑落也便于拿取，使得乘客在起身离开时也不会忘记拿取雨伞。（3）、该便于雨伞放置的公交车座椅，通过拆卸安装结构的收集盒和底座的设置，并且底座与支撑柱之间为相互连通的结构，当存储盒内放置有雨伞时，雨水能够顺着倾斜的存储盒最后流入至收集盒中，而收集盒具有一定的深度，并且其底部放置有海绵层，能够起到收集吸收雨水的作用，定期拆卸收集盒也便于对雨水进行集中处理和清洁其内部。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术侧面局部结构示意图；图3为本技术座椅板俯视结构示意图；图4为本技术座椅板仰视结构示意图；图5为本技术收集盒立体结构示意图；图6为本技术座椅框体立体结构示意图；图7为本技术存储盒立体结构示意图。图中：1、座椅框体；2、转动轴；3、第一定位片；4、第二定位片；5、定位孔；6、安装块；7、支撑柱；8、底座；9、收集盒；10、存储盒；11、连接轴；12、连接槽；13、安装槽；14、内侧凸块；15、座椅板；16、透气孔；17、固定板面；18、软垫板面；19、侧边凹槽；20、海绵层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-7所示，本技术提供一种技术方案：一种便于雨伞放置的公交车座椅，包括座椅框体1、转动轴2、第一定位片3、第二定位片4、定位孔5、安装块6、支撑柱7、底座8、收集盒9、存储盒10、连接轴11、连接槽12、安装槽13、内侧凸块14、座椅板15、透气孔16、固定板面17、软垫板面18、侧边凹槽19和海绵层20，座椅框体1的前表面与转动轴2贯穿连接，且转动轴2的上下两端对称焊接有第一定位片3和第二定位片4，并且座椅框体1的前表面对称开设有定位孔5，安装块6焊接固定在座椅框体1的下方，且安装块6与支撑柱7的顶部螺栓连接，支撑柱7的底部固定在底座8上，且底座8的内部一侧安装有收集盒9，存储盒10安装在支撑柱7的内部，且支撑柱7通过连接轴11与存储盒10相互连接，支撑柱7的内部右侧预留有连接槽12，且其外部上方开设有安装槽13，底座8的内部侧壁对称固定有内侧凸块14，转动轴2对称固定在座椅板15的两侧，且座椅板15的表面开设有透气孔16，座椅板15的上表面设置有固定板面17，且其下表面设置有软垫板面18，收集盒9的外侧壁开设有侧边凹槽19，且其内部下方放置有海绵层20；第一定位片3和第二定位片4的大小相同，且其两者的位置与2个定位孔5的位置相对应，并且第一定位片3和第二定位片4同样与座椅框体1转动连接，便于在转动轴2转动360°后通过定位片对其进行固定；安装块6通过安装槽13与支撑柱7卡槽连接，且2个支撑柱7与底座8的侧面纵截面组成“U”形状，并且底座8为内部中空的长方体结构，同时底座8与支撑柱7相互连通，连通的结构使得雨水能够进入至收集盒9中；存储盒10的纵截面呈“U”形状，且存储盒10通过连接轴11与支撑柱7组成转动结构，并且该结构的转动角度范围为0-30°，便于将存储盒10转动拉开存放雨伞；连接槽12的面积与大于存储盒10的面积，且存储盒10通过连接槽12与支撑柱7嵌合连接，存储盒10在不使用时能够嵌合在支撑柱7内；内侧凸块14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于雨伞放置的公交车座椅，包括座椅框体（1）、安装块（6）和存储盒（10），其特征在于：所述座椅框体（1）的前表面与转动轴（2）贯穿连接，且转动轴（2）的上下两端对称焊接有第一定位片（3）和第二定位片（4），并且座椅框体（1）的前表面对称开设有定位孔（5），所述安装块（6）焊接固定在座椅框体（1）的下方，且安装块（6）与支撑柱（7）的顶部螺栓连接，所述支撑柱（7）的底部固定在底座（8）上，且底座（8）的内部一侧安装有收集盒（9），所述存储盒（10）安装在支撑柱（7）的内部，且支撑柱（7）通过连接轴（11）与存储盒（10）相互连接，所述支撑柱（7）的内部右侧预留有连接槽（12），且其外部上方开设有安装槽（13），所述底座（8）的内部侧壁对称固定有内侧凸块（14），所述转动轴（2）对称固定在座椅板（15）的两侧，且座椅板（15）的表面开设有透气孔（16），所述座椅板（15）的上表面设置有固定板面（17），且其下表面设置有软垫板面（18），所述收集盒（9）的外侧壁开设有侧边凹槽（19），且其内部下方放置有海绵层（20）。

【技术特征摘要】
1.一种便于雨伞放置的公交车座椅，包括座椅框体（1）、安装块（6）和存储盒（10），其特征在于：所述座椅框体（1）的前表面与转动轴（2）贯穿连接，且转动轴（2）的上下两端对称焊接有第一定位片（3）和第二定位片（4），并且座椅框体（1）的前表面对称开设有定位孔（5），所述安装块（6）焊接固定在座椅框体（1）的下方，且安装块（6）与支撑柱（7）的顶部螺栓连接，所述支撑柱（7）的底部固定在底座（8）上，且底座（8）的内部一侧安装有收集盒（9），所述存储盒（10）安装在支撑柱（7）的内部，且支撑柱（7）通过连接轴（11）与存储盒（10）相互连接，所述支撑柱（7）的内部右侧预留有连接槽（12），且其外部上方开设有安装槽（13），所述底座（8）的内部侧壁对称固定有内侧凸块（14），所述转动轴（2）对称固定在座椅板（15）的两侧，且座椅板（15）的表面开设有透气孔（16），所述座椅板（15）的上表面设置有固定板面（17），且其下表面设置有软垫板面（18），所述收集盒（9）的外侧壁开设有侧边凹槽（19），且其内部下方放置有海绵层（20）。2.根据权利要求1所述的一种便于雨伞放置的公交车座椅，其特征在于：所述第一定位片（3）和第二定位片（4）的大小相同，且其两者的位置与2个定位孔（5）的位置相对应，并且第一定位片（3）和第二定位片（4）同样与座椅框体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：童洪雨，饶智平，刘华明，
申请(专利权)人：浙江佳客汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33