拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置。本实用新型专利技术暖风经进风管通过空调间风机运转带动暖风，经出风管进入驾驶室内，出风管旁并联一路通往驾控台玻璃处的出风扁管，出风扁管盘绕玻璃四周，出风扁管上间隔10cm均匀设置出风孔，出风扁管上设置调风阀。本实用新型专利技术既解决了拖轮驾驶室由于室内外温差驾驶台玻璃上起雾的问题，又解决了室外玻璃结冰霜的问题，保证了驾驶员操作的良好视线，进而保障了拖轮作业的安全性。该装置结构简单、实用有效，具有较好推广效果。

Anti-freezing and defrosting device for glass of tugboat Bridge

The utility model discloses a glass anti-freezing and defrosting fog device for a tugboat bridge. The utility model drives the warm air through the air inlet pipe through the fan operation in the air conditioning room, enters the cab through the air outlet pipe, and leads the air outlet flat pipe to the driving console glass side by side of the air outlet pipe in parallel. The air outlet flat pipe coils around the glass, and the air outlet hole is evenly arranged 10 cm apart on the air outlet flat pipe, and the air outlet valve is arranged on the air outlet flat pipe. The utility model not only solves the fogging problem on the bridge glass of the tugboat cab due to indoor and outdoor temperature difference, but also solves the frost problem of the outdoor glass, guarantees the good sight of the driver and ensures the safety of the tugboat operation. The device is simple in structure, practical and effective, and has good popularization effect.

【技术实现步骤摘要】
拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置
本技术涉及一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置，属于船舶设备

技术介绍
港作拖轮作业期间都需要驾驶员在驾驶台操纵拖轮顶拖大船，作业过程中，拖轮一般离大船很近，为保证船舶作业的安全性，驾驶员需透过驾驶台玻璃一直瞭望前方，这就需保持前方的视线良好，但每年的10月份至转年的2月，由于室内外温差较大，驾驶台玻璃经常起雾，而且冬季大风浪作业时，由于风浪较大，海水经常会激起到驾驶台外部玻璃上，待船舶作业完毕后，残留在室外玻璃上的海水都会凝结成冰霜或结冰，室内玻璃起雾室外玻璃结冰霜非常影响驾驶员的操作视线，进而给拖轮作业带来极大的安全隐患，尤其是晚上作业，驾驶员操作更会受到影响。每次遇到这种情况，船员都会对室内玻璃用抹布擦除水雾，室外玻璃冰霜用冰铲清除，给船员带来了极大的不便，晚上进行室外除玻璃冰霜也存在人身安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置，该装置结构简单、实用有效。为实现上述目的，本技术一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置，暖风经进风管通过空调间风机运转带动暖风，经出风管进入驾驶室内，出风管旁并联一路通往驾控台玻璃处的出风扁管，出风扁管盘绕玻璃四周，出风扁管上间隔10cm均匀设置出风孔，出风扁管上设置调风阀。所述出风扁管为扁平的PVC管。所述出风孔为直径为5mm的圆孔。所述调风阀为电控制，并通过驾驶台墙壁上设置的控制开关控制。本技术的有益效果是通过采用此装置，既解决了拖轮驾驶室由于室内外温差屋内驾驶台玻璃上起雾的问题，又解决了室外玻璃结冰霜的问题，保证了驾驶员操作的良好视线，进而保障了拖轮作业的安全性，同时节省了人力，提高了拖轮作业效率。该装置结构简单、实用有效，具有较好推广效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：如图1所示，一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置，玻璃2、风机3、进风管4、出风管5和出风管10为拖轮驾驶台固有装置，暖风经进风管4通过空调间风机3运转带动暖风，经出风管5进入驾驶室1内，出风管5旁并联一路通往驾控台玻璃2处的出风扁管6，出风扁管6盘绕玻璃2四周，其材质为扁形PVC管，出风扁管6上间隔10cm均匀设置直径为5mm的出风孔9，出风扁管6上设置一电控的调风阀7，安装在驾驶室的控制开关8控制调风阀7。改造时首先拆下驾驶室内1出风管5至玻璃2顶部的天花板及玻璃2处墙壁的舾装，在驾驶室1出风管5旁并联加装一路通往驾控台玻璃2处的出风扁管6，出风扁管6盘绕玻璃2四周，其材质为扁形PVC管，其目的是容易加装，且不占用空间，可隐藏于玻璃2四周的包口内，并在玻璃2四周的出风扁管6上间隔10cm均匀设置直径为5mm的出风孔9，其目的是利用流体力学原理，可使暖风吹向更远距离，确保整块玻璃2上有暖风流动；在天花板上的出风扁管6前设置一电控的调风阀7，该阀为市场常见产品，原理是通过控制开关8控制调风阀7内挡板的开度，进而控制出风量的大小，控制开关8设置于驾驶室墙壁上。当驾驶台玻璃2起雾或者室外玻璃结冰霜时，若未开风机3，则首先打开空调间风机3，启动空调暖风，打开驾驶室1内控制开关8，控制调风阀7为风量最大位置，通过暖风吹干或加热，直至消除玻璃2上的水雾或者室外玻璃的冰霜，则可调小或停止调风阀7出风量。本装置设置可调风量大小的调风阀7的目的是驾驶员可根据玻璃2上水雾或者结冰霜的程度调节出风量的大小，也可对玻璃2进行小风量的吹风，一直保持加热状态，可预防玻璃(2)起雾或者室外玻璃结冰霜。本装置也可在驾驶台所有玻璃上安装出风扁管，建议新建船舶可一次性设计，省去铺设管路的繁琐。本技术通过在驾驶台暖风出风管旁并联加装一通往驾控台玻璃处的出风扁管，出风扁管盘绕玻璃四周，并均匀设置出风孔，利用船用空调热风给驾驶台内玻璃加热吹风，既解决了拖轮驾驶台由于室内外温差屋内玻璃上起雾的问题，又解决了室外玻璃结冰霜的问题，保证了驾驶员操作的良好视线，进而保障了拖轮作业的安全性。该装置结构简单、实用有效，具有较好推广效果。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置，暖风经进风管(4)通过空调间风机(3)运转带动暖风，经出风管(5)进入驾驶室(1)内，其特征是，出风管(5)旁并联一路通往驾控台玻璃(2)处的出风扁管(6)，出风扁管(6)盘绕玻璃(2)四周，出风扁管(6)上间隔10cm均匀设置出风孔(9)，出风扁管(6)上设置调风阀(7)。

【技术特征摘要】
1.一种拖轮驾驶台玻璃防冻除霜雾装置，暖风经进风管(4)通过空调间风机(3)运转带动暖风，经出风管(5)进入驾驶室(1)内，其特征是，出风管(5)旁并联一路通往驾控台玻璃(2)处的出风扁管(6)，出风扁管(6)盘绕玻璃(2)四周，出风扁管(6)上间隔10cm均匀设置出风孔(9)，出风扁管(6)上设置调风阀(7)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云华，吴洪革，王学军，侯洪磊，李鑫，赵晓津，张坤，
申请(专利权)人：天津港轮驳有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12