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一种可调踏板结构制造技术

技术编号:21459145 阅读:43 留言:0更新日期:2019-06-26 06:34
一种可调踏板结构,包括踏板,回弹合页,齿条,角盒,调节组件,插销和保险丝。踏板表面采取凹槽设计,使踏板能够防滑,回弹合页连接踏板和齿条,不需要使用时,在回弹合页的作用下,踏板可自动收起,以免碰撞,角盒用于连接车架,调节组件包括齿轮、转轴和手柄,齿轮与齿条配合实现踏板的高度可调,转轴用于连接齿轮,手柄和角盒,构成一套高度调节装置,为实现踏板调节后的定位,角盒上前侧立面开出一对定位孔和一对转轴孔,在调节组件的手柄上也相应开出定位孔,踏板高度调节到位后,使用插销穿过手柄和角盒的定位孔,防止踏板掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种可调踏板结构
本技术涉及日常生活领域,尤其涉及一种可调踏板结构。
技术介绍
踏板常见于各种独轮或双轮交通工具上,目前常见的踏板为固定在交通工具的车架上,多为不可调高度的踏板,难以满足不同身高人群的使用要求,本技术提供一种可折叠可调高度的踏板。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种可调踏板结构,以解决上述
技术介绍
中所述的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种可调踏板结构,包括踏板,回弹合页,齿条,角盒,调节组件,插销和保险丝。踏板表面采取凹槽设计,使踏板能够防滑,回弹合页连接踏板和齿条,不需要使用时,在回弹合页的作用下,踏板可自动收起,以免碰撞,角盒用于连接车架,调节组件包括齿轮、转轴和手柄,齿轮与齿条配合实现踏板的高度可调,转轴用于连接齿轮,手柄和角盒,构成一套高度调节装置,为实现踏板调节后的定位,角盒上前侧立面开出一对定位孔和一对转轴孔,在调节组件的手柄上也相应开出定位孔,踏板高度调节到位后,使用插销穿过手柄和角盒的定位孔,防止踏板掉落。附图说明图1是本技术的示意图。图2是本技术的爆炸图。具体实施方式为了使本技术易于了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。参见图1,图2所示的一种可调踏板结构,包括踏板1,回弹合页2,齿条3,角盒4,调节组件5,插销6和保险丝7。踏板1表面采取凹槽设计,使踏板能够防滑,回弹合页2连接踏板和齿条,不需要使用时,在回弹合页2的作用下,踏板1可自动收起,以免碰撞,角盒4用于连接车架,调节组件5包括手柄51、齿轮52和转轴53,齿轮52与齿条3配合实现踏板1的高度可调,转轴53用于连接齿轮52、手柄51和角盒4,构成一套高度调节装置,为了实现踏板1调节和定位,角盒4上前侧立面开出一对定位孔和一对转轴孔,在调节组件5的手柄51上也相应开出定位孔,踏板1高度调节到位后,使用插销6穿过手柄和角盒的定位孔并使用保险丝7保险,防止踏板掉落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调踏板结构,包括踏板(1),回弹合页(2),齿条(3),角盒(4),调节组件(5),插销(6)和保险丝(7),其特征在于,所述调节组件(5)包括手柄(51)、齿轮(52)和转轴(53),齿轮(52)与齿条(3)配合实现踏板(1)的高度可调,转轴(53)用于连接齿轮(52),手柄(51)和角盒(4),构成一套高度调节装置,角盒(4)上前侧立面开出一对定位孔和一对转轴孔,在调节组件(5)的手柄(51)上也相应开出定位孔,踏板(1)高度调节到位后,使用插销(6)穿过手柄和角盒的定位孔对踏板(1)进行定位。

【技术特征摘要】
1.一种可调踏板结构,包括踏板(1),回弹合页(2),齿条(3),角盒(4),调节组件(5),插销(6)和保险丝(7),其特征在于,所述调节组件(5)包括手柄(51)、齿轮(52)和转轴(53),齿轮(52)与齿条(3)配合实现踏板(1)的高度可调,转轴(53)用于连接齿轮(52),手柄(51)和角盒(4),构成一套高度调节装置,角盒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:万宏光
申请(专利权)人:万宏光
类型:新型
国别省市:江西,36

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