一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，包括simulink仿真模拟系统、dspace控制器系统和实物系统；所述dspace控制器系统包括总线、D/A转换器和A/D转换器，所述总线的输出端与D/A转换器的输入端连接，所述A/D转换器的输出端与总线的输入端连接，且所述simulink仿真模拟系统的输出端与总线的输入端连接；所述D/A转换器的输出端与实物系统的输入端连接，所述实物系统的输出端与A/D转换器的输入端连接。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术能够有效解决由于当前纯实物调试困难且成本高昂，且采用实际控制器不能方便快捷的对控制策略进行调整，可移植性和可拓展性较差的问题。

A DSpace-based hardware-in-the-loop simulation platform for ship shore power integration

The utility model relates to a DSpace-based semi-physical simulation platform for ship shore electrical integration, including Simulink simulation system, dSPACE controller system and physical system; the dSPACE controller system includes bus, D/A converter and A/D converter, the output end of the bus is connected with the input end of the D/A converter, and the output end of the A/D converter is connected with the input end of the bus. The output end of the Simulink simulation system is connected with the input end of the bus, the output end of the D/A converter is connected with the input end of the physical system, and the output end of the physical system is connected with the input end of the A/D converter. The utility model has the advantages that the utility model can effectively solve the problems of poor portability and extensibility due to the difficulty in debugging pure objects and high cost, and the control strategy can not be adjusted conveniently and quickly by using the actual controller.

【技术实现步骤摘要】
一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台
本技术属于岸电系统仿真领域
，特别涉及一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台。
技术介绍
随着海运行业的大力发展，国际海事组织在船舶排放方面的要求越来越高，岸电技术以其污染小、无噪声、成本低的特点成为了建立绿色港口的关键技术之一。然而在传统的研发过程中，尽管实物的测试调试十分必要，但岸电系统尤其是高压岸电系统现场调试十分困难且成本高昂。因此在实验室条件下对岸电系统进行仿真研究成为了研究岸电系统的重要方式。Dspace与Matlab/simulink连接搭建的半实物仿真平台具有真实性、实时性等特点。因此在实验室条件下搭建一套基于dspace的船舶岸电一体化仿真平台以供岸电技术开发与研究，并在此平台上进行对岸电系统的故障诊断以及安全评估等问题的研究就显得十分必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，能够有效解决由于当前纯实物调试困难且成本高昂，且采用实际控制器不能方便快捷的对控制策略进行调整，可移植性和可拓展性较差的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，其特征在于：包括simulink仿真模拟系统、dspace控制器系统和实物系统；所述dspace控制器系统包括总线、D/A转换器和A/D转换器，所述总线分别与D/A转换器和A/D转换器连接，且所述simulink仿真模拟系统与总线连接；所述D/A转换器与实物系统连接，所述实物系统还与A/D转换器连接；所述simulink仿真模拟系统包括变频器控制模块、柴油发电机控制模块和船舶负载控制模块；所述simulink仿真模拟系统还包括监控系统模块，所述监控系统模块与总线连接；所述实物系统包括变频器、柴油发电机和船电负载装置。

【技术特征摘要】
1.一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，其特征在于：包括simulink仿真模拟系统、dspace控制器系统和实物系统；所述dspace控制器系统包括总线、D/A转换器和A/D转换器，所述总线分别与D/A转换器和A/D转换器连接，且所述simulink仿真模拟系统与总线连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨奕飞，聂成，苏贞，吴百公，何祖军，卞松辉，焦文文，
申请(专利权)人：江苏科技大学，江苏科技大学海洋装备研究院，
类型：新型
国别省市：江苏,32