The invention belongs to the field of mechanical and electrical maintenance equipment, in particular to an auxiliary maintenance equipment of automobile motor controller. Aiming at the problem that the existing auxiliary maintenance equipment can not adjust the height between the motor controllers according to needs, and that the traditional automobile motor controller can not carry out auxiliary lifting of the motor controller, and that it is very inconvenient for maintenance personnel to take tools, the following scheme is proposed. It includes a base, the top of the base is provided with a first groove, the sliding installation of the first groove has two first movable seats, one side of the two first movable seats is provided with threaded holes, and the threads in the threaded holes are installed with screw rods. The invention has simple structure and convenient operation. The auxiliary maintenance equipment can adjust the height between the motor controller and the motor controller according to the need, and can carry out auxiliary lifting and adjusting the lifting position of the motor controller, thus reducing the labor intensity of the maintenance personnel. The tools in the auxiliary maintenance equipment can be placed and stored in an orderly manner, thus facilitating the maintenance personnel to take the tools.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机控制器的辅助维修设备
本专利技术涉及机电维修设备领域,尤其涉及一种汽车电机控制器的辅助维修设备。
技术介绍
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路,在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,它是电动车辆的关键零部件之一,电机控制器在进行人工维修时需要携带辅助维修设备帮助维修人员进行维修。然而现有的辅助维修设备无法根据需要调节距离电机控制器之间的高度,不便于对汽车电机控制器进行维修,且传统的汽车电机控制器不能对电机控制器进行辅助托举和调节维修位置,增加了维修人员的劳动强度和工作难度,此外,辅助维修设备内的工具难以有序的放置,维修人员拿取工具十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在辅助维修设备无法根据需要调节距离电机控制器之间的高度,且传统的汽车电机控制器不能对电机控制器进行辅助托举和调节维修位置,辅助维修设备内的工具难以有序的放置,维修人员拿取工具十分不便的缺点,而提出的一种汽车电机控制器的辅助维修设备。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车电机控制器的辅助维修设备,包括底座,所述底座的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有两个第一移动座,两个第一移动座的一侧均开设有螺纹孔,两个螺纹孔内螺纹安装有同一个丝杆,丝杆上固定套设有第一链轮,所述底座的顶部固定安装有步进电机,步进电机的输出轴上焊接有第二链轮,第二链轮与第一链轮上啮合有同一个链条 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电机控制器的辅助维修设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有第一凹槽(2),第一凹槽(2)内滑动安装有两个第一移动座(3),两个第一移动座(3)的一侧均开设有螺纹孔(4),两个螺纹孔(4)内螺纹安装有同一个丝杆(5),丝杆(5)上固定套设有第一链轮(6),所述底座(1)的顶部固定安装有步进电机(7),步进电机(7)的输出轴上焊接有第二链轮(8),第二链轮(8)与第一链轮(6)上啮合有同一个链条(9),两个第一移动座(3)上均转动安装有转动臂(10),底座(1)的顶部设有顶座(11),顶座(11)的底部开设有第二凹槽(12),第二凹槽(12)内滑动安装有两个第二移动座(13),转动臂(10)转动安装在对应的第二移动座(13)上,两个转动臂(10)相互靠近的一侧转动安装有同一个连接块,所述顶座(11)的顶部转动安装有圆盘(14),圆盘(14)的顶部固定安装有多个放置盒(15),放置盒(15)的一侧为开口,放置盒(15)内固定安装有多个放置板,圆盘(14)的顶部开设有圆孔,圆孔内转动安装有固定座(16),固定座(16)的底部焊接在顶座(11)的顶部,固定座(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机控制器的辅助维修设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有第一凹槽(2),第一凹槽(2)内滑动安装有两个第一移动座(3),两个第一移动座(3)的一侧均开设有螺纹孔(4),两个螺纹孔(4)内螺纹安装有同一个丝杆(5),丝杆(5)上固定套设有第一链轮(6),所述底座(1)的顶部固定安装有步进电机(7),步进电机(7)的输出轴上焊接有第二链轮(8),第二链轮(8)与第一链轮(6)上啮合有同一个链条(9),两个第一移动座(3)上均转动安装有转动臂(10),底座(1)的顶部设有顶座(11),顶座(11)的底部开设有第二凹槽(12),第二凹槽(12)内滑动安装有两个第二移动座(13),转动臂(10)转动安装在对应的第二移动座(13)上,两个转动臂(10)相互靠近的一侧转动安装有同一个连接块,所述顶座(11)的顶部转动安装有圆盘(14),圆盘(14)的顶部固定安装有多个放置盒(15),放置盒(15)的一侧为开口,放置盒(15)内固定安装有多个放置板,圆盘(14)的顶部开设有圆孔,圆孔内转动安装有固定座(16),固定座(16)的底部焊接在顶座(11)的顶部,固定座(16)的顶部开设有固定槽(17),所述固定槽(17)内转动安装有圆球(18),圆球(18)上焊接有托举板(19),托举板(19)的顶部焊接有两个侧板(20),两个侧板(20)相互靠近的一侧均开设有连接槽(21),两个连接槽(21)内均转动安装有夹持板(22),两个夹持板(22)相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的辅助维修设备,其特征在于,所述底座(1)上开设有固定腔(26),固定腔(26)的一侧内壁上开设有电机槽,电机槽内固定安装有马达,马达的输出轴上焊接有控制杆(27)的一端,控制杆(27)的另一端转动安装在固定腔(26)的一侧内壁上。3.根据权利要求2所述的一种汽车电机控制器的辅助维修设备,其特征在于,所述控制杆(27)上固定套设有多个绕线轮(28),多个绕线轮(28)上均绕设有连接绳(30),固定腔(26)的顶部内壁上开设有多个滑孔,...
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