一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备，包括壳体，所述壳体的内部设置有隔板，所述隔板的上方安装有导轨，所述导轨的外侧套装有滑套，所述两个滑套之间安装有升降支撑台，所述升降支撑台的下方安装有竖向液压缸，所述升降支撑台的上方安装有液压缸固定套，所述液压缸固定套的内部设置横向液压缸，所述横向液压缸的一侧安装有充电枪，所述壳体的两侧安装有防尘板，所述防尘板与壳体之间通过弹簧盒转动连接，所述壳体的内部设置有伺服电机。本实用新型专利技术解决了人为充电时插枪、拔枪操作容易引发触电的安全隐患的问题，保障了人们的生命安全，保护了充电枪不被雨水打湿，避免了打湿后容易漏电的危险性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备
本技术涉及充电桩装置
，具体为一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备。
技术介绍
随着绿色能源的提倡，电动汽车的使用越来越普及，充电桩用于根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。其可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。现有充电系统充电过程中均需要用户现场进行人工操作，尤其插枪、拔枪操作，大功率直流充电枪本身质量非常重，插、拔操作费时费力，而且还存在触电等安全隐患，因此市场急需研制一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备，以解决上述
技术介绍
中提出的充电时插枪、拔枪操作容易引发触电的安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备，包括壳体，所述壳体的内部设置有隔板，所述隔板的上方安装有导轨，导轨设置有两个，且导轨之间关于隔板的垂直中心线相对称，所述导轨的外侧套装有滑套，且滑套与导轨之间滑动连接，滑套设置有两个，所述两个滑套之间安装有升降支撑台，且升降支撑台与滑套之间通过螺钉固定连接，所述升降支撑台的下方安装有竖向液压缸，竖向液压缸设置有两个，且竖向液压缸之间关于升降支撑台的垂直中心线相对称，所述升降支撑台的上方安装有液压缸固定套，所述液压缸固定套的内部设置横向液压缸，所述横向液压缸的一侧安装有充电枪，所述壳体的两侧安装有防尘板，防尘板设置有两个，且防尘板位于充电枪的一侧，所述防尘板与壳体之间通过弹簧盒转动连接，所述壳体的内部设置有伺服电机，所述壳体的底端设置有从动轮轴套，所述从动轮轴套的内部设置有从动轮轴，所述从动轮轴的两侧安装有从动轮，且从动轮轴的一端延伸至从动轮的内部，所述从动轮轴套的一侧安装有固定块，固定块设置有两个，且固定块与壳体之间通过螺钉固定连接。优选的，所述隔板与壳体为一体结构。优选的，所述横向液压缸与升降支撑台的上端通过螺钉固定连接。优选的，所述两个固定块之间安装有主动轮轴，且主动轮轴的两端均延伸至固定块的内部，所述固定块的中间位置处套装有主动轮，所述主动轮的一侧套装有从动齿轮，所述伺服电机的输出端套装有主动齿轮，且主动齿轮与伺服电机之间通过键固定连接。优选的，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合连接。优选的，所述弹簧盒包括盒体、弹簧轴和扭力弹簧，且弹簧轴位于盒体的中间位置处，所述扭力弹簧设置有两个，且扭力弹簧位于弹簧轴的外侧，所述扭力弹簧的一端贯穿盒体，且扭力弹簧的一端延伸至防尘板的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备通过设置横向液压缸和竖向液压缸对充电枪的高度和延伸长度进行调节，便于充电枪可以对不同高度、不同型号的车辆进行自主充电，解决了人为充电时插枪、拔枪操作容易引发触电的安全隐患的问题，保障了人们的生命安全，同时减少了人为拔插充电枪的费时费力，结构简单。2.该电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备通过设置主动轮和从动轮实现装置移动性的同时，可以通过伺服电机的驱动实现对装置的驱动，实现装置的自主移动。3.该电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备通过设置防尘板有效的防止外部的水和灰尘进入装置内部，难以清理，同时保护了充电枪不被雨水打湿，避免了打湿后容易漏电的危险性。附图说明图1为本技术的一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备的结构示意图；图2为本技术的A区局部放大图；图3为本技术的弹簧盒和防尘板的连接图。图中：1、壳体；2、隔板；3、导轨；4、滑套；5、升降支撑台；6、竖向液压缸；7、液压缸固定套；8、横向液压缸；9、充电枪；10、防尘板；11、弹簧盒；12、从动轮轴套；13、从动轮；14、从动轮轴；15、伺服电机；16、主动轮；17、固定块；18、主动轮轴；19、从动齿轮；20、主动齿轮；21、盒体；22、弹簧轴；23、扭力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备，包括壳体1，壳体1的内部设置有隔板2，隔板2的上方安装有导轨3，导轨3用于给升降支撑台5的移动提供限制，防止升降支撑台5移动时偏移，导轨3设置有两个，且导轨3之间关于隔板2的垂直中心线相对称，导轨3的外侧套装有滑套4，滑套4用于和导轨3配合，对升降支撑台5的移动进行限制，且滑套4与导轨3之间滑动连接，滑套4设置有两个，两个滑套4之间安装有升降支撑台5，升降支撑台5用于支撑和固定横向液压缸8，且升降支撑台5与滑套4之间通过螺钉固定连接，螺钉连接便于升降支撑台5与滑套4之间的安装拆缷，减少安装强度，也减少安装工技术含量，升降支撑台5的下方安装有竖向液压缸6，竖向液压缸6用于调节充电枪9的高低，竖向液压缸6设置有两个，且竖向液压缸6之间关于升降支撑台5的垂直中心线相对称，两个竖向液压缸6的设置给升降支撑台5的移动提供了稳定的支撑，升降支撑台5的上方安装有液压缸固定套7，液压缸固定套7用于固定横向液压缸8，液压缸固定套7的内部设置横向液压缸8，横向液压缸8用于实现充电枪9的拔插，横向液压缸8的一侧安装有充电枪9，壳体1的两侧安装有防尘板10，防尘板10用于对壳体1进行封闭，防止水和灰尘进入，防尘板10设置有两个，且防尘板10位于充电枪9的一侧，防尘板10与壳体1之间通过弹簧盒11转动连接，弹簧盒11对防尘板10起到锁紧闭合的作用，壳体1的内部设置有伺服电机15，伺服电机15用于产生主动轮16转动时的动力，壳体1的底端设置有从动轮轴套12，从动轮轴套12用于束缚从动轮轴14，从动轮轴套12的内部设置有从动轮轴14，从动轮轴14的两侧安装有从动轮13，从动轮13用于配合主动轮16实现充电桩的移动，且从动轮轴14的一端延伸至从动轮13的内部，从动轮轴套12的一侧安装有固定块17，固定块17设置有两个，且固定块17与壳体1之间通过螺钉固定连接，螺钉连接便于固定块17与壳体1之间的安装拆缷，减少安装强度，也减少安装工技术含量。进一步，隔板2与壳体1为一体结构，一体结构的设置让隔板2与壳体1的连接更加紧密。进一步，横向液压缸8与升降支撑台5的上端通过螺钉固定连接，螺钉连接便于横向液压缸8与升降支撑台5之间的安装拆缷，减少安装强度，也减少安装工技术含量。进一步，两个固定块17之间安装有主动轮轴18，且主动轮轴18的两端均延伸至固定块17的内部，固定块17的中间位置处套装有主动轮16，主动轮16的一侧套装有从动齿轮19，伺服电机15的输出端套装有主动齿轮20，且主动齿轮20与伺服电机15之间通过键固定连接，通过各部件的设置实现了对伺服电机15对主动轮16的驱动。进一步，主动齿轮20与从动齿轮19之间啮合连接，啮合连接传动效率较高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高，能保证瞬时传动比恒定，能实现各种位置的传动。进一步，弹簧盒11包括盒体21、弹簧轴22和扭力弹簧23，且弹簧轴22位于盒体21的中间位置处，扭力弹簧23设置有两个，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有隔板（2），所述隔板（2）的上方安装有导轨（3），导轨（3）设置有两个，且导轨（3）之间关于隔板（2）的垂直中心线相对称，所述导轨（3）的外侧套装有滑套（4），且滑套（4）与导轨（3）之间滑动连接，滑套（4）设置有两个，所述两个滑套（4）之间安装有升降支撑台（5），且升降支撑台（5）与滑套（4）之间通过螺钉固定连接，所述升降支撑台（5）的下方安装有竖向液压缸（6），竖向液压缸（6）设置有两个，且竖向液压缸（6）之间关于升降支撑台（5）的垂直中心线相对称，所述升降支撑台（5）的上方安装有液压缸固定套（7），所述液压缸固定套（7）的内部设置横向液压缸（8），所述横向液压缸（8）的一侧安装有充电枪（9），所述壳体（1）的两侧安装有防尘板（10），防尘板（10）设置有两个，且防尘板（10）位于充电枪（9）的一侧，所述防尘板（10）与壳体（1）之间通过弹簧盒 （11）转动连接，所述壳体（1）的内部设置有伺服电机（15），所述壳体（1）的底端设置有从动轮轴套（12），所述从动轮轴套（12）的内部设置有从动轮轴（14），所述从动轮轴（14）的两侧安装有从动轮（13），且从动轮轴（14）的一端延伸至从动轮（13）的内部，所述从动轮轴套（12）的一侧安装有固定块（17），固定块（17）设置有两个，且固定块（17）与壳体（1）之间通过螺钉固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有隔板（2），所述隔板（2）的上方安装有导轨（3），导轨（3）设置有两个，且导轨（3）之间关于隔板（2）的垂直中心线相对称，所述导轨（3）的外侧套装有滑套（4），且滑套（4）与导轨（3）之间滑动连接，滑套（4）设置有两个，所述两个滑套（4）之间安装有升降支撑台（5），且升降支撑台（5）与滑套（4）之间通过螺钉固定连接，所述升降支撑台（5）的下方安装有竖向液压缸（6），竖向液压缸（6）设置有两个，且竖向液压缸（6）之间关于升降支撑台（5）的垂直中心线相对称，所述升降支撑台（5）的上方安装有液压缸固定套（7），所述液压缸固定套（7）的内部设置横向液压缸（8），所述横向液压缸（8）的一侧安装有充电枪（9），所述壳体（1）的两侧安装有防尘板（10），防尘板（10）设置有两个，且防尘板（10）位于充电枪（9）的一侧，所述防尘板（10）与壳体（1）之间通过弹簧盒（11）转动连接，所述壳体（1）的内部设置有伺服电机（15），所述壳体（1）的底端设置有从动轮轴套（12），所述从动轮轴套（12）的内部设置有从动轮轴（14），所述从动轮轴（14）的两侧安装有从动轮（13），且从动轮轴（14）的一端延伸至从动轮（13）的内部，所述从动轮轴套（12）的一侧安装有固定块（17），固定块（17）设置有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦玉华，
申请(专利权)人：江苏绿城信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32