电动汽车电机生产用卡簧机制造技术

本实用新型专利技术属于电机生产设备领域，尤其涉及一种电动汽车电机生产用卡簧机。包括操作台，所述操作台的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有工作座，所述工作座可上下移动设置在立柱上，所述工作座包括竖直设置的背板以及与背板垂直设置的横板，所述横板垂直设置在背板的下方，所述背板上设置驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在背板上，所述驱动气缸的动力端设置有推动管，所述推动管的管壁呈弹片状设置，本实用新型专利技术提供电动汽车电机生产用卡簧机，利用相互配合设置的零件，有效的实现了电机转子的自动卡簧，进而解决了现有手工卡簧所存在的技术问题，同时，本实用新型专利技术结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。

Clamp Spring Machine for Electric Vehicle Motor Production

The utility model belongs to the field of motor production equipment, in particular to a spring clamping machine for electric vehicle motor production. Including an operating platform, one side of the operating platform is provided with a column, and one side of the column is provided with a working seat, which can be moved up and down and set on the column. The working seat includes a vertically arranged back plate and a horizontal plate vertically arranged with the back plate. The horizontal plate is vertically arranged under the back plate, and a driving cylinder is arranged on the back plate, and the driving cylinder is vertically arranged on the back plate. On the back board, the power end of the driving cylinder is provided with a push tube, the wall of the push tube is arranged in a bullet-like shape. The utility model provides a spring clamping machine for electric vehicle motor production. The automatic spring clamping of the motor rotor is effectively realized by using the parts matched with each other, and the technical problems existing in the existing manual spring clamping are solved. At the same time, the structure of the utility model is simple. Easy to process, suitable for large-scale promotion and use.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车电机生产用卡簧机
本技术属于电机生产设备领域，涉及电动汽车电机，尤其涉及一种电动汽车电机生产用卡簧机。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。在电机的装配过程中，电机转子的转轴上需要装配轴承及卡簧。目前，电机转子的装配，大多数都采用人工逐个逐步的装配，这种传统的装配方式不仅装配质量无法得到保障，而且工作效率相对较低，因此也提高了电机的生产成本。
技术实现思路
本技术针对上述的电机转子在转配卡簧时所存在的问题，提出一种设计合理、结构简单、操作方便且自动化程度高的电动汽车电机生产用卡簧机。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种电动汽车电机生产用卡簧机，包括操作台，所述操作台的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有工作座，所述工作座可上下移动设置在立柱上，所述工作座包括竖直设置的背板以及与背板垂直设置的横板，所述横板垂直设置在背板的下方，所述背板上设置驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在背板上，所述驱动气缸的动力端设置有推动管，所述推动管的管壁呈弹片状设置，所述推动管的下方设置有导向管，所述导向管设置在横板的下方，所述横板上设置有用于推动管通过的通孔，所述导向管通过连接板设置在背板上，所述横板上还设置有用于放置卡簧的卡簧柱，所述横板上设置有卡簧孔，所述卡簧柱的底部套装在卡簧孔内，所述卡簧柱通过卡簧板套装在卡簧孔内，所述横板的下方还设置有用于将卡簧推动到导向管的推动机构，所述推动机构包括设置在背板上的推动气缸以及与推动气缸连接的连接杆，所述连接杆远离推动气缸的一端设置有推动杆，所述推动杆与推动气缸的动力端平行设置，所述推动杆远离连接杆的一端设置有推动板，所述推动板设置在卡簧孔的一侧，所述推动板设置在卡簧孔远离导向管的一侧，所述横板的下方设置有密封盒。作为优选，所述立柱中空设置，所述立柱内设置有用于驱动工作座上下移动的气缸。作为优选，所述立柱上设置有用于工作座平稳上下移动的导轨。作为优选，所述所述通孔贯穿密封盒设置。作为优选，所述推动板的前端呈斜面设置。作为优选，所述卡簧孔贯穿密封盒设置，所述卡簧孔的下方设置有辅助卡簧柱，所述辅助卡簧柱设置在操作台上。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术提供电动汽车电机生产用卡簧机，利用相互配合设置的零件，有效的实现了电机转子的自动卡簧，进而解决了现有手工卡簧所存在的技术问题，同时，本技术结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为实施例1提供的电动汽车电机生产用卡簧机的结构示意图；图2为实施例1提供的横板的结构示意图；图3为实施例1提供的推动机构的结构示意图；以上各图中，1、操作台；11、立柱；111、导轨；12、辅助卡簧柱；2、工作座；21、背板；22、横板；221、通孔；222、卡簧孔；3、驱动气缸；4、推动管；5、导向管；6、卡簧柱；61、卡簧板；7、推动气缸；71、连接杆；72、推动杆；73、推动板；74、密封盒。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1、图2、图3所示，本实施例旨在解决现有电机转子人工卡簧速度慢、效率低下的技术问题，为此本实施例提供的电动汽车电机生产用卡簧机，包括操作台1，操作台1的主要作用就是放置台，在操作台1的一侧设置有立柱11，在立柱11的一侧设置有工作座2，在本实施例中，立柱11为中空设置，在立柱11的一侧(朝向操作台1的一侧)开槽，在立柱11内设置有气缸，工作座2固定在气缸的动力端，这样，在气缸的作用下，工作座2实现上下运动，在本实施例中，为了确保工作的稳定性，在立柱11上设置有导轨111，工作座2在导轨111上滑动，导轨111设置在槽的两侧，这样，进一步确定上下运动的稳定性。在本实施例中，工作座2包括竖直设置的背板21以及与背板21垂直设置的横板22，横板22垂直设置在背板21的下方，在本实施例中，横板22并未这在背板21的底部，主要是为了方便固定导向管5，在背板21上设置驱动气缸3，驱动气缸3设置在横板22的上方，且驱动气缸3竖直设置在背板21上，在驱动气缸3的动力端设置有推动管4，考虑到卡簧为一端开口的圆环状，且推动管4再推动卡簧的过程中，直径需要逐渐扩大，因此，在推动管4的管壁呈弹片状设置，将推动管4的管壁通过开槽，使其管壁呈弹片状，这样推动管4再向下运动的过程中，其直径会逐渐变大，进而确保能够将卡簧推动到电机转子轴上。在推动管4的下方设置有导向管5，导向管5的作用就是逐渐挣大卡簧的直径，使卡簧能够套装转子轴所需的位置后，再回弹回原有的状态，为此，在本实施例中，导向管5的顶部呈圆柱设置，在导向管5设置在横板22的下方，在横板22上设置有用于推动管4通过的通孔221，为了使导向管5固定且不影响卡簧的使用，在本实施例中，导向管5通过连接板设置在背板21上，连接板的宽度要小于卡簧开口的宽度，这样，即能够达到固定导向管5的作用，也不影响卡簧在导向管5上向下运动。通过上述的设置，将卡簧放到导向管5上后，驱动驱动气缸3，使推动管4向下运动，即可实现卡簧的固定。为了实现卡簧的自动放置在导向管5上，在本实施例中，在横板22上还设置有用于放置卡簧的卡簧柱6，在横板22上设置有卡簧孔222，卡簧孔222的设置，主要是方便卡簧的掉落，在本实施例中，卡簧柱6的底部套装在卡簧孔222内，具体的说，卡簧柱6通过卡簧板61套装在卡簧孔222内，卡簧板61的设置远离和导向管5的连接板设置远离一样，其能起到固定卡簧柱6的作用，又不影响卡簧从卡簧孔222内下落。为了将从卡簧孔222掉落下落的卡簧推送到导向管5上，在本实施例中，在横板22的下方还设置有用于将卡簧推动到导向管5的推动机构，具体的说，推动机构包括设置在背板21上的推动气缸7以及与推动气缸7连接的连接杆71，在连接杆71远离推动气缸7的一端设置有推动杆72，推动杆72与推动气缸7的动力端平行设置，在推动杆72远离连接杆71的一端设置有推动板73，推动板73设置在卡簧孔222的一侧，推动板73设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电机生产用卡簧机，包括操作台，其特征在于，所述操作台的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有工作座，所述工作座可上下移动设置在立柱上，所述工作座包括竖直设置的背板以及与背板垂直设置的横板，所述横板垂直设置在背板的下方，所述背板上设置驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在背板上，所述驱动气缸的动力端设置有推动管，所述推动管的管壁呈弹片状设置，所述推动管的下方设置有导向管，所述导向管设置在横板的下方，所述横板上设置有用于推动管通过的通孔，所述导向管通过连接板设置在背板上，所述横板上还设置有用于放置卡簧的卡簧柱，所述横板上设置有卡簧孔，所述卡簧柱的底部套装在卡簧孔内，所述卡簧柱通过卡簧板套装在卡簧孔内，所述横板的下方还设置有用于将卡簧推动到导向管的推动机构，所述推动机构包括设置在背板上的推动气缸以及与推动气缸连接的连接杆，所述连接杆远离推动气缸的一端设置有推动杆，所述推动杆与推动气缸的动力端平行设置，所述推动杆远离连接杆的一端设置有推动板，所述推动板设置在卡簧孔的一侧，所述推动板设置在卡簧孔远离导向管的一侧，所述横板的下方设置有密封盒。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机生产用卡簧机，包括操作台，其特征在于，所述操作台的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有工作座，所述工作座可上下移动设置在立柱上，所述工作座包括竖直设置的背板以及与背板垂直设置的横板，所述横板垂直设置在背板的下方，所述背板上设置驱动气缸，所述驱动气缸竖直设置在背板上，所述驱动气缸的动力端设置有推动管，所述推动管的管壁呈弹片状设置，所述推动管的下方设置有导向管，所述导向管设置在横板的下方，所述横板上设置有用于推动管通过的通孔，所述导向管通过连接板设置在背板上，所述横板上还设置有用于放置卡簧的卡簧柱，所述横板上设置有卡簧孔，所述卡簧柱的底部套装在卡簧孔内，所述卡簧柱通过卡簧板套装在卡簧孔内，所述横板的下方还设置有用于将卡簧推动到导向管的推动机构，所述推动机构包括设置在背板上的推动气缸以及与推动气缸连接的连接杆，所述连接杆远离推动气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王攀，
申请(专利权)人：山东德洋电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37