一种车辆下坡控制方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆下坡控制方法，所述方法包括：获取车辆的行驶路径信息；基于所述行驶路径信息监测所述车辆的当前位置的前方是否存在下坡坡道；若是，获取所述车辆的当前位置的前方的下坡坡道的坡道长度；基于所述坡道长度确定所述车辆经过所述下坡坡道的目标速度；当接收到下坡控制指令时，控制所述车辆以所述目标速度通过所述下坡坡道。实施本发明专利技术的一种车辆下坡控制方法，可解决车辆在经过下坡坡道时无法有效控制车辆车速的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆下坡控制方法、装置及设备
本专利技术涉及车辆控制
，特别涉及一种车辆下坡控制方法、装置及设备。
技术介绍
车辆下坡时存在很多安全问题，有些用户长时间踩刹车，造成制动过热失效，如2018年大货车长下坡时，由于长时间踩刹车，造成制动力减弱追尾；有些用户在车辆速度较快时急打方向盘，造成翻车事故。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种车辆下坡控制方法、装置及设备，以解决车辆在经过下坡坡道时无法有效控制车辆车速的问题。本专利技术第一方面提供一种车辆下坡控制方法，所述方法包括：获取车辆的行驶路径信息；基于所述行驶路径信息监测所述车辆的当前位置的前方是否存在下坡坡道；若是，获取所述车辆的当前位置的前方的下坡坡道的坡道长度；基于所述坡道长度确定所述车辆经过所述下坡坡道的目标速度；当接收到下坡控制指令时，控制所述车辆以所述目标速度通过所述下坡坡道。进一步地，在监测到所述车辆的当前位置的前方存在下坡坡道之后，所述方法还包括：获取所述下坡坡道的坡道起始位置；监测所述车辆的当前位置与所述坡道起始位置之间的距离是否小于等于第一预设距离阈值；若是，向所述车辆的用户发出下坡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆下坡控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的行驶路径信息；基于所述行驶路径信息监测所述车辆的当前位置的前方是否存在下坡坡道；若是，获取所述车辆的当前位置的前方的下坡坡道的坡道长度；基于所述坡道长度确定所述车辆经过所述下坡坡道的目标速度；当接收到下坡控制指令时，控制所述车辆以所述目标速度通过所述下坡坡道。

【技术特征摘要】
1.一种车辆下坡控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的行驶路径信息；基于所述行驶路径信息监测所述车辆的当前位置的前方是否存在下坡坡道；若是，获取所述车辆的当前位置的前方的下坡坡道的坡道长度；基于所述坡道长度确定所述车辆经过所述下坡坡道的目标速度；当接收到下坡控制指令时，控制所述车辆以所述目标速度通过所述下坡坡道。2.根据权利要求1所述的一种车辆下坡控制方法，其特征在于，在监测到所述车辆的当前位置的前方存在下坡坡道之后，所述方法还包括：获取所述下坡坡道的坡道起始位置；监测所述车辆的当前位置与所述坡道起始位置之间的距离是否小于等于第一预设距离阈值；若是，向所述车辆的用户发出下坡提醒信息，所述下坡提醒信息至少包括如下之一：开启下坡开关提醒信息和减速至目标速度提醒信息。3.根据权利要求1所述的一种车辆下坡控制方法，其特征在于，所述控制所述车辆以所述目标速度通过所述坡道包括：监测所述坡道的坡度是否增大；若是，增加制动压力和/或减少喷油量以使所述车辆保持在所述目标速度。4.根据权利要求1所述的一种车辆下坡控制方法，其特征在于，所述获取所述车辆的当前位置的前方的下坡坡道的坡道长度包括：从所述行驶路径信息中提取所述车辆前方的下坡坡道的坡道长度。5.根据权利要求1所述的一种车辆下坡控制方法，其特征在于，所述方法还包括：监测所述车辆的行驶里程是否大于等于预设里程阈值；若是，向所述车辆的用户发出更换制动片的提醒信息。6.根据权利要求1所述的一种车辆下坡控制方法，其特征在于，所述方法还包括：监测所述车辆的使用时间是否大于等于预设时间阈值；若是，向所述车辆的用户发出更换制动片的提醒信息。7.一种车辆下坡控制装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迎辉，汤小生，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33