汽车多功能密码电子点火器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车多功能密码电子点火器，其特点是该点火器包括：外壳、手动数字编码开关、电源指示灯、多功能电子点火电路板、散热器及连接导线部分，手动数字编码开关通过导线与电路板相连，电路板固定在散热器上，散热器固定在壳内，多功能电子点火电路包括：点火电路、防盗报警电路、防劫电路、电源指示电路四部分，其优点是不仅具有防盗防劫报警功能，而且具有低温起动，节能不损坏白金，失速断流等作用。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车多功能密码电子点火器，其特征在于：上述汽车多功能密码电子点火器包括由上端盖和下端盖组成的外壳、手动数字编码开关、电源指示灯、多功能电子点火器及连接导线部分，手动数字编码开关和电源指示灯均嵌在外壳的上端盖上，手动数字编码开关的按键及数字显示露在壳外，其后端嵌在壳内并通过导线与多功能电子点火电路板相连，多功能电子点火电路板及散热器均设置在壳内，且多功能电子点火电路板通过螺丝固定在散热器上，散热器用螺丝固定在外壳的下端盖上，多功能电子点火电路包括点火电路、防盗报警电路、防劫电路、电瓶电源指示电路四部分，其中点火电路包括由整流二极管Ｄ↓［１］、滤波电感Ｌ、电容Ｃ↓［１］、分压电阻Ｒ↓［８］及稳压二极管Ｗ↓［１］组成的电源供电电路；由三极管Ｑ↓［１］及其集电极电阻Ｒ↓［４］、三极管Ｑ↓［２］及其集电极电阻Ｒ↓［５］、分流电阻Ｒ↓［６］、Ｒ↓［７］组成的Ｑ↓［１］与Ｑ↓［２］交替导通或截止的触发电路；由整流二极管Ｄ↓［４］、Ｄ↓［５］及其串联的电阻Ｒ↓［１２］、Ｒ↓［１１］三极管Ｑ↓［３］及其基极电阻Ｒ↓［１４］、集电极电阻Ｒ↓［１６］、电容Ｃ↓［６］组成的触发控制电路和由功率开关三极管Ｑ↓［１０］及其集电极偏压电阻Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］、Ｒ↓［３］、稳压管Ｗ↓［２］整流二极管Ｄ↓［２］、Ｄ↓［８］及并联于功率开关三极管Ｑ↓［１０］集电极与发射极之间的逆程保护电容Ｃ↓［４］组成的功率放大开关电路四部分，其中触发控制电路中Ｑ↓［３］的集电极接于电源供电电路中Ｒ↓［８］与Ｗ↓［１］连接端之间，触发控制电路中的Ｄ↓［５］和Ｄ↓［４］的负极通过控制点火电路触发的信号线与触发电路中Ｑ↓［２］的基极相连，触发电路中Ｒ↓［４］和Ｒ↓［５］的连接端接于电感Ｌ与电阻Ｒ↓［８］连接端之间，触发电路中Ｑ↓［１］的发射极接于功率放大开关电路中Ｄ↓［２］的正极，防盗报警电路包括两部分，一部分是由处于饱和导通或截止工作区的三极管Ｑ↓［４］及其基极电阻Ｒ↓［７］组成的防盗电路，另一部分是由触发信号通道的光电偶合器Ｔ、限流电阻Ｒ↓［１０］、Ｒ↓［１５］组成的触发电路与由功放复合管Ｑ↓［１１］组成的电源开关电路两部分共同组成的报警电路，防劫电路包括由限流电阻Ｒ↓［１１］整流二极管Ｄ↓［７］、充电延时电容Ｃ↓［２］及三极管Ｑ↓［８］、电阻Ｒ↓［１９］、Ｒ↓［１８］组成的充电延时开关电路和由Ｑ↓［６］及其集电极电阻Ｒ↓［２０］、Ｑ↓［７］及基极电阻Ｒ↓...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邬文先，侯志忠，
申请(专利权)人：邬文先，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]