汽车制造技术

本发明专利技术提供一种能够进一步提高宣传、引起注意的效果的汽车。汽车具备：大致箱型的主体、配设于车辆的四角的车轮、以及配设于所述主体的侧部的外装面并显示影像的侧方显示部，所述侧方显示部在上下方向上扩展至比所述车轮的顶部靠下侧的位置，且在前后方向上扩展至比所述车轮的前后方向内侧端部靠外侧的位置，所述侧方显示部的下端缘向上方弯曲或弯折，以使车辆前后方向端部避开所述车轮。

automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车
本说明书涉及在外装面具有显示影像的显示部的汽车。
技术介绍
以往，提出了如下方案：将汽车不仅作为移动机构进行使用，而且作为广告机构进行利用。例如，在专利文献1中公开了在汽车等交通工具外表面的至少一个以上的侧面设置有液晶画面的广告塔兼用交通工具。根据该技术，广告能够移动，能够在较宽的范围进行宣传。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2004-258254号公报然而，在专利文献1的交通工具中，液晶画面的下端位于比车轮的顶部靠上方的位置，与车辆的尺寸相比，液晶画面的尺寸通常较小。若液晶画面等的显示部较小，则来自周围的关注度会相应地下降，宣传、引起注意的效果下降。
技术实现思路
因此，在本说明书中，公开了一种能够进一步提高宣传、引起注意的效果的汽车。在本说明书中公开的汽车的特征在于，具备：大致箱型的主体、配设于车辆的四角的车轮、以及配设于所述主体的侧部的外装面并显示影像的侧方显示部，所述侧方显示部在上下方向上扩展至比所述车轮的顶部靠下侧的位置，在前后方向上扩展至比所述车轮的前后方向内侧端部靠外侧的位置，所述侧方显示部的下端缘向上方弯曲或弯折，以使车辆前后方向端部避开所述车轮。通过设为该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车，其特征在于，具备：大致箱型的主体；配设于车辆的四角的车轮；以及配设于所述主体的侧部的外装面并显示影像的侧方显示部，所述侧方显示部在上下方向上扩展至比所述车轮的顶部靠下侧的位置，且在前后方向上扩展至比所述车轮的前后方向内侧端部靠外侧的位置，所述侧方显示部的下端缘向上方弯曲或弯折，以使其前后方向端部避开所述车轮。

【技术特征摘要】
2017.12.26 JP 2017-2496981.一种汽车，其特征在于，具备：大致箱型的主体；配设于车辆的四角的车轮；以及配设于所述主体的侧部的外装面并显示影像的侧方显示部，所述侧方显示部在上下方向上扩展至比所述车轮的顶部靠下侧的位置，且在前后方向上扩展至比所述车轮的前后方向内侧端部靠外侧的位置，所述侧方显示部的下端缘向上方弯曲或弯折，以使其前后方向端部避开所述车轮。2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述车轮具有：一对第一前轮，所述一对第一前轮配设于所述车辆的前端附近且宽度方向两端；一对第二前轮，所述一对第二前轮相邻地配设于所述第一前轮的后方；一对第一后轮，所述一对第一后轮配设于所述车辆的后端附近且宽度方向两端；以及一对第二后轮，所述一对第二后轮相邻地配设于所述第一后轮的前方，所述侧方显示部在前后方向上扩展至比所述第一前轮以及所述第一后轮的前后方向内侧端部靠外侧的位置。3.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述汽车通过将配设于前端的前端单元、配设于后端的后端单元、以及配设于所述前端单元与后端单元之间的一个以上的中间单元在前后方向上机械连结且电连结而构成，所述前端单元、所述后端单元及所述中间单元分别具备设置在其侧部的外装面上的显示器，所述侧方显示部由多个所述显示器构成。4.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述汽车通过将配设于前端的前端单元、配设于后端的后端单元、以及配设于所述前端单元与后端单元之间的一个以上的中间单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：松冈智仁，角田诚一，后藤次郎，山田真敬，江藤康孝，福永惠万，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP