汽车用多功能高效晶体管点火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车用多功能晶体管点火装置，能在发动机低温和冷却机起动每一点火正时产生多个点火脉冲，大大增加点火能量；发动机正常工作时又按一般晶体管点火装置的点火方式每一点火正时产生一个点火脉冲；点火系统发生故障时，还可用以进行高压打火试验，判断故障情况。本实用新型专利技术中装有一个单稳态振荡电路，点火线圈初级回路一侧装有大功率高反压晶体管组成的大功率开关电路。本实用新型专利技术可与有触点分电器配合使用也可与带有信号发生器的分电器配合使用。点火能量大，工作可靠，耐反压，并且正常工作时不致发生点火错乱现象。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车用多功能高效晶体管点火装置，由铝制外壳、装在外壳中的印刷线路板及装在线路板上的晶体管、电阻、电容组成，其特征是，它有一个单稳态振荡电路ＩＣ１，蓄电池［１］通过点火开关ＳＷ、二极管Ｄ１和电阻Ｒ３与ＩＣ１连接，单稳态振荡电路ＩＣ１的输出端后面按顺序串联着以晶体三极管ＢＧ１、ＢＧ２组成的两个放大电路，以及一个由晶体三极管ＢＧ３、ＢＧ４和ＢＧ５组成的达林顿放大电路，达林顿放大电路的输出端连接点火线圈［４］。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张运生，
申请(专利权)人：张运生，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]