一种框架式气囊浮箱组件和浮体结构制造技术

本发明专利技术提供了一种框架式气囊浮箱组件和浮体结构，包括浮箱框架、气囊和连接组件；浮箱框架的内部可拆卸地固定有气囊，用于调整框架式气囊浮箱组件的浮力；浮箱框架的外部固定有连接组件，用于组装或拆分多个浮箱框架；浮箱框架的底层还设有推进器，用于驱动浮箱框架在水中航行。本发明专利技术通过集装箱汽车运输或水上航行，转运方便，成本低廉；多个框架式气囊浮箱组件通过连接组件可拆卸地组装临时平台或简易浮桥等浮体结构，架设快捷，施工方便。

【技术实现步骤摘要】
一种框架式气囊浮箱组件和浮体结构
本专利技术属于浮体
，具体涉及一种框架式气囊浮箱组件和浮体结构。
技术介绍
在水上工程施工、水上表演、水上打捞和救助时，需要用临时平台来做支撑；在没有船桥的情况下需要紧急渡河、渡江时，需要用浮桥作为救灾和战备设施。这些架设快捷、拆装方便的设备广泛应用于救灾和战备时期。现有的临时平台或浮桥主要由驳船式的浮箱构成，重量重，吊装和运输不方便，组装费时费力；由于其体积大，以水路拖运为主，在浅水和没有河道的区域运输不便，限制了临时平台和浮桥的应用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种框架式气囊浮箱组件和浮体结构，运输方便，拆装快捷，便于搭建临时平台和简易浮桥。本专利技术为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种框架式气囊浮箱组件，包括浮箱框架、气囊和连接组件；浮箱框架的内部可拆卸地固定有气囊，用于调整框架式气囊浮箱组件的浮力；浮箱框架的外部固定有连接组件，用于与相邻的浮箱框架连接。按上述方案，浮箱框架的顶角固定有箱脚，用于将浮箱框架固定在运载工具上；浮箱框架的表面固定有小梁，用于将气囊可拆卸地固定在浮箱框架的内部；浮箱框架的侧面固定有缓冲垫，用于防止组装或拆分多个浮箱框架时发生碰撞。按上述方案，气囊的入口处设有充气管，用于充放气；充气管上设有阀门，用于打开或关闭充气管；气囊内部设有压力报警器，用于敏感气囊内部气压并在气压小于气压阈值时报警。进一步的，还包括气管接头，与气囊的充气管连通；气管接头包括气管接头公头和气管接头母头，分别固定在浮箱框架的相对的两个侧面，气管接头公头和气管接头母头对接后形成可拆卸地连通的通气管道。按上述方案，连接组件包括连接组件公头和连接组件母头；连接组件公头和连接组件母头分别固定在浮箱框架的相对的两个侧面，连接组件公头和连接组件母头对接后形成可拆卸地固定连接状态。按上述方案，还包括推进器，推进器固定在浮箱框架的底层，用于驱动浮箱框架在水中航行；推进器包括螺旋桨、电动机和控制单元；控制单元的信号输入端与操控按键的信号输出端连接，或通过无线通信网络与上位机连接，用于接收控制命令；控制单元的信号输出端与电动机的信号输入端连接，用于控制电动机的运动状态；电动机的转子与螺旋桨固定连接，用于带动螺旋桨旋转。进一步的，还包括电缆接头，与推进器连接，用于为推进器供电和收发信号；电缆接头包括电缆接头公头和电缆接头母头，分别固定在浮箱框架的相对的两个侧面，电缆接头公头和电缆接头母头对接后形成可拆卸地连通的供电线路和通信线路。一种浮体结构，由多个权利要求1至7中任意一项所述的框架式气囊浮箱组件顺次连接而成，相邻的框架式气囊浮箱组件之间通过所述的连接组件可拆卸地固定连接。本专利技术的有益效果为：1.本专利技术的一种框架式气囊浮箱组件通过集装箱汽车运输或水上航行，转运方便，成本低廉。2.本专利技术的多个框架式气囊浮箱组件通过连接组件可拆卸地组装临时平台或简易浮桥等浮体结构，架设快捷，施工方便，便于搭建临时平台和简易浮桥。附图说明图1是本专利技术实施例的俯视图。图2是本专利技术实施例的主视图。图3是本专利技术实施例的右视图。图4是本专利技术实施例的气囊的左视图。图5是本专利技术实施例的两个框架式气囊浮箱组件的横向组装右视图。图6是本专利技术实施例的两个框架式气囊浮箱组件的纵向组装主视图。图中：1.浮箱框架；2.气囊；3.小梁；4.箱脚；5.连接耳板公头；6.连接耳板母头；7.连接件公头；8.连接件母头；9.推进器；10.充气管；11.阀门。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参见图1至图3，本专利技术的一种框架式气囊浮箱组件，包括浮箱框架1、气囊2、气管接头、连接组件、推进器9、电缆接头。浮箱框架1为钢质结构，水平外观与20英尺集装箱或40英尺集装箱外框一致，即浮箱框架1的长度为20英尺或40英尺，宽度为8英尺，高度根据需求调整，可通过集装箱运输车运输或水路运输，转运方便。浮箱框架1的顶角固定有箱脚4，用于将浮箱框架1固定在集装箱运输车或其他运载工具上；浮箱框架1的侧面固定有缓冲垫，用于防止组装或拆分多个浮箱框架1时发生碰撞；浮箱框架1的表面固定有小梁3，用于将气囊2可拆卸地固定在浮箱框架1的内部，防止气囊2脱离。参见图4，气囊2的入口处设有充气管10，用于充放气以调整框架式气囊浮箱组件的浮力；充气管10上设有阀门11，用于打开或关闭充气管10；气囊2内部设有压力报警器，用于敏感气囊2内部气压并在气压小于气压阈值时报警，以保障气囊2的密封性和安全性。气管接头与气囊2的充气管10连通，包括气管接头公头和气管接头母头，分别固定在浮箱框架1的相对的两个侧面，气管接头公头和气管接头母头对接后形成可拆卸地连通的通气管道。浮箱框架1的外部固定有连接组件，用于与相邻的浮箱框架1连接；连接组件包括连接耳板和连接件。连接耳板包括连接耳板公头5和连接耳板母头6；浮箱框架1的顶层长度方向的一端设有连接耳板公头5，另一端设有连接耳板母头6；浮箱框架1的顶层宽度方向的一端设有连接耳板公头5，另一端设有连接耳板母头6；连接连接耳板公头5和连接耳板母头6上设有直径相同的销孔；需要连接连接耳板公头5和连接耳板母头6时，将连接连接耳板公头5和连接耳板母头6的销孔对准，并插入插销。连接件包括连接件公头7和连接件母头8；浮箱框架1的底层长度方向的一端设有连接件公头7，另一端设有连接件母头8；浮箱框架1的底层宽度方向的一端设有连接件公头7，另一端设有连接件母头8；连接件公头7的前端下表面为斜面且背面带倒钩，连接件母头8的前端上表面为斜面且背面带倒钩；连接件公头7的前端下表面可以在连接件母头8的前端上表面滑动，需要连接连接件公头7和连接件母头8时，推动连接件公头7通过前端下表面在连接件母头8的前端上表面滑到尽头形成互扣状态。浮箱框架1的底层固定有推进器9，用于驱动浮箱框架1在水中航行；推进器包9括螺旋桨、电动机和控制单元；控制单元的信号输入端与操控按键的信号输出端连接，或通过无线通信网络与上位机连接，用于接收控制命令；控制单元的信号输出端与电动机的信号输入端连接，用于控制电动机的运动状态；电动机的转子与螺旋桨固定连接，用于带动螺旋桨旋转。电缆接头与推进器连接，用于为推进器供电和收发信号；电缆接头包括电缆接头公头和电缆接头母头，分别固定在浮箱框架1的相对的两个侧面，电缆接头公头和电缆接头母头对接后形成可拆卸地连通的供电线路和通信线路。参见图5和图6，一种浮体结构，由多个框架式气囊浮箱组件顺次连接而成，相邻的框架式气囊浮箱组件之间通过连接组件可拆卸地固定连接，每个框架式气囊浮箱组件之间的缝隙上设置跳板过渡。当组装两个框架式气囊浮箱组件时，通过调整气囊2内气压将两个框架式气囊浮箱组件的水位调整一致，通过推进器9将两个框架式气囊浮箱组件的连接件位置对准，用卷扬机将两个框架式气囊浮箱组件拉近，使一个框架式气囊浮箱组件上的连接件公头7与另一个框架式气囊浮箱组件上的连接件母头8对接并相扣；使一个框架式气囊浮箱组件上的连接耳板公头5与另一个框架式气囊浮箱组件上的连接耳板母头6对接并通过手动控制或手动液压控制方式插入插销，将两个框架式气囊浮箱组件连接成一个浮体。当拆分两个框架式气囊浮箱组件时，先将框架式气囊浮箱组件顶层的连接耳板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架式气囊浮箱组件，其特征在于：包括浮箱框架、气囊和连接组件；浮箱框架的内部可拆卸地固定有气囊，用于调整框架式气囊浮箱组件的浮力；浮箱框架的外部固定有连接组件，用于与相邻的浮箱框架连接。

【技术特征摘要】
1.一种框架式气囊浮箱组件，其特征在于：包括浮箱框架、气囊和连接组件；浮箱框架的内部可拆卸地固定有气囊，用于调整框架式气囊浮箱组件的浮力；浮箱框架的外部固定有连接组件，用于与相邻的浮箱框架连接。2.根据权利要求1所述的一种框架式气囊浮箱组件，其特征在于：浮箱框架的顶角固定有箱脚，用于将浮箱框架固定在运载工具上；浮箱框架的表面固定有小梁，用于将气囊可拆卸地固定在浮箱框架的内部；浮箱框架的侧面固定有缓冲垫，用于防止组装或拆分多个浮箱框架时发生碰撞。3.根据权利要求1所述的一种框架式气囊浮箱组件，其特征在于：气囊的入口处设有充气管，用于充放气；充气管上设有阀门，用于打开或关闭充气管；气囊内部设有压力报警器，用于敏感气囊内部气压并在气压小于气压阈值时报警。4.根据权利要求3所述的一种框架式气囊浮箱组件，其特征在于：还包括气管接头，与气囊的充气管连通；气管接头包括气管接头公头和气管接头母头，分别固定在浮箱框架的相对的两个侧面，气管接头公头和气管接头母头对接后形成可拆卸地连通的通气管道。5.根据权利要求1所述的一种框架式气囊浮箱组件，其特征在于：所述的连接组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊鳌魁，顾子文，徐双喜，黄冠虎，王石磊，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42