一种多功能婴儿车制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能婴儿车，包括车架本体、储物箱、躺卧装置和把手架,所述的车架本体中部设置有凹槽，凹槽内部安装有储物箱，车架本体上端设置有躺卧装置，躺卧装置右端安装在车架本体上端，躺卧装置左端与把手架中部连接，把手架为U型结构，把手架右端通过铰座安装在车架本体上。本发明专利技术可以解决现有婴儿车的减震效果差、遇到障碍物时容易对婴儿头部发生撞击、不能够对婴儿的随身物品进行储存，而且现有婴儿车的躺窝姿势通常是固定的，不能够同时满足婴儿平躺与坐卧等难题，具有减震效果好、避免婴儿头部发生碰撞，可以对婴儿的随身物品进行储存，同时可以对婴儿躺窝姿势进行任意调节的优点。

A Multifunctional Baby Car

The invention relates to a multi-functional baby carriage, which comprises a frame body, a storage box, a recumbent device and a handle frame. The middle part of the frame body is provided with a groove, a storage box is installed inside the groove, a recumbent device is arranged at the upper end of the frame body, the right end of the recumbent device is installed at the upper end of the frame body, the left end of the recumbent device and the handle frame. The middle part is connected, the handle frame is U-shaped structure, and the right end of the handle frame is installed on the frame body through the hinge seat. The invention can solve the problems of poor shock absorption effect of the existing baby carriage, easy impact on the baby's head when encountering obstacles, unable to store the baby's belongings, and the lying position of the existing baby carriage is usually fixed, unable to meet the difficulties of lying down and sitting down of the baby at the same time, and has good shock absorption effect and avoidance. No head collision, can store baby's belongings, and can adjust the baby's lying position arbitrarily.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能婴儿车
本专利技术涉及婴儿车
，特别涉及一种多功能婴儿车。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。婴儿车有各种车型，然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类.目前，现有的婴儿车在使用时通常存在以下缺陷：1、减震效果差，遇到障碍物时容易对婴儿头部发生撞击，影响儿童头部发育；2、没有固定的储存空间，不能够对婴儿的随身物品进行储存，影响使用；3、现有婴儿车的躺窝姿势通常是固定的，不能够同时满足婴儿平躺与坐卧等姿势。针对现有设备存在不足的问题，现有专利文献也提出了一些解决方案，如专利号为201810186731.8的中国专利技术专利公开了一种婴儿车，该装置设置有锁定机构，设于手把组和滑动件之间，锁定机构用于将车架在展开状态下锁定，能够便于将婴儿车的车架进行充分折叠，但该婴儿车仅仅具有可折叠的功能，却不能针对于婴儿的躺窝姿势进行调节；又如专利号201820423644.5的中国技术专利公开了婴儿车，该婴儿车通过多组杆件之间相互配合，实现对婴儿的坐卧姿势进行固定，但该装置调节效果差，使用不方便，容易对婴儿身体造成拉伤。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种多功能婴儿车，本专利技术可以解决现有婴儿车的减震效果差、遇到障碍物时容易对婴儿头部发生撞击、不能够对婴儿的随身物品进行储存，而且现有婴儿车的躺窝姿势通常是固定的，不能够同时满足婴儿平躺与坐卧等难题，可以实现对婴儿不同躺卧姿势的调节的功能，具有减震效果好、避免婴儿头部发生碰撞，可以对婴儿的随身物品进行储存，同时可以对婴儿躺窝姿势进行任意调节的优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种多功能婴儿车，包括车架本体、储物箱、躺卧装置和把手架,所述的车架本体中部设置有凹槽，凹槽内部安装有储物箱，车架本体上端设置有躺卧装置，躺卧装置右端安装在车架本体上端，躺卧装置左端与把手架中部连接，把手架为U型结构，把手架右端通过铰座安装在车架本体上。所述的躺卧装置包括铰接座、固定板、躺窝架、躺窝机构、调节辊、遮阳架和滑动机构，所述的车架本体右侧上端安装有铰接座，固定板右端通过销轴与铰接座连接，固定板上端安装有躺窝架，躺窝架左侧安装有滑动机构，滑动机构位于把手架内部，躺窝架内部安装有躺窝机构，躺窝架内部通过轴承对称安装有调节辊，调节辊位于躺窝机构下端，躺窝架上端左侧安装有遮阳架，躺窝架上端中部均匀安装有安全带；具体工作时，当婴儿熟睡时，把手架通过滑动机构带动躺窝架水平放置，躺窝机构为平整状态，婴儿可以在婴儿车内进行平躺熟睡，遮阳架可以对阳光照射的幅度进行调节，安全带可以防止婴儿发生摔落的危险，当婴儿睡醒时，把手架通过滑动机构带动躺窝架向上倾斜一定的角度，同时躺窝机构变换成向内凹陷的弧形结构，便于躺窝机构与婴儿的坐卧姿势相贴合，保证婴儿坐卧时的舒适度。所述的躺窝机构包括躺窝板、柔性垫、支撑板和升降机构，所述的躺窝架内部上端安装有躺窝板，躺窝板为半刚性结构，躺窝板上端安装有柔性垫，躺窝板下端中部安装有支撑板，支撑板外侧与升降机构连接，升降机构安装在躺窝架侧壁上，具体工作时，当把手架带动躺窝架倾斜时，升降机构通过支撑板带动躺窝板进行向下运动，躺窝板向内凹陷，调节辊可以保证凹陷后的躺窝板与婴儿的坐卧姿势相贴合。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的车架本体包括前车轮架、支撑架、固定轴和后车轮，所述的前车轮架左端对称安装有支撑架，支撑架倾斜放置，支撑架左端之间安装有固定轴，固定轴外侧通过轴承安装有后车轮，后车轮上均匀安装有防滑纹。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的前车轮架包括连接架、连接板、减震柱、圆柱轴和前车轮，所述的支撑架右端设置有两个连接架，两个连接架对称安装在支撑架右端，连接架为弧形结构，连接架右侧下端安装有连接板，连接板下端对称安装有减震柱，减震柱下端之间安装有圆柱轴，圆柱轴外侧通过轴承安装有前车轮。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的减震柱包括套筒、滑动柱、伸缩弹簧和限位板，所述的套筒安装在连接板右侧，套筒内部通过滑动配合的方式连接有滑动柱，滑动柱下端安装有限位板，位于限位板与套筒之间的滑动柱上安装有伸缩弹簧。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的储物箱内部上端还设置有收卷辊，收卷辊通过复位扭簧安装在储物箱内侧壁上，收卷辊上设置有遮挡布，遮挡布上安装有卡接板，卡接板通过滑动配合的方式与滑槽架连接，滑槽架对称安装在储物箱侧壁上，储物箱内侧后端安装有卡接架，卡接架与卡接板卡接配合。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的卡接架包括U型架、卡扣板、连杆、挤压弹簧和挤压板，U型架安装在储物箱上，U型架内部设置有滑槽，滑槽内部通过滑动配合的方式连接有卡扣板，卡扣板上端安装有连杆，连杆上端穿过U型架安装有挤压板，位于挤压板下端的连杆上安装有挤压弹簧。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的躺窝板由多个矩形板通过铰链铰接而成，所述的矩形板包括H型板、拉伸弹簧和卡板，H型板中部设置有卡槽，卡槽内部安装有拉伸弹簧，拉伸弹簧外端安装有卡板，卡板与H型板外侧相卡接，卡板之间通过铰链相连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的滑动机构包括滑动槽、滑动板、转动座、扣接板和卡齿板，所述的把手架内部安装有滑动槽，滑动槽内部通过滑动配合的方式安装有滑动板，滑动板内侧通过转动座与躺窝箱连接，滑动板外侧通过铰接轴安装有扣接板，把手架上端安装有卡齿板，扣接板上设置有与卡齿板配合的卡齿。本专利技术的有益效果在于：本专利技术可以解决现有婴儿车在减震效果差、遇到障碍物时容易对婴儿头部发生撞击、不能够对婴儿的随身物品进行储存，而且现有婴儿车的躺窝姿势通常是固定的，不能够同时满足婴儿平躺与坐卧等难题，可以实现对婴儿不同躺卧姿势的调节的功能，具有减震效果好、避免婴儿头部发生碰撞，可以对婴儿的随身物品进行储存，同时可以对婴儿躺窝姿势进行任意调节的优点；本专利技术设计了储物箱，储物箱可以对婴儿的随身物品进行储存，同时使用方便，避免灰尘对婴儿用品造成污染；本专利技术设计了躺卧装置，躺卧装置可以对婴儿躺窝姿势进行任意调节，可以适用于婴儿睡觉时与睡醒时的不同状态，保证婴儿乘坐的舒适性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术车架本体与储物箱之间的结构示意图；图3是本专利技术图2的剖面结构示意图；图4是本专利技术图3的I向放大结构示意图；图5是本专利技术支撑架、躺卧装置与把手架之间的结构示意图；图6是本专利技术图5的剖面结构示意图；图7是本专利技术图6的M向放大结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图7所示，一种多功能婴儿车，包括车架本体1、储物箱2、躺卧装置3和把手架4,所述的车架本体1中部设置有凹槽，凹槽内部安装有储物箱2，车架本体1上端设置有躺卧装置3，躺卧装置3右端安装在车架本体1上端，躺卧装置3左端与把手架4中部连接，把手架4为U型结构，把手架4右端通过铰座安装在车架本体1上。所述的车架本体1包括前车轮架11、支撑架12、固定轴13和后车轮14，所述的前车轮架11左端对称安装有支撑架12，支撑架12倾斜放置，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能婴儿车，包括车架本体(1)、储物箱(2)、躺卧装置(3)和把手架(4),其特征在于：所述的车架本体(1)中部设置有凹槽，凹槽内部安装有储物箱(2)，车架本体(1)上端设置有躺卧装置(3)，躺卧装置(3)右端安装在车架本体(1)上端，躺卧装置(3)左端与把手架(4)中部连接，把手架(4)为U型结构，把手架(4)右端通过铰座安装在车架本体(1)上；其中：所述的躺卧装置(3)包括铰接座(31)、固定板(32)、躺窝架(33)、躺窝机构(34)、调节辊(35)、遮阳架(36)和滑动机构(37)，所述的车架本体(1)右侧上端安装有铰接座(31)，固定板(32)右端通过销轴与铰接座(31)连接，固定板(32)上端安装有躺窝架(33)，躺窝架(33)左侧安装有滑动机构(37)，滑动机构(37)位于把手架(4)内部，躺窝架(33)内部安装有躺窝机构(34)，躺窝架(33)内部通过轴承对称安装有调节辊(35)，调节辊(35)位于躺窝机构(34)下端，躺窝架(33)上端左侧安装有遮阳架(36)，躺窝架(33)上端中部安装有安全带；所述的躺窝机构(34)包括躺窝板(341)、柔性垫(342)、支撑板(343)和升降机构(344)，所述的躺窝架(33)内部上端安装有躺窝板(341)，躺窝板(341)为半刚性结构，躺窝板(341)上端安装有柔性垫(342)，躺窝板(341)下端中部安装有支撑板(343)，支撑板(343)外侧与升降机构(344)连接，升降机构(344)安装在躺窝架(33)侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能婴儿车，包括车架本体(1)、储物箱(2)、躺卧装置(3)和把手架(4),其特征在于：所述的车架本体(1)中部设置有凹槽，凹槽内部安装有储物箱(2)，车架本体(1)上端设置有躺卧装置(3)，躺卧装置(3)右端安装在车架本体(1)上端，躺卧装置(3)左端与把手架(4)中部连接，把手架(4)为U型结构，把手架(4)右端通过铰座安装在车架本体(1)上；其中：所述的躺卧装置(3)包括铰接座(31)、固定板(32)、躺窝架(33)、躺窝机构(34)、调节辊(35)、遮阳架(36)和滑动机构(37)，所述的车架本体(1)右侧上端安装有铰接座(31)，固定板(32)右端通过销轴与铰接座(31)连接，固定板(32)上端安装有躺窝架(33)，躺窝架(33)左侧安装有滑动机构(37)，滑动机构(37)位于把手架(4)内部，躺窝架(33)内部安装有躺窝机构(34)，躺窝架(33)内部通过轴承对称安装有调节辊(35)，调节辊(35)位于躺窝机构(34)下端，躺窝架(33)上端左侧安装有遮阳架(36)，躺窝架(33)上端中部安装有安全带；所述的躺窝机构(34)包括躺窝板(341)、柔性垫(342)、支撑板(343)和升降机构(344)，所述的躺窝架(33)内部上端安装有躺窝板(341)，躺窝板(341)为半刚性结构，躺窝板(341)上端安装有柔性垫(342)，躺窝板(341)下端中部安装有支撑板(343)，支撑板(343)外侧与升降机构(344)连接，升降机构(344)安装在躺窝架(33)侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于：所述的车架本体(1)包括前车轮架(11)、支撑架(12)、固定轴(13)和后车轮(14)，所述的前车轮架(11)左端对称安装有支撑架(12)，支撑架(12)倾斜放置，支撑架(12)左端之间安装有固定轴(13)，固定轴(13)外侧通过轴承安装有后车轮(14)，后车轮(14)上均匀安装有防滑纹。3.根据权利要求2所述的一种多功能婴儿车，其特征在于：所述的前车轮架(11)包括连接架(111)、连接板(112)、减震柱(113)、圆柱轴(114)和前车轮(115)，所述的支撑架(12)右端设置有两个连接架(111)，两个连接架(111)对称安装在支撑架(12)右端，连接架(111)为弧形结构，连接架(111)右侧下端安装有连接板(112)，连接板(112)下端对称安装有减震柱(113)，减震柱(113)下端之间安装有圆柱轴(114)，圆柱轴(114)外侧通过轴承安装有前车轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：于婷，李可蒙，李欣欣，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22