一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统技术方案

本发明专利技术提供了一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，该电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统分别通过电池荷电状态获取模块和定位模块获取电动汽车当前对应电池荷电状态信息与电动汽车当前的位置信息，并将该电池荷电状态信息与位置信息通过物联网通信模块传送至云端控制模块，该云端控制模块随后根据该电池荷电状态信息与位置信息，生成用于指示电动汽车进行智能充放电操作的控制信号，从而实现对电动汽车充电提醒的智能化操作。

A Cloud Integrated System of Intelligent Charging and Discharging Internet of Things for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统
本专利技术涉及电动汽车的
，特别涉及一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统。
技术介绍
随着新能源技术的推广，电动汽车已经在汽车市场上占有一定的份额和优势。电动汽车是通过在汽车上设置电池作为动力源，并由该电池箱发动机提供电动，从而驱动发动机运转。由于电动汽车的行驶里程决定于其电池的续航时间和电动汽车的行驶状态，为了实现电动汽车行驶里程的最大化，需要在电动汽车行驶过程中，根据电动汽车的行驶速度和行驶路况状态，实时调整和控制该电池的供电过程，从而保证电池的电能得到最优化的转换。由于蓄电池技术的限制，现有的用于电动汽车的蓄电池对应的续航里程依然不能与传统的汽油汽车的续航里程相匹配。并且，当电动汽车的蓄电池的剩余电量达到警戒值时，需要及时对蓄电池进行充电操作，否则，当蓄电池的剩余电量持续低于该警戒值时，对损坏蓄电池的性能，从而导致蓄电池无法正常充放电或者无法完成满载充电等问题。此外，虽然现有国内电动汽车的普及率逐渐提高，但是充电桩等电动汽车的配套设施并没有相应地完善，其中，在一些地区中充电桩的分布密度相当低，这使得当电动汽车在行驶过程可能存在无法快速地寻找到充电桩进行应急充电，而上述情况也是现有国内电动汽车依然无法获得消费者认可的一个重要原因。当电动汽车需要进行长时间的行驶时，需要驾驶员时刻关注电动汽车蓄电池的剩余电量情况以及行驶区域的充电桩分布情况，这很容易导致驾驶员发生分心的情况，从而影响驾驶的安全性。可见，现有技术无法为电动汽车提供一种能够实现充电桩分布智能提醒的物联网云综合集成系统。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，该电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统分别通过电池荷电状态获取模块和定位模块获取电动汽车当前对应电池荷电状态信息与电动汽车当前的位置信息，并将该电池荷电状态信息与位置信息通过物联网通信模块传送至云端控制模块，该云端控制模块随后根据该电池荷电状态信息与位置信息，生成用于指示电动汽车进行智能充放电操作的控制信号，从而实现对电动汽车充电提醒的智能化操作。该电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统能够根据电动汽车自身实时的蓄电池剩余电量信息和行驶位置信息，并通过物联网将上述两种信息实时传送至云端控制模块中，该云端控制模块能够根据上述两种信息确定该电池汽车当前是否需要进行充电操作，以及结合电动汽车当前所处行驶区域的充电桩分布状态来根据预设的模式来生成关于电动汽车前往充电桩所处位置的最优行驶线路，从而提高电动汽车进行充电操作的智能化程度和提高该充电操作的效率，以保证电动汽车的蓄电池能够维持稳定的续航性能。本专利技术提供一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统包括电池荷电状态获取模块、定位模块、物联网通信模块和云端控制模块；其中，所述电池荷电状态获取模块用于获取关于电动汽车当前对应的电池荷电状态信息；所述定位模块用于获取所述电动汽车当前的位置信息；所述物联网通信模块用于实现所述电池荷电状态获取模块、所述定位模块与所述云端控制模块之间的数据通信；所述云端控制模块用于根据所述电池荷电状态信息和所述位置信息，生成指示所述电动汽车进行智能充放电操作的控制信号；进一步，所述电池荷电状态获取模块包括电池剩余电量获取子模块、电池电量消耗速度获取子模块和电池工作时长计算子模块；其中，所述电池剩余电量获取子模块用于获取所述电动汽车中电池当前的剩余电量值；所述电池电量消耗速度获取子模块用于获取所述电动汽车中电池当前的电量消耗速度；所述电池工作时长计算子模块用于根据所述剩余电量值和所述电池消耗速度，计算所述电动汽车的电池对应的可维持供电时间长度；进一步，所述电池荷电状态获取模块还包括电池弛豫状态判断模块和电池状态报警子模块；所述电池弛豫状态判断模块用于根据所述剩余电量值和所述电量消耗速度，判断所述电动汽车的电池对应的充放电性能；其中，若所述剩余电量值低于预设剩余电量阈值或者所述电量消耗速度超过预设电量消耗速度阈值，则所述电池弛豫状态判断模块确定所述电动汽车的电池当前处于工作弛豫状态，并向所述电池状态报警子模块发送第一判断信号，所述电池状态报警子模块以此进行适应性的报警提示操作；否则，所述电池弛豫状态判断模块确定所述电动汽车的电池当前处于非工作弛豫状态，并向所述电池状态报警子模块发送第二判断信号，所述电池状态报警子模块以此维持当前操作模式不变；进一步，所述定位模块包括位置确定子模块、时钟信号生成子模块和行驶线路记录子模块；其中，所述时钟信号生成子模块用于生成具有预设周期性分布的时钟信号；所述位置确定子模块用于根据所述时钟信号，获取并更新所述电动汽车当前的位置信息；所述行驶线路记录子模块用于接收来自所述位置确定子模块获取的若干不同位置信息，并根据所述若干不同位置信息生成关于所述电动汽车在预设时段内的行驶线路；进一步，所述电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统还包括信息存储模块和信息更新模块；其中，所述信息存储模块用于存储所述电池荷电状态信息和所述位置信息；所述信息更新模块用于对所述信息存储模块中的所述电池荷电状态信息和/或所述位置信息进行更新处理，所述更新处理具体包括，所述信息更新模块将所述电池荷电状态信息或者所述位置信息各自的形成时间与预设有效时间范围进行匹配处理，若所述形成时间与所述预设有效时间范围相匹配，则所述信息更新模块指示所述信息存储模块保留对应的电池荷电状态信息和/或位置信息，若所述形成时间与所述预设有效时间范围不匹配，则所述信息更新模块指示所述信息存储模块删除对应的电池荷电状态信息和/或位置信息；进一步，所述物联网通信模块包括若干物联网通信链路子模块、物联网通信状态获取子模块和物联网带宽重置子模块；其中，所述若干物联网通信链路子模块的每一个用于提供关于每一个电动汽车所属电池荷电状态获取模块和定位模块、与所述云端控制模块之间的双工通信链路；所述物联网通信状态获取子模块用于获取每一个所述物联网通信链路子模块各自的数据通信状态，所述数据通信状态至少包括数据传输量或者数据传输速率；所述物联网带宽重置子模块用于根据每一个所述物联网通信链路子模块各自的数据通信状态，对每一个所述物联网通信链路子模块对应的数据传输带宽进行重新分配处理；进一步，所述物联网带宽重置子模块对所述数据传输带宽进行重新分配处理具体包括，所述物联网带宽重置子模块在某一物联网通信链路子模块的数据传输量超过预设数据量阈值或者数据传输速率超过预设传输速率阈值时，增大所述某一物联网通信链路子模块对应的数据传输带宽，同时，将具有最小数据传输量或者最小数据传输速率的物联网通信链路子模块对应的数据传输带宽减小；进一步，所述云端控制模块根据所述电池荷电状态信息和所述位置信息，生成所述控制信号具体包括，所述云端控制模块根据所述电池荷电状态信息、所述位置信息和所述电动汽车当前所处区域对应的充电桩分布信息，构建关于所述电动汽车电池电量消耗情况与电动汽车前往不同充电桩之间的第一关系模型；所述云端控制模块还根据所述第一关系模型，确定所述电动汽车当前进行充电操作对应第一优选充电桩位置以及前往所述优选充电桩位置的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统包括电池荷电状态获取模块、定位模块、物联网通信模块和云端控制模块；其中，所述电池荷电状态获取模块用于获取关于电动汽车当前对应的电池荷电状态信息；所述定位模块用于获取所述电动汽车当前的位置信息；所述物联网通信模块用于实现所述电池荷电状态获取模块、所述定位模块与所述云端控制模块之间的数据通信；所述云端控制模块用于根据所述电池荷电状态信息和所述位置信息，生成指示所述电动汽车进行智能充放电操作的控制信号。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统包括电池荷电状态获取模块、定位模块、物联网通信模块和云端控制模块；其中，所述电池荷电状态获取模块用于获取关于电动汽车当前对应的电池荷电状态信息；所述定位模块用于获取所述电动汽车当前的位置信息；所述物联网通信模块用于实现所述电池荷电状态获取模块、所述定位模块与所述云端控制模块之间的数据通信；所述云端控制模块用于根据所述电池荷电状态信息和所述位置信息，生成指示所述电动汽车进行智能充放电操作的控制信号。2.如权利要求1所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述电池荷电状态获取模块包括电池剩余电量获取子模块、电池电量消耗速度获取子模块和电池工作时长计算子模块；其中，所述电池剩余电量获取子模块用于获取所述电动汽车中电池当前的剩余电量值；所述电池电量消耗速度获取子模块用于获取所述电动汽车中电池当前的电量消耗速度；所述电池工作时长计算子模块用于根据所述剩余电量值和所述电池消耗速度，计算所述电动汽车的电池对应的可维持供电时间长度。3.如权利要求2所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述电池荷电状态获取模块还包括电池弛豫状态判断模块和电池状态报警子模块；所述电池弛豫状态判断模块用于根据所述剩余电量值和所述电量消耗速度，判断所述电动汽车的电池对应的充放电性能；其中，若所述剩余电量值低于预设剩余电量阈值或者所述电量消耗速度超过预设电量消耗速度阈值，则所述电池弛豫状态判断模块确定所述电动汽车的电池当前处于工作弛豫状态，并向所述电池状态报警子模块发送第一判断信号，所述电池状态报警子模块以此进行适应性的报警提示操作；否则，所述电池弛豫状态判断模块确定所述电动汽车的电池当前处于非工作弛豫状态，并向所述电池状态报警子模块发送第二判断信号，所述电池状态报警子模块以此维持当前操作模式不变。4.如权利要求1所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述定位模块包括位置确定子模块、时钟信号生成子模块和行驶线路记录子模块；其中，所述时钟信号生成子模块用于生成具有预设周期性分布的时钟信号；所述位置确定子模块用于根据所述时钟信号，获取并更新所述电动汽车当前的位置信息；所述行驶线路记录子模块用于接收来自所述位置确定子模块获取的若干不同位置信息，并根据所述若干不同位置信息生成关于所述电动汽车在预设时段内的行驶线路。5.如权利要求1所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统还包括信息存储模块和信息更新模块；其中，所述信息存储模块用于存储所述电池荷电状态信息和所述位置信息；所述信息更新模块用于对所述信息存储模块中的所述电池荷电状态信息和/或所述位置信息进行更新处理，所述更新处理具体包括，所述信息更新模块将所述电池荷电状态信息或者所述位置信息各自的形成时间与预设有效时间范围进行匹配处理，若所述形成时间与所述预设有效时间范围相匹配，则所述信息更新模块指示所述信息存储模块保留对应的电池荷电状态信息和/或位置信息，若所述形成时间与所述预设有效时间范围不匹配，则所述信息更新模块指示所述信息存储模块删除对应的电池荷电状态信息和/或位置信息。6.如权利要求1所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述物联网通信模块包括若干物联网通信链路子模块、物联网通信状态获取子模块和物联网带宽重置子模块；其中，所述若干物联网通信链路子模块的每一个用于提供关于每一个电动汽车所属电池荷电状态获取模块和定位模块、与所述云端控制模块之间的双工通信链路；所述物联网通信状态获取子模块用于获取每一个所述物联网通信链路子模块各自的数据通信状态，所述数据通信状态至少包括数据传输量或者数据传输速率；所述物联网带宽重置子模块用于根据每一个所述物联网通信链路子模块各自的数据通信状态，对每一个所述物联网通信链路子模块对应的数据传输带宽进行重新分配处理。7.如权利要求6所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：所述物联网带宽重置子模块对所述数据传输带宽进行重新分配处理具体包括，所述物联网带宽重置子模块在某一物联网通信链路子模块的数据传输量超过预设数据量阈值或者数据传输速率超过预设传输速率阈值时，增大所述某一物联网...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦玉华，
申请(专利权)人：江苏绿城信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32