一种钢卷翻架设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢卷翻架设备，其特征在于：包括L型翻架、支撑机构及液压缸，所述支撑机构及液压缸安装于地面的基坑内，所述L型翻架的中部与支撑机构转动相连，所述顶升机构与所述L型翻架的一端转动相连，所述支撑机构包括前侧支架、后侧支架、左侧挡板及右侧挡板；所述液压缸的底部与基坑的底部转动相连，所述液压缸的输出轴与所述L型翻架的右侧面转动相连，液压缸输出轴伸出状态下，所述第一连接板的底面抵于所述左侧挡板的顶面上，第二连接板垂直于所述右侧挡板设置，所述液压缸输出轴回缩状态下，第二连接板的底面抵于所述右侧挡板的顶面上，所述第一连接板垂直于所述右侧挡板设置。本实用新型专利技术提高了钢卷翻料的安全性及稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢卷翻架设备
本技术涉及一种钢卷加工设备，尤其涉及一种钢卷翻架设备。
技术介绍
钢板裁切的时候，一般情况采用的原材料为钢卷，将钢板条收卷在一起，然后放到裁切设备上进行放料，最后利用裁切设备进行裁切。正常情况下，为了节省空间或者便于原材料的取料，一般情况将钢卷竖向放置或者横向堆放。而将钢卷材料取出之后，需要将钢卷从竖向放置变成横向放置，或者横向放置变成竖向放置，必须先在底面上设置固定的挡块，然后用行车吊住钢卷之后，利用挡块挡住钢卷的侧边，利用行车拉动钢卷对钢卷进行翻转，这种方式中，不仅效率低，而且安全性比较差，存在特别大的安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是提供一种钢卷翻架设备，通过使用该结构，提高了钢卷翻料的便利性及安全性。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种钢卷翻架设备，包括L型翻架、支撑机构及顶升机构，所述支撑机构及顶升机构安装于地面的基坑内，所述L型翻架的中部与支撑机构转动相连，所述顶升机构与所述L型翻架的一端转动相连，所述顶升机构带动所述L型翻架围绕所述支撑机构转动；所述支撑机构包括前侧支架、后侧支架、左侧挡板及右侧挡板，所述前侧支架及后侧支架设置于所述基坑中部的前侧及后侧，所述左侧挡板设置于所述前侧支架及后侧支架左侧的基坑上，所述右侧挡板设置于所述前侧支架及后侧支架右侧的基坑上，所述L型翻架包括首尾相连的第一连接板及第二连接板，所述第一连接板与第二连接板相互垂直设置，所述第一连接板与第二连接板的相接处设有一转轴，所述转轴的两端分别与所述前侧支架及后侧支架转动相连，所述第一连接板设置于第二连接板的左侧；所述顶升机构为液压缸，所述液压缸设置于所述右侧挡板下方的基坑内，所述液压缸的底部与基坑的底部转动相连，所述右侧挡板上设有一条形通槽，所述液压缸的输出轴穿过所述条形通槽与所述第二连接板的底面转动相连，所述液压缸输出轴伸出状态下，所述第一连接板的底面抵于所述左侧挡板的顶面上，所述第二连接板垂直于所述右侧挡板设置，所述液压缸输出轴回缩状态下，所述第二连接板的底面抵于所述右侧挡板的顶面上，所述第一连接板垂直于所述右侧挡板设置。上述技术方案中，所述第一连接板的顶面上设有V型槽，所述V型槽垂直于所述转轴设置，所述第二连接板上设有一通槽，所述通槽设置于所述液压缸与第二连接板连接处的右侧，所述通槽垂直于所述转轴设置，所述V型槽的左侧及右侧分别与所述第一连接板的左侧面及右侧面相连通。上述技术方案中，所述前侧支架及后侧支架的顶部外露于所述基坑，所述转轴的两端与前侧支架及后侧支架的顶部转动相连；所述基坑的顶部外缘面设有凹槽，所述左侧挡板及右侧挡板的内侧抵于所述前侧支架及后侧支架的侧壁上，所述左侧挡板及右侧挡板的底部外缘抵于所述凹槽内。上述技术方案中，所述左侧挡板及右侧挡板的顶面两侧分别设有一通孔，所述基坑内设有四根支撑杆，每根所述支撑杆的底部抵于基坑的底部，顶部插设于一个所述通孔内，且所述支撑杆的顶部与通孔的顶部齐平设置。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1.本技术中通过L型翻架、支撑机构及顶升机构的设置，L型翻架的中部转动安装在支撑机构的中部，顶升机构能够带动L型翻架围绕着支撑机构旋转，这样将钢卷放在L型翻架上，利用顶升机构带动L型翻架转动，这样能够对钢卷进行90度的翻转，实现钢卷的快速翻转，不仅效率高，而且安装性高。附图说明图1是本技术实施例一中的结构示意图；图2是本技术实施例一中的剖视结构示意图。其中：1、L型翻架；2、基坑；3、前侧支架；4、后侧支架；5、左侧挡板；6、右侧挡板；7、第一连接板；8、第二连接板；9、转轴；10、液压缸；11、条形通槽；12、V型槽；13、通槽；14、通孔；15、支撑杆。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例一：参见图1、2所示，一种钢卷翻架设备，包括L型翻架1、支撑机构及顶升机构，所述支撑机构及顶升机构安装于地面的基坑2内，所述L型翻架1的中部与支撑机构转动相连，所述顶升机构与所述L型翻架1的一端转动相连，所述顶升机构带动所述L型翻架围绕所述支撑机构转动；所述支撑机构包括前侧支架3、后侧支架4、左侧挡板5及右侧挡板6，所述前侧支架3及后侧支架4设置于所述基坑2中部的前侧及后侧，所述左侧挡板5设置于所述前侧支架3及后侧支架4左侧的基坑上，所述右侧挡板6设置于所述前侧支架3及后侧支架4右侧的基坑2上，所述L型翻架1包括首尾相连的第一连接板7及第二连接板8，所述第一连接板7与第二连接板8相互垂直设置，所述第一连接板7与第二连接板8的相接处设有一转轴9，所述转轴9的两端分别与所述前侧支架3及后侧支架4转动相连，所述第一连接板7设置于第二连接板8的左侧；所述顶升机构为液压缸10，所述液压缸10设置于所述右侧挡板6下方的基坑2内，所述液压缸10的底部与基坑2的底部转动相连，所述右侧挡板6上设有一条形通槽11，所述液压缸10的输出轴穿过所述条形通槽11与所述第二连接板8的底面转动相连，所述液压缸10输出轴伸出状态下，所述第一连接板7的底面抵于所述左侧挡板6的顶面上，所述第二连接板8垂直于所述右侧挡板6设置，所述液压缸10输出轴回缩状态下，所述第二连接板8的底面抵于所述右侧挡板6的顶面上，所述第一连接板7垂直于所述右侧挡板6设置。在本实施例中，以钢卷平方状态(钢卷轴线垂直于地面)转为立放状态(钢卷轴线平行于地面)为例，液压缸的输出轴回缩，第二连接板的底面抵在右侧挡板的顶面上，此时第二连接板的顶面与地面平行，第二连接板与底面处置，工作人员通过行车将平方的钢卷吊装到第二连接板上，此时钢卷的轴线垂直于地面及第二连接板的顶面设置，然后液压缸的输出轴伸出，推动L型翻架围绕着转轴逆时针转动，使第一连接板的底面逐渐靠近左侧挡板，第二连接板的底面逐渐脱离右侧挡板，当第一连接板的底面抵于左侧挡板顶面上的时候，第二连接板已经与右侧挡板垂直，此时钢卷会随着第二挡板的旋转而翻转，使钢卷的外缘面抵在第一连接板的顶面上，随着第二连接板的翻转，直至钢卷翻转90度，使钢卷完全由第一连接板进行支撑，这样就实现钢卷90度的翻转。同理，需要将钢卷立放状态转为平方状态，将立放的钢卷放在第一连接板上，液压缸的输出轴回缩，带动L型翻架顺时针旋转90度即可，方便快捷，安全性高，质量好。参见图1、2所示，所述第一连接板7的顶面上设有V型槽12，所述V型槽12垂直于所述转轴9设置，所述第二连接板8上设有一通槽13，所述通槽13设置于所述液压缸与第二连接板连接处的右侧，所述通槽垂直于所述转轴设置，所述V型槽的左侧及右侧分别与所述第一连接板的左侧面及右侧面相连通。其中，在本实施例中，通过V型槽的设置，当需要对立起的钢卷定位时，通过V型槽即可对钢卷进行限位，保证限位质量。其中，通过通槽的设置，既能够便于液压缸与第二连接板的连接，同时，这样便于在利用行车与钢卷进行吊装的时候，能够通过通槽的设置，将吊装绳经过通槽之后穿到钢卷的底部，保证钢卷的吊装便利性。参见图1、2所示，所述前侧支架及后侧支架的顶部外露于所述基坑，所述转轴的两端与前侧支架及后侧支架的顶部转动相连；所述基坑的顶部外缘面设有凹槽，所述左侧挡板及右侧挡板的内侧抵于所述前侧支架及后侧支架的侧壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢卷翻架设备，其特征在于：包括L型翻架、支撑机构及顶升机构，所述支撑机构及顶升机构安装于地面的基坑内，所述L型翻架的中部与支撑机构转动相连，所述顶升机构与所述L型翻架的一端转动相连，所述顶升机构带动所述L型翻架围绕所述支撑机构转动；所述支撑机构包括前侧支架、后侧支架、左侧挡板及右侧挡板，所述前侧支架及后侧支架设置于所述基坑中部的前侧及后侧，所述左侧挡板设置于所述前侧支架及后侧支架左侧的基坑上，所述右侧挡板设置于所述前侧支架及后侧支架右侧的基坑上，所述L型翻架包括首尾相连的第一连接板及第二连接板，所述第一连接板与第二连接板相互垂直设置，所述第一连接板与第二连接板的相接处设有一转轴，所述转轴的两端分别与所述前侧支架及后侧支架转动相连，所述第一连接板设置于第二连接板的左侧；所述顶升机构为液压缸，所述液压缸设置于所述右侧挡板下方的基坑内，所述液压缸的底部与基坑的底部转动相连，所述右侧挡板上设有一条形通槽，所述液压缸的输出轴穿过所述条形通槽与所述第二连接板的底面转动相连，所述液压缸输出轴伸出状态下，所述第一连接板的底面抵于所述左侧挡板的顶面上，所述第二连接板垂直于所述右侧挡板设置，所述液压缸输出轴回缩状态下，所述第二连接板的底面抵于所述右侧挡板的顶面上，所述第一连接板垂直于所述右侧挡板设置。...

【技术特征摘要】
1.一种钢卷翻架设备，其特征在于：包括L型翻架、支撑机构及顶升机构，所述支撑机构及顶升机构安装于地面的基坑内，所述L型翻架的中部与支撑机构转动相连，所述顶升机构与所述L型翻架的一端转动相连，所述顶升机构带动所述L型翻架围绕所述支撑机构转动；所述支撑机构包括前侧支架、后侧支架、左侧挡板及右侧挡板，所述前侧支架及后侧支架设置于所述基坑中部的前侧及后侧，所述左侧挡板设置于所述前侧支架及后侧支架左侧的基坑上，所述右侧挡板设置于所述前侧支架及后侧支架右侧的基坑上，所述L型翻架包括首尾相连的第一连接板及第二连接板，所述第一连接板与第二连接板相互垂直设置，所述第一连接板与第二连接板的相接处设有一转轴，所述转轴的两端分别与所述前侧支架及后侧支架转动相连，所述第一连接板设置于第二连接板的左侧；所述顶升机构为液压缸，所述液压缸设置于所述右侧挡板下方的基坑内，所述液压缸的底部与基坑的底部转动相连，所述右侧挡板上设有一条形通槽，所述液压缸的输出轴穿过所述条形通槽与所述第二连接板的底面转动相连，所述液压缸输出轴伸出状态下，所述第一连接板的底面抵于所述左侧挡板的顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹伦昌，
申请(专利权)人：苏州利来钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32