无触点汽车电子点火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无触点汽车电子点火器，包括壳体和电路部分，壳体包括散热片和插口部分，电路部分包括三极管ＢＧ↓［１］和ＢＧ↓［２］，二极管Ｄ↓［１］和集成块ＩＣ、电阻和电容等，本实用新型专利技术的产品除能给汽车发动机点火外，还具有闭合角的控制，停车断电保护和过压保护等功能，产品设计合理、使用方便、性能达到国外同类产品水平。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种无触点汽车电子点火器，包括壳体和电路部分，壳体包括散热片和插口部分，其特征在于电路部分包括三极管ＢＧ↓［１］和ＢＧ↓［２］，二极管Ｄ↓［１］和集成块ＩＣ，电阻和电容，其中，电阻Ｒ↓［１］和电容Ｃ↓［１］的一端接输入２端，电阻Ｒ↓［２］，Ｒ↓［３］，电容Ｃ↓［２］，Ｃ↓［３］，Ｃ↓［４］，Ｃ↓［５］的一端接输入３端，并且电阻Ｒ↓［２］，Ｒ↓［３］，电容Ｃ↓［１］，Ｃ↓［２］，Ｃ↓［３］，Ｃ↓［４］，Ｃ↓［５］的一端接地，电阻Ｒ↓［７］，电容Ｃ↓［６］的一端接ＩＣ的１端，Ｒ↓［１］的另一端接ＩＣ的２端，Ｒ↓［２］的另一端接ＩＣ的３端，Ｃ↓［３］的另一端接ＩＣ的５端，Ｒ↓［３］和Ｒ↓［４］的另一端接ＩＣ的６端，Ｃ↓［４］，Ｃ↓［５］的另一端分别接ＩＣ的７、８端；Ｒ↓［７］、Ｒ↓［８］的另一端接输出５端，Ｄ↓［１］的负极和Ｒ↓［５］，Ｒ８的一端接ＩＣ的１５端，Ｃ↓［６］和Ｄ↓［１］的正极接ＩＣ的１６端并接地，Ｒ↓［５］的另一端接ＩＣ的１４端，ＢＧ↓［１］的基极、Ｒ↓［９］的一端接ＩＣ的１３端，Ｒ↓［１１］，Ｒ↓［１２］的一端接ＩＣ的１２端，Ｒ↓［１０］的一端接ＩＣ的１１端，Ｒ↓［６］和Ｒ↓［４］的一端分别接ＩＣ的１０和９端，ＢＧ↓［１］，ＢＧ↓［２］的集电极，Ｒ↓［１１］的一端接输出６端，ＢＧ↓［１］的发射极接ＢＧ↓［１］的基极，Ｒ↓［６］，Ｒ↓［９］，Ｒ↓［１２］，Ｒ↓［１０］，ＢＧ↓［２］的另一端分别接地。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马树林，毕宝玉，王梦雄，
申请(专利权)人：马树林，毕宝玉，王梦雄，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]