一种可调宽度的货物推进组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调宽度的货物推进组件，包括架体，架体的出货端设置有第一挡件，架体上设置有推进主体和卷簧；卷簧一端连接推进主体，其另一端连接架体的出货端；推进主体包括可分离连接的左推块和右推块。一种可调宽度的货物推进组件，可适配不同宽度的产品，根据产品的不同高度选择增高或不增高推进主体的高度来适配被推进的物品，也能根据不同需求实行多层堆叠，使空间利用最大化。

A Cargo Propulsion Module with Adjustable Width

The utility model discloses a cargo propulsion component with adjustable width, which comprises a shelf body, a first gear at the delivery end of the shelf body, a propulsion body and a coil spring on the shelf body; one end of the coil spring connects the propulsion body, and the other end connects the delivery end of the shelf body; and the propulsion body includes a left and right push blocks which can be separately connected. An adjustable width cargo propulsion component can be adapted to products of different widths. According to the height of the product, the height of the increased or non-increased propulsion body can be selected to adapt to the promoted goods. It can also be stacked in multi-layers according to different needs, so as to maximize the use of space.

【技术实现步骤摘要】
一种可调宽度的货物推进组件
本技术涉及货架领域，尤其涉及一种可调宽度的货物推进组件。
技术介绍
推进主体是由架体，卷簧盒和卷簧组成，卷簧盒里面装好卷簧后，把卷簧盒固定在架体的轨道上导向滑动；卷簧前段卡在架体前方，以此来拉动卷簧盒对产品进行推进。现有推进主体通常都是固定宽度适配的产品尺寸，其卷簧盒适配产品固定，难以对多种产品进行适配，且现有卷簧盒是固定在架体的导轨上，导轨对卷簧盒增加的阻力作用，且增加了产品的装配难度。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种可调宽度的货物推进组件，可适配不同宽度的产品，根据产品的不同高度选择增高或不增高推进主体的高度来适配被推进的物品，也能根据不同需求实行多层堆叠，使空间利用最大化。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种可调宽度的货物推进组件，包括架体，架体的出货端设置有第一挡件，架体上设置有推进主体和卷簧；卷簧一端连接推进主体，其另一端连接架体的出货端；推进主体包括可分离连接的左推块和右推块。优选的，左推块和右推块两者其一中设置有轴管，卷簧缠绕在沿轴管外表周向布置的限位槽上。优选的，左推块和右推块两者其另一通过弹性卡扣的方式扣入轴管内，使左推块和右推块相固定。优选的，第一挡件可分离的设置在架体的出货端，第一挡件用于增大阻挡高度。优选的，第一挡件是竖置插设在架体出货端两侧的立板。优选的，左推块和/或右推块上可分离的设置有用于增大推进高度的第二挡件。优选的，第二挡件是竖置插设在左推块和/或右推块上的立杆。优选的，左推块和/或右推块上可分离的设置有用于增大推进高度的第二挡件，第一挡件可分离的设置在架体的出货端，第一挡件用于增大阻挡高度；架体上设置有用于内设第一挡件和/或第二挡件的存放槽。优选的，架体包括两块L型板，两块L型板均包括底板和侧板，两者其一的底板包括插板，两者另一的底板包括容置插板滑入的插槽。优选的，插板上设置有滑块，对应插槽的底板上设置有容置滑块滑动的滑槽，滑块端部分叉为两个弹性卡块，滑槽两侧对应设置有若干容置弹性卡块扣入的凹部。有益效果是：与现有技术相比，本技术的一种可调宽度的货物推进组件，是由架体、推进主体和卷簧组成，推进主体里面装好卷簧后，把推进主体固定在架体的轨道上导向滑动；卷簧前段卡在架体前方，以此来拉动卷簧盒对产品进行推进。现有推进主体都是固定宽度适配的产品尺寸及其有限大多都转款专用，且卷簧盒是固定在架体的导轨上，增加了产品的装配难度和加大底部的使用空间。本技术提供的一种可调宽度的货物推进组件，可适配不同宽度的产品，且卷簧和推进主体无需轨道固定。架体前端集成了可拆卸的第一挡件，推进主体上安装了可拆卸的第二挡件，增高架体出货端和推进主体的高度，可根据产品的不同高度选择增高或不增高推进高度来适配被推进的物品，本产品也能根据不同需求实行多层堆叠，使空间利用最大化。推进主体由左右两个部分组成，卷簧套在其中间的轴管上固定，之字形的卷簧头装在架体上特殊设计的卡槽上固定，实现无导轨推进功能且能固定卷簧盒。架体的两侧L型板通过由弹性卡块配合凹部的结构连接，L型板上有刻度，可以调整成不同宽度。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：图1为本货物推进组件正向视角的立体结构示意图；图2为本货物推进组件中挡件放置在存放槽时的立体结构示意图；图3为推进主体在背向视角的立体结构分解示意图；图4为架体在背向视角的立体结构分解示意图；图5为插板配合插槽在背向视角下的局部结构分解示意图。具体实施方式如图1-图3所示，一种可调宽度的货物推进组件，包括架体1，架体1的出货端设置有第一挡件2，架体1上设置有推进主体4和卷簧5；卷簧5一端连接推进主体4，其另一端连接架体1的出货端；推进主体4包括可分离连接的左推块41和右推块42。本实施例的货物推进组件，其通过第一挡件2阻挡货物，通过卷簧5拉动推进主体4推动货物朝向出货端运动，通过左推块41和右推块42的设置能够调整推进主体4的宽度，从而对应不同宽度的货物进行推进。本实施例中左推块41和右推块42两者其一中优选设置有轴管43，卷簧5缠绕在沿轴管43外表周向布置的限位槽上。卷簧5主体隐藏在推进主体4内，美观且保护卷簧5，卷簧5能够稳定定位在限位槽内。本实施例中左推块41和右推块42两者其另一优选通过弹性卡扣的方式扣入轴管43内，使左推块41和右推块42相固定。具体可以是左推块41和右推块42其一上设置有弹性勾扣44，两者任一上设置有抵接板45。如图3所示，图3为背向视图，其左右相对关系与基准相反，左推块41上设置弹性勾扣44，弹性勾扣44穿入轴管43的内腔，通过端部卡扣轴管43的远端完成左推块41和右推块42的相对固定；右推块42上则设置有抵接板45，抵接板45在至少两个位置抵接左推块41的内壁，使得左推块41朝向右推块42运动时，能够按限定方向移动，便于两者快速连接。如图1所示，第一挡件2可以是可分离的设置在架体1的出货端，第一挡件2用于增大阻挡高度。第一挡件2优选包括左右设置的竖置插设在架体1出货端两侧的立板。第一挡件2在出货端固定有基础挡部，基础挡部相对立板较矮，用于应对小件货物的推送和阻挡。在货物较大，基础挡部难以完成货物的稳定阻挡时，则可以通过插设的方式把立板固定在架体1出货端上的插孔中，完成固定。如图3所示，左推块41和/或右推块42上优选可分离的设置有用于增大推进高度的第二挡件3。第二挡件3的作用是在货物较大的时候，推进高度不够时，通过在左推块41和右推块42上夹设第二挡件3，来有效提升推进高度，并且货物可以堆积为多层，也能够依靠加高后的推进主体4完成货物推进。第二挡件3优选为竖置插设在左推块41和/或右推块42上的立杆。左推块41和/或右推块42上优选的可分离的设置有用于增大推进高度的第二挡件3，第一挡件2可分离的设置在架体1的出货端，第一挡件2用于增大阻挡高度；架体1上设置有用于内设第一挡件2和/或第二挡件3的存放槽11。如图1和图2所示，图1是存放槽11中的第一挡件2和第二挡件3均安装到对应位置时的结构，图2是第一挡件2和第二挡件3均设置在存放槽11时的结构。通过存放槽11的设置配合第一挡件2和第二挡件3可拆卸的设置，在货物较小的时候，可以吧第一挡件2和第二挡件3暂时设置在存放槽11内，存放槽11的深度可以设置不小于第一挡件2和第二挡件3的最大厚度，使得第一挡件2和第二挡件3设置在存放槽11内时也不会影响货物的运输。如图4和图5所示，架体1可以包括两块L型板12，两块L型板12均可以包括底板和侧板，两者其一的底板包括插板13，两者另一的底板包括容置插板13滑入的插槽14。插板13插入插槽14使得两块L型板12拼接为架体1。如图5所示，插板13上优选设置有滑块15，对应插槽14的底板上设置有容置滑块15滑动的滑槽16，滑块15端部分叉为两个弹性卡块17，滑槽16两侧对应设置有若干容置弹性卡块17扣入的凹部18。弹性卡块17呈叉状，通过压接方式卡扣如凹部18内，使两者相对固定，滑槽16内如图5沿长度方向设置有多个凹部18，弹性卡块17可以选择各凹部18来调整两块L型板12之间的间距，从而适配所运输的货物。如图4所示，图4为背向视图，其与基准位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，包括架体(1)，架体(1)的出货端设置有第一挡件(2)，架体(1)上设置有推进主体(4)和卷簧(5)；卷簧(5)一端连接推进主体(4)，其另一端连接架体(1)的出货端；推进主体(4)包括可分离连接的左推块(41)和右推块(42)。

【技术特征摘要】
1.一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，包括架体(1)，架体(1)的出货端设置有第一挡件(2)，架体(1)上设置有推进主体(4)和卷簧(5)；卷簧(5)一端连接推进主体(4)，其另一端连接架体(1)的出货端；推进主体(4)包括可分离连接的左推块(41)和右推块(42)。2.根据权利要求1所述的一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，所述左推块(41)和右推块(42)两者其一中设置有轴管(43)，卷簧(5)缠绕在沿轴管(43)外表周向布置的限位槽上。3.根据权利要求2所述的一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，所述左推块(41)和右推块(42)两者其另一通过弹性卡扣的方式扣入轴管(43)内，使左推块(41)和右推块(42)相固定。4.根据权利要求1所述的一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，所述第一挡件(2)可分离的设置在架体(1)的出货端，第一挡件(2)用于增大阻挡高度。5.根据权利要求4所述的一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，所述第一挡件(2)是竖置插设在架体(1)出货端两侧的立板。6.根据权利要求1所述的一种可调宽度的货物推进组件，其特征在于，所述左推块(41)和/或右推块(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏曼，
申请(专利权)人：柏赛塑胶科技珠海保税区有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44