【技术实现步骤摘要】
一种保通便桥施工装置及施工方法
[0001]本专利技术属于桥梁施工
，涉及一种保通便桥施工装置及施工方法。
技术介绍
[0002]目前在对保通便桥进行施工时，都是将在工厂加工浇筑好的单片梁采用平板货车运输，然后在施工现场用吊机起吊安装；如图13所示，现有的吊装方式大多为利用吊机配合吊钩对单片梁进行起吊安装，在单片梁上绕设两根吊绳，将吊钩挂在吊绳上进行起吊；但是传统采用吊绳起吊的方式，其吊绳易磨损，与梁的多方位摩擦易造成断裂的情况发生，安全系数低；同时采用吊绳的方式，需要绕设吊绳再绑扎，吊装完成后，还得人工解除吊绳，操作费事麻烦，因此我们提出了一种保通便桥施工装置及施工方法，用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术为了解决传统采用吊绳起吊的方式，其吊绳易磨损，与梁的多方位摩擦易造成断裂的情况发生，安全系数低；同时采用吊绳的方式，需要绕设吊绳再绑扎，吊装完成后，还得人工解除吊绳，操作费事麻烦的问题，提供一种保通便桥施工装置及施工方法。
[0004]为达到上述目的，本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种保通便桥施工装置及施工方法，其特征在于，包括：吊板(1)；弧形块(7)，固定连接在所述吊板(1)的顶部中间位置；吊绳(8)，穿设在所述弧形块(7)的内部，且吊绳(8)的两端与起吊机的吊钩绑接相连，用于对单片梁的起吊；两个滑动套板(2)，分别滑动套设在所述吊板(1)的两端，所述滑动套板(2)能够在不同位置通过锁紧件与吊板(1)固定连接，以改变两个滑动套板(2)之间的间距；两组承托机构，分别设在两个所述滑动套板(2)的底部，用于对单片梁的起吊进行限位托起，两组承托机构呈对称设置并分别用于单片梁两侧的起吊托起；单片抵挡机构，可调节的设在吊板(1)的一侧，用于对单片梁的短边进行限位抵挡，防止单片梁在起吊过程中倾斜滑落。2.如权利要求1所述的一种保通便桥施工装置及施工方法，其特征在于，所述锁紧件包括多个固定固定螺栓(6)，吊板(1)的顶部设有若干定位螺孔(5)，滑动套板(2)通过固定螺栓(6)与定位螺孔(5)的螺纹连接进行固定。3.如权利要求1所述的一种保通便桥施工装置及施工方法，其特征在于，所述承托机构包括通过连接框架(4)固定连接在滑动套板(2)底部的安装板(3)，安装板(3)的顶部一侧贯穿滑动连接有滑柱(9)，滑柱(9)的顶端固定连接有顶块(12)，顶块(12)的内部设有空腔(13)，空腔(13)的内部滑动连接有第一滑块(14)，第一滑块(14)的顶部固定连接有连接柱(15)，连接柱(15)的顶端贯穿顶块(12)的顶部并与滑动套板(2)的底部固定连接，滑柱(9)的一侧底部通过转杆(10)转动连接有托块(11)，托块(11)用于对单片梁的底部进行承托，安装板(3)的底部设有用于对托块(11)进行限位转动的限位件。4.如权利要求3所述的一种保通便桥施工装置及施工方法，其特征在于，所述限位件包括固定连接在托块(11)顶部一侧的凸条(16)，安装板(3)的底部一侧固定连接有与凸条(16)限位抵触配合的限位板(28)。5.如权利要求4所述的一种保通便桥施工装置及施工方法，其特征在于，所述安装板(3)的内部设有安装腔(19)，安装腔(19)的内部滑动连接有第二滑块(20)，第二滑块(20)的内部固定贯穿有滑杆(21)，滑杆(21)的一端贯穿安装板(3)的一侧并固定连接有拉手(27)，第二滑块(20)的底部固定连接有位于安装板(3)下方的连接块(22)，连接块(22)的一侧固定连接有插块(23)，滑柱(9)的一侧固定连接有位于安装板(3)下方的支块(17)，支块(17)的一侧开设有与插块(23)插接配合的插孔(18)，安装板(3)的底部开设有与第二滑块(20)移动配合的第一移动孔(24)。6.如权利要求5所述的一种保通便桥施工装置及施工方法，其特征在于，所述安装板(3)的内部滑动贯穿有挡杆(29)，滑杆(21)远离拉手(27)的一端与挡杆(29)的一侧相抵触，安装腔(19)的内部靠近挡杆(29)的一侧固定连接有导块(25)，且滑杆(21)的一端滑动贯穿导块(25)，滑杆(21)的外壁套设有拉伸弹簧(26)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俣，
申请(专利权)人：宁波公路市政设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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