桥梁抢修用的支撑架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁抢修用的支撑架结构，包括四个承载基座，在每一个承载基座的上方设有梁柱，在每一个梁柱的下方均套有定位柱，在每一个梁柱的上方设有调节柱，在四个调节柱上固定有支撑板，在支撑板上方间隔设有加强筋，加强筋的上方固定有定位板，在四个定位柱上固定有安装板，在支撑板和安装板之间的两侧分别连接有中心通过转轴铰接的两根定位杆，两根定位杆上方分别水平滑动连接在支撑板和安装板上，在每一个调节柱上设有与支撑板固定连接的三脚架，三脚架的下部转动连接有“V”型定位架，“V”型定位架分别与同侧两根钢筋穿插固定，且“V”型定位架与三脚架的铰接处分别通过螺栓配合旋紧。本结构能够调节高度，便于安装。

【技术实现步骤摘要】
桥梁抢修用的支撑架结构
本技术涉及一种桥梁临时支撑架的
，特别是一种桥梁抢修用的支撑架结构。
技术介绍
桥梁长时间使用后，容易出现断裂需要修复，而在桥梁断裂后，维修人员在进行桥梁抢修过程中，一般会在桥梁断裂的下方设置桥梁临时加固支撑架，这样能够防止抢修过程中断裂更加严重，而目前的桥梁临时加固支撑架是通过设置四根定位柱，然后在四根定位柱上设置桥梁加固面板让桥梁面板对断裂桥梁进行加固的过程，但是由于桥梁高度不同，因此对于不同的桥梁高度需要设置搭建不同的支撑架定位柱，导致浪费严重，而且搭建时间较长，大大耗费抢修时间，而且目前的定位柱底部防腐效果差，因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种在桥梁抢修过程中对桥梁进行临时支撑，且能够根据桥梁高度调节，便于安装的一种桥梁抢修用的支撑架结构。为了实现上述目的，本技术所设计的一种桥梁抢修用的支撑架结构，包括四个置于水里且表面设有防腐层的承载基座，在每一个所述承载基座的上方设有梁柱，在每一个梁柱的下方均套有定位柱，在每一个梁柱的上方设有能够进行上下移动的调节柱，在四个调节柱上固定有一个支撑板，在所述支撑板上方间隔设有一个以上的加强筋，所述加强筋的上方固定有用于与桥梁面板底部配合的定位板，在四个定位柱上固定有安装板，在支撑板和安装板之间的两侧分别连接有中心通过转轴铰接的两根定位杆，所述两根定位杆的上下分别水平滑动连接在对应的支撑板和安装板上，在每一个调节柱上设有与支撑板固定连接的三脚架，在同一水平面上的两个三脚架的下部转动连接有“V”型定位架，所述“V”型定位架分别与同侧的两根钢筋穿插固定，且所述“V”型定位架与三脚架的铰接处分别通过螺栓配合旋紧。进一步，为了方便拆卸，在“V”型定位架的两根支架上分别设有第一安装孔，在对应的定位杆下方设有一个以上的第二安装孔。进一步，为了防止上部滑出，影响使用效果，在每一个梁柱的上方设有端盖。本技术得到的一种桥梁抢修用的支撑架结构，能够根据高度调节与桥梁面板底部配合的定位板高度，使其合适不同高度桥梁的支撑使用，方便操作，且结构简单，便于安装。附图说明图1是实施例1中一种桥梁抢修用的支撑架结构的正面结构示意图；图2是实施例1中一种桥梁抢修用的支撑架结构的背面结构示意图。图中：承载基座1、梁柱2、定位柱3、调节柱4、支撑板5、加强筋6、定位板7、安装板8、定位杆9、三脚架10、“V”型定位架11、支架11-1、钢筋12、螺栓13、第一安装孔14、第二安装孔15、端盖16、防腐层17、转轴18。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例1：如图1、图2所示，本实施例提供的一种桥梁抢修用的支撑架结构，包括四个置于水里且表面设有防腐层17的承载基座1，在每一个所述承载基座1的上方设有梁柱2，在每一个梁柱2的下方均套有定位柱3，在每一个梁柱2的上方设有能够进行上下移动的调节柱4，在四个调节柱4上固定有一个支撑板5，在所述支撑板5上方间隔设有一个以上的加强筋6，所述加强筋6的上方固定有用于与桥梁面板底部配合的定位板7，在四个定位柱3上固定有安装板8，在支撑板5和安装板8之间的两侧分别连接有中心通过转轴18铰接的两根定位杆9，所述两根定位杆9的上下分别水平滑动连接在对应的支撑板5和安装板8上，在每一个调节柱4上设有与支撑板5固定连接的三脚架10，在同一水平面上的两个三脚架10的下部转动连接有“V”型定位架11，所述“V”型定位架11分别与同侧的两根定位杆9之间通过钢筋12穿插固定，且所述“V”型定位架11与三脚架10的铰接处分别通过螺栓13旋紧。进一步，为了方便拆卸，在“V”型定位架11的两根支架11-1上分别设有第一安装孔14，在对应的定位杆9下方设有一个以上的第二安装孔15。进一步，为了防止上部滑出，影响使用效果，在每一个梁柱2的上方设有端盖16。安装时，当需要对断裂的桥梁进行抢修时，先通过滑动每一侧边的两根定位杆9来调节两根定位杆9之间的间距，以此来调节定位板7的高度，当其符合要求时，此时利用将前方的“V”型定位架11固定在前方的两根定位杆9下方，并利用两根钢筋12穿过第二安装孔15后穿插到对应高度的第二安装孔15上，进行固定，然后按照相同的方法将后方的“V”型定位架11固定在后方的两根定位杆9下方，并利用两根钢筋12穿过第二安装孔15后穿插到对应高度的第二安装孔15上，进行固定，此时来实现对侧边的定位杆9的定位，并将承载基座1放入水里，然后将定位板7紧贴桥梁面板底部，从而实现临时支撑的作用，因此利用上述结构设计实现根据高度调节与桥梁面板底部配合的定位板高度，使其合适不同高度桥梁的支撑使用，方便操作，且结构简单，便于安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁抢修用的支撑架结构，包括四个置于水里且表面设有防腐层（17）的承载基座（1），其特征是在每一个所述承载基座（1）的上方设有梁柱（2），在每一个梁柱（2）的下方均套有定位柱（3），在每一个梁柱（2）的上方设有能够进行上下移动的调节柱（4），在四个调节柱（4）上固定有一个支撑板（5），在所述支撑板（5）上方间隔设有一个以上的加强筋（6），所述加强筋（6）的上方固定有用于与桥梁面板底部配合的定位板（7），在四个定位柱（3）上固定有安装板（8），在支撑板（5）和安装板（8）之间的两侧分别连接有中心通过转轴（18）铰接的两根定位杆（9），所述两根定位杆（9）的上下分别水平滑动连接在对应的支撑板（5）和安装板（8）上，在每一个调节柱（4）上设有与支撑板（5）固定连接的三脚架（10），在同一水平面上的两个三脚架（10）的下部转动连接有“V”型定位架（11），所述“V”型定位架（11）分别与同侧的两根定位杆（9）之间通过钢筋（12）穿插固定，且所述“V”型定位架（11）与三脚架（10）的铰接处分别通过螺栓（13）旋紧。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁抢修用的支撑架结构，包括四个置于水里且表面设有防腐层（17）的承载基座（1），其特征是在每一个所述承载基座（1）的上方设有梁柱（2），在每一个梁柱（2）的下方均套有定位柱（3），在每一个梁柱（2）的上方设有能够进行上下移动的调节柱（4），在四个调节柱（4）上固定有一个支撑板（5），在所述支撑板（5）上方间隔设有一个以上的加强筋（6），所述加强筋（6）的上方固定有用于与桥梁面板底部配合的定位板（7），在四个定位柱（3）上固定有安装板（8），在支撑板（5）和安装板（8）之间的两侧分别连接有中心通过转轴（18）铰接的两根定位杆（9），所述两根定位杆（9）的上下分别水平滑动连接在对应的支撑板（5）和安...

【专利技术属性】
技术研发人员：程莉，毛益新，蒋云鹏，朱丰港，王甬甬，
申请(专利权)人：宁波公路市政设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33