车载防扭脱落插接器制造技术

技术编号:21377920 阅读:29 留言:0更新日期:2019-06-15 13:29
本实用新型专利技术提供了一种车载防扭脱落插接器,包括一壳体及设置于壳体内的PCB电路板,所述壳体包括仅开设有一开口的容纳腔及设置于开口部的底盖,所述底盖与所述容纳腔通过卡扣连接,所述底盖包括底面及垂直设置于底面上的卡扣墙面,所述卡扣设置于所述卡扣墙面上。本实用新型专利技术的有益效果体现在:通过添加卡扣墙面形成围栏,避免了扭动时脱落的风险。提高了产品的稳定性和安全性。

Vehicle-mounted anti-twist-off connector

The utility model provides a vehicle-mounted anti-twist-drop connector, which comprises a shell and a PCB circuit board arranged in the shell. The shell includes a receptacle with only one opening and a bottom cover arranged at the opening. The bottom cover and the receptacle are connected by a snap. The bottom cover includes a bottom surface and a clamp wall vertically arranged on the bottom surface. The snap is arranged on the card. Button the wall. The beneficial effect of the utility model is embodied in that a fence is formed by adding a clasp wall surface to avoid the risk of falling off when twisting. The stability and safety of the product are improved.

【技术实现步骤摘要】
车载防扭脱落插接器
本技术属于汽车
,尤其涉及一种车载防扭脱落插接器。
技术介绍
汽车在人们生活中越来越普遍,获取电源也成为了不可或缺的要求。现有的取电形式一般都通过连接于车内的插接器进行取电。现有的插接器包括壳体及卡接于壳体底部的底盖构成,所述底盖卡扣直接连接于底盖顶面上,然后通过插接直接于壳体连接,但当底盖被扭曲时,由于卡扣连接为点式连接,很容易造成底盖与壳体的脱落。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术提供了一种车载防扭脱落插接器。本技术的目的通过以下技术方案来实现:车载防扭脱落插接器,包括一壳体及设置于壳体内的PCB电路板,所述壳体包括仅开设有一开口的容纳腔及设置于开口部的底盖,所述底盖与所述容纳腔通过卡扣连接,所述底盖包括底面及垂直设置于底面上的卡扣墙面,所述卡扣设置于所述卡扣墙面上。优选地,所述卡扣墙面围设于所述底面周圈形成围栏,且所述卡扣墙面形成的围设面小于所述容纳腔开口。优选地,所述容纳腔为五面体,所述容纳腔的开口置于底部,所述容纳腔的顶端开设有插接口。优选地,所述容纳腔的侧面设置有用于与汽车连接的插接柱。优选地,所述容纳腔上设置有用于覆盖插接口的柔性盖。优选地,所述卡扣呈楔形状。本技术的有益效果体现在:通过添加卡扣墙面形成围栏,避免了扭动时脱落的风险。提高了产品的稳定性和安全性。附图说明图1:本技术的立体结构示意图。图2:本技术的底盖结构示意图。具体实施方式以下结合实施例及附图具体阐述本技术的技术方案,本技术揭示了一种车载防扭脱落插接器,结合图1-图2所示,包括一壳体及设置于壳体内的PCB电路板,所述壳体1包括仅开设有一个开口的五面体的容纳腔及设置于开口部的底盖2,所述底盖2与所述容纳腔通过卡扣21连接。所述容纳腔的开口置于底部,所述容纳腔的顶端开设有插接口,所述插接口的上方还设有用于覆盖插接口的柔性盖3。所述容纳腔的侧面设置有用于与汽车连接的插接柱11。所述底盖2包括底面及垂直设置于底面上的卡扣墙面22,所述卡扣21设置于所述卡扣墙面22上。所述卡扣21呈楔形状,且楔形状指向容纳腔的一侧高度低于指向底面一侧的高度。所述容纳腔上开设有与所述卡扣21相配合的卡扣槽12,连接时,所述卡扣21置于卡扣槽12内。具体的,所述卡扣墙面22围设于所述底面周圈形成围栏状,且所述卡扣墙面22形成的围设面小于所述容纳腔开口,使得在插接时,所述卡扣墙面22可以方便的插接入容纳腔内。由于卡扣墙面为面状,所述卡扣21置于卡扣墙面上,当受到扭力时,卡扣21受力将转移至卡扣墙面上,同时,卡扣墙面为周圈状,保证了扭动时底盖不会轻易的转动,达到了防脱落的目的。本技术中PCB电路板和各接口之间如何连接等均采用本领域内的常规连接,也不属于本新型的重点保护,所以在此不再赘述。当然本技术尚有多种具体的实施方式,在此就不一一列举。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载防扭脱落插接器,包括一壳体及设置于壳体内的PCB电路板,其特征在于:所述壳体包括仅开设有一开口的容纳腔及设置于开口部的底盖,所述底盖与所述容纳腔通过卡扣连接,所述底盖包括底面及垂直设置于底面上的卡扣墙面,所述卡扣设置于所述卡扣墙面上。

【技术特征摘要】
1.车载防扭脱落插接器,包括一壳体及设置于壳体内的PCB电路板,其特征在于:所述壳体包括仅开设有一开口的容纳腔及设置于开口部的底盖,所述底盖与所述容纳腔通过卡扣连接,所述底盖包括底面及垂直设置于底面上的卡扣墙面,所述卡扣设置于所述卡扣墙面上。2.如权利要求1所述的车载防扭脱落插接器,其特征在于:所述卡扣墙面围设于所述底面周圈形成围栏,且所述卡扣墙面形成的围设面小于所述容纳腔开口。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦登君
申请(专利权)人:凯斯库汽车部件苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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