汽车用笔式高能点火线圈制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用笔式高能点火线圈。外壳的腔内底部予埋有高压接线柱，其腔内中心部位装有铁芯，铁芯外包有绝缘膜，铁芯轴向两端装有绝缘垫，包有绝缘膜并装有绝缘垫的铁芯装在次级骨架腔内，次级骨架的外部一端径向有四个定位点，次级骨架的外圆柱表面绕有次级绕组，次级绕组的两端分别与接线插座的接线针和二极管的负端管脚连接，二极管的正端管脚与高压接线柱相接，高压接线柱的一端与高压弹簧连接，次级绕组的外部套有初级骨架，其卡槽与外壳固定，初级骨架外包绝缘膜，绝缘膜外绕初级绕组，其两端与接线插座的接线针相连接，外壳外装有磁铁筒，外壳一端装有高压橡胶套。该装置设计合理，提高了点火能量，体积小。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车用笔式高能点火线圈，包括外壳，其特征在于：外壳（１）的腔内底部予埋有高压接线柱（１３），其腔内中心部位装有铁芯（４），铁芯（４）外包有绝缘膜（５），铁芯轴向两端装有绝缘垫（８）、（１１），包有绝缘膜（５）并装有绝缘垫（８）、（１１）的铁芯（４）装在次级骨架（２）腔内，次级骨架（２）的外部一端径向有四个定位点，次级骨架（２）的外圆柱表面绕有次级绕组（３），次级绕组（３）的两端分别与接线插座的接线针（７）和二极管（１２）的负端管脚连接，二极管（１２）的正端管脚与高压接线柱（１３）相接，高压接线柱（１３）的一端与高压弹簧（１４）连接，次级绕组（３）的外部套有初级骨架（９），初级骨架（９）的卡槽与外壳（１）固定，初级骨架（９）外包绝缘膜（５），绝缘膜（５）外绕初级绕组（１０），初级绕组（１０）的两端与接线插座的接线针（７）相连接，外壳（１）外装有磁铁筒（６），外壳（１）一端装有高压橡胶套（１５），外壳（１）腔内空隙部位填充环氧树脂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨楠，张所金，王龙响，李景宇，
申请(专利权)人：哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]