一种船用高效盘管式冷风机制造技术

本实用新型专利技术涉及制冷技术领域，尤其涉及一种船用高效盘管式冷风机，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，所述翅片在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间。本实用新型专利技术通过将翅片在水平和竖直方向上阵列布置，并且将制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间，提高了翅片降温效率，增强了冷风效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船用高效盘管式冷风机
本技术涉及制冷
，尤其涉及一种船用高效盘管式冷风机。
技术介绍
冷风机是一种用于制冷
的冷却降温设备，其制冷方式是通过制冷介质使风机吹气降温，达到冷风效果。现有的冷风机结构复杂、降温效果不佳且容易凝霜，基于此，应当提供一种结构简单、降温效果好且不易凝霜的冷风机。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、降温效果好的船用高效盘管式冷风机。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种船用高效盘管式冷风机，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，所述翅片在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间。在可选实施例中，所述壳体的材质为316L不锈钢。在可选实施例中，所述制冷管路内存有冷媒介质。在可选实施例中，所述翅片的材质为亲水铝箔。在可选实施例中，所述翅片通过冲压形成，所述翅片的表面具有不规则的凹槽或凸台。在可选实施例中，在水平方向上相邻所述翅片的间距为4mm～12mm。在可选实施例中，在水平方向上相邻所述翅片的间距为8mm。在可选实施例中，所述壳体内设有风扇，所述风扇朝向所述壳体的侧面。在可选实施例中，所述船用高效盘管式冷风机还包括安装在壳体内并且与所述风扇连接的电机。在可选实施例中，所述翅片的厚度为0.1mm～0.3mm。本技术的有益效果在于：提供船用高效盘管式冷风机，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，通过将翅片在水平和竖直方向上阵列布置，并且将制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间，提高了翅片降温效率，增强了冷风效果。附图说明图1所示为本技术实施例的船用高效盘管式冷风机的结构示意图；图2所示为本技术实施例的翅片的结构示意图；标号说明：1-壳体；2-翅片；3-制冷管路。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：将翅片在水平和竖直方向上阵列布置，并且将制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间。请参照图1至图2所示，本技术的一种船用高效盘管式冷风机，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，所述翅片在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：翅片的分布角度是垂直于冷风机的壳体的长度方向，并按照相同的翅片间距均匀分布在冷风机的壳体的内部；制冷管路的分布角度则是平行于冷风机的壳体的长度方向，并且穿过翅片上的冲压形成的圆孔。使用时，循环制冷管路在冷媒介质的作用下循环制冷，使翅片温度降低，达到冷风效果。翅片采用阵列布置，并将循环制冷管路设置在竖直方向上相邻的翅片之间，提高了翅片与制冷管路的接触面积，提高了冷风效果。进一步的，所述壳体的材质为316L不锈钢。从上述描述可知，这样设计可以使壳体具有防腐蚀、防止凝霜的效果。进一步的，所述制冷管路内存有冷媒介质。从上述描述可知，冷媒介质如R404A在循环制冷管路内流动以使翅片降温。进一步的，所述翅片的材质为亲水铝箔。从上述描述可知，亲水铝箔的传热性能更好，提高了冷风效果。进一步的，所述翅片通过冲压形成，所述翅片的表面具有不规则的凹槽或凸台。从上述描述可知，凹槽或凸台呈不规则波纹形态，作用是增大换热面积。进一步的，在水平方向上相邻所述翅片的间距为4mm～12mm。进一步的，在水平方向上相邻所述翅片的间距为8mm。从上述描述可知，这样设计可以达到缩小冷风机体积的目的，节约成本。进一步的，所述壳体内设有风扇，所述风扇朝向所述壳体的侧面。从上述描述可知，风扇用以将冷风吹出。进一步的，所述船用高效盘管式冷风机还包括安装在壳体内并且与所述风扇连接的电机。从上述描述可知，电机用以为风扇提供动力，保证装置稳定运行。进一步的，所述翅片的厚度为0.1mm～0.3mm。从上述描述可知，翅片的厚度优选为0.2mm，这样可以在保证导热能力的同时，节省用料。请参照图1至图2所示，本技术的实施例一为：一种船用高效盘管式冷风机，包括壳体1以及分别设置在所述壳体1的侧面的翅片2和制冷管路3，所述翅片2在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路3设置在竖直方向上的相邻翅片2之间。请参照图1至图2所示，本技术的实施例二为：一种船用高效盘管式冷风机，包括壳体1以及分别设置在所述壳体1的侧面的翅片2和制冷管路3，所述翅片2在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路3设置在竖直方向上的相邻翅片2之间。所述壳体1的材质为316L不锈钢。所述制冷管路3内存有冷媒介质。所述翅片2的材质为亲水铝箔。所述翅片2通过冲压形成，所述翅片2的表面具有不规则的凹槽或凸台。所述翅片的表面具有供制冷铜管通过的孔。在水平方向上相邻所述翅片2的间距为8mm。所述壳体1内设有风扇，所述风扇朝向所述壳体1的侧面。所述船用高效盘管式冷风机还包括安装在壳体1内并且与所述风扇连接的电机。所述翅片2的厚度为0.1mm～0.3mm。综上所述，本技术提供船用高效盘管式冷风机，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，通过将翅片在水平和竖直方向上阵列布置，并且将制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间，提高了翅片降温效率，增强了冷风效果。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用高效盘管式冷风机，其特征在于，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，所述翅片在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间。

【技术特征摘要】
1.一种船用高效盘管式冷风机，其特征在于，包括壳体以及分别设置在所述壳体的侧面的翅片和制冷管路，所述翅片在水平和竖直方向上阵列，所述制冷管路设置在竖直方向上的相邻翅片之间。2.根据权利要求1所述的船用高效盘管式冷风机，其特征在于，所述壳体的材质为316L不锈钢。3.根据权利要求1所述的船用高效盘管式冷风机，其特征在于，所述制冷管路内存有冷媒介质。4.根据权利要求1所述的船用高效盘管式冷风机，其特征在于，所述翅片的材质为亲水铝箔。5.根据权利要求1所述的船用高效盘管式冷风机，其特征在于，所述翅片通过冲压形成，所述翅片的表面具有不规则的凹槽或...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖荣，
申请(专利权)人：福建盛荣船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35