【技术实现步骤摘要】
一种发动机外壳的磁瓦压紧装置
本技术涉及发动机生产
，具体涉及一种发动机外壳的磁瓦压紧装置。
技术介绍
目前，发动机定子的磁瓦与发动机外壳之间一般都是通过浇水进行粘结，在发动机外壳内部或者/和磁瓦外表面先涂覆浇水，然后将磁瓦粘附在发动机外壳上，并利用人工进行压实，避免磁瓦脱离发动机外壳，由于人工操作，无法保证每次所作用于磁瓦上的压紧力一致，容易产生磁瓦在发动机外壳上粘附不牢的现象，尤其是在工人经过较长时间的工作后，此种现象尤甚，且人工的过多干预，也导致生产效率降低。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺点，本技术的一种发动机外壳的磁瓦压紧装置利用凸轮的转动，对磁瓦进行压紧，使得磁瓦每次所受的压紧力保持一致，且通过机械控制方式，降低了人工的劳动强度，提高了生产效率。为了实现上述技术目的，本技术的一种发动机外壳的磁瓦压紧装置，包括基座，所述基座一端设置有电机支架，所述电机支架上固定安装有电机，所述电机输出轴上连接有曲柄，所述曲柄另一端固定安装有第一销轴，所述第一销轴插接在长条孔上，所述长条孔中部固定安装有横杆，所述横杆下缘设置为锯齿状，横杆下部设置有与其锯齿相啮合的...
【技术保护点】
1.一种发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：包括基座，所述基座一端设置有电机支架，所述电机支架上固定安装有电机，所述电机输出轴上连接有曲柄，所述曲柄另一端固定安装有第一销轴，所述第一销轴插接在长条孔上，所述长条孔中部固定安装有横杆，所述横杆下缘设置为锯齿状，横杆下部设置有与其锯齿相啮合的齿轮，所述齿轮中轴线上通过第二销轴转动连接有凸轮，所述发动机外壳内粘贴有磁瓦，所述磁瓦通过凸轮的转动粘紧在发动机外壳内。
【技术特征摘要】
1.一种发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：包括基座，所述基座一端设置有电机支架，所述电机支架上固定安装有电机，所述电机输出轴上连接有曲柄，所述曲柄另一端固定安装有第一销轴，所述第一销轴插接在长条孔上，所述长条孔中部固定安装有横杆，所述横杆下缘设置为锯齿状，横杆下部设置有与其锯齿相啮合的齿轮，所述齿轮中轴线上通过第二销轴转动连接有凸轮，所述发动机外壳内粘贴有磁瓦，所述磁瓦通过凸轮的转动粘紧在发动机外壳内。2.根据权利要求1所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述曲柄长轴长度为长条孔长度的一半，所述长条孔的开口宽度等于所述第一销轴的直径。3.根据权利要求1所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述基座远离电机支架一端设有发动机外壳固定装置，所述凸轮转动安装在所述固定装置内部。4.根据权利要求3所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗斌，
申请(专利权)人：力玛电子科技麻城有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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