一种油气润滑主站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气润滑主站，包括油箱和安装在油箱顶部的电控箱，所述电控箱内安装有电控装置；所述油箱的前侧壁上安装有液位液温计，所述油箱底部还安装有用于检测油温的温度传感器和用于检测液位的液位传感器；所述油箱内还安装有用于加热润滑油的电加热器，所述电控装置与所述电加热器相连接；所述油箱的顶盖上、于电控箱的后侧安装有电动机、齿轮泵、高压过滤器和蓄能器。本实用新型专利技术空间利用合理，结构紧凑，维护方便，可靠性高。

A Main Station for Oil and Gas Lubrication

The utility model discloses an oil-gas lubrication main station, which comprises an oil tank and an electronic control box mounted on the top of the oil tank, in which an electronic control device is installed; a liquid level thermometer is installed on the front side wall of the oil tank, and a temperature sensor for detecting the oil temperature and a liquid level sensor for detecting the liquid level are also installed at the bottom of the oil tank; and a heating and moistening device is also installed in the oil tank. The electric heater for lubricating oil is connected with the electric heater, and a motor, a gear pump, a high pressure filter and an accumulator are installed on the top cover of the oil tank and at the back of the oil tank. The utility model has reasonable space utilization, compact structure, convenient maintenance and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种油气润滑主站
本技术涉及一种油气润滑装置，尤其是一种适用于大量润滑点集中布置、油气按需分配的油气润滑主站。
技术介绍
现有的油气润滑主站大多存在结构复杂、可维护性差，检测手段欠缺的不足，无法满足使用需求。
技术实现思路
本技术提出了一种油气润滑主站，其目的在于：（1）简化结构，提高可维护性；（2）完善检测手段。本技术技术方案如下：一种油气润滑主站，包括油箱和安装在油箱顶部的电控箱，所述电控箱的前侧壁与油箱的前侧壁齐平，所述电控箱的前后厚度小于油箱的前后厚度；所述电控箱内安装有电控装置；所述油箱的前侧壁上安装有液位液温计，所述液位液温计用于检测和显示油箱内润滑油的温度和液位；所述油箱底部还安装有用于检测油温的温度传感器和用于检测液位的液位传感器，所述温度传感器和液位传感器分别与所述电控装置相连接；所述油箱内还安装有用于加热润滑油的电加热器，所述电控装置与所述电加热器相连接，以实现对电加热器的控制；所述油箱的顶盖上、于电控箱的后侧安装有电动机、齿轮泵、高压过滤器和蓄能器；所述电动机的输出轴与齿轮泵的输入轴相连接；所述齿轮泵的进油口通过进油管连接有吸油过滤器，所述吸油过滤器设置在油箱内；所述齿轮泵的出油口通过高压过滤器与所述蓄能器相连接，所述蓄能器连接所述润滑主站的出油管路，所述出油管路上设置有压力传感器；所述出油管路上还设有阀门；所述电控装置与所述电动机相连接，以实现对电动机的控制；所述电控装置还与所述压力传感器相连接。作为本技术的进一步改进：所述电动机与齿轮泵为一一对应的两组，两部齿轮泵的进油口接入第一三通接头汇合后与所述吸油过滤器相连接，两组齿轮泵的出油口接入第二三通接头汇合后与所述高压过滤器相连接。作为本技术的进一步改进：所述电控箱的后侧壁板安装有支架，所述高压过滤器和蓄能器安装在所述支架上。作为本技术的进一步改进：所述电控装置为PLC。相对于现有技术，本技术具有以下积极效果：（1）分为油箱、电控箱和动力区三大区域，空间利用合理，结构紧凑，维护方便；（2）设置两组温度、压力检测装置，操作人员可以通过液位液温计直观地获取油温和液位数据，同时PLC根据压力传感器和温度传感器的实时数据判断液位和油温，作为控制的依据；（3）设置有两组电动机和齿轮泵，一备一用，可靠性高；（4）还设置有电加热器，PLC可以根据油温对电加热器进行控制，确保油温在适宜范围内。附图说明图1为本技术的正视示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的俯视图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的技术方案：如图1至3，一种油气润滑主站，包括油箱1和安装在油箱1顶部的电控箱2，所述电控箱2的前侧壁与油箱1的前侧壁齐平，所述电控箱2的前后厚度小于油箱1的前后厚度；所述电控箱2内安装有电控装置3，优选的，电控装置3为PLC。电控箱2上还可以安装与PLC相连接的人机界面装置，方便控制和数据的显示。所述油箱1的前侧壁上安装有液位液温计4，所述液位液温计4用于检测和显示油箱1内润滑油的温度和液位；液位液温计4通过螺栓安装在油箱1上，螺栓穿过油箱1侧壁，螺栓内设有油孔，使油箱1内腔与液位液温计4的内腔相通，液位液温计4前侧设有透明窗，可显示液位，内腔中设有温度感应元件，还设有显示装置，用于显示测得的温度。所述油箱1底部还安装有用于检测油温的温度传感器7和用于检测液位的液位传感器5，所述温度传感器7的信号输出端和液位传感器5的信号输出端分别与所述电控装置3的信号输入端相连接。所述油箱1内还安装有用于加热润滑油的电加热器6，所述电控装置3与所述电加热器6相连接，以实现对电加热器6的控制。所述油箱1的顶盖上、于电控箱2的后侧安装有电动机9、齿轮泵8、高压过滤器11和蓄能器12；所述电动机9的输出轴与齿轮泵8的输入轴相连接；所述齿轮泵8的进油口通过进油管连接有吸油过滤器10，所述吸油过滤器10设置在油箱1内。所述电控箱2的后侧壁板安装有支架，所述高压过滤器11和蓄能器12安装在所述支架上。所述齿轮泵8的出油口通过高压过滤器11与所述蓄能器12相连接，所述蓄能器12连接所述润滑主站的出油管路，所述出油管路上设置有压力传感器13，用于检测出油压力；所述出油管路上还设有阀门。优选的，所述电动机9与齿轮泵8为一一对应的两组，两部齿轮泵8的进油口接入第一三通接头汇合后与所述吸油过滤器10相连接，两组齿轮泵8的出油口接入第二三通接头汇合后与所述高压过滤器11相连接。齿轮泵8一用一备，如在用齿轮泵8发生故障，备用齿轮泵8自动切换，投入运行。所述电控装置3与各电动机9分别相连接，以实现对电动机9的控制，当前工作的电动机9和齿轮泵8出现故障后，将自动投入另一组。所述电控装置3还与所述压力传感器13相连接。工作原理是：电控箱2内部的电控装置3得电后，电动机9启动，电动机9输出轴带动齿轮泵8输入轴旋转，齿轮泵8内部齿轮啮合，在齿轮泵8进口产生负压，将经吸油过滤器10过滤后的润滑油吸入，再经齿轮泵8出至进行高压过滤器11过滤，然后进入蓄能器12，将稳定压力的润滑油排出，进入油气润滑卫星站。与电控装置3相连的液位传感器5、温度传感器7、压力传感器13时刻检测和显示润滑油的液位、温度和出口压力，如有异常，发出报警信号，提醒工作人员处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气润滑主站，其特征在于：包括油箱（1）和安装在油箱（1）顶部的电控箱（2），所述电控箱（2）的前侧壁与油箱（1）的前侧壁齐平，所述电控箱（2）的前后厚度小于油箱（1）的前后厚度；所述电控箱（2）内安装有电控装置（3）；所述油箱（1）的前侧壁上安装有液位液温计（4），所述液位液温计（4）用于检测和显示油箱（1）内润滑油的温度和液位；所述油箱（1）底部还安装有用于检测油温的温度传感器（7）和用于检测液位的液位传感器（5），所述温度传感器（7）和液位传感器（5）分别与所述电控装置（3）相连接；所述油箱（1）内还安装有用于加热润滑油的电加热器（6），所述电控装置（3）与所述电加热器（6）相连接，以实现对电加热器（6）的控制；所述油箱（1）的顶盖上、于电控箱（2）的后侧安装有电动机（9）、齿轮泵（8）、高压过滤器（11）和蓄能器（12）；所述电动机（9）的输出轴与齿轮泵（8）的输入轴相连接；所述齿轮泵（8）的进油口通过进油管连接有吸油过滤器（10），所述吸油过滤器（10）设置在油箱（1）内；所述齿轮泵（8）的出油口通过高压过滤器（11）与所述蓄能器（12）相连接，所述蓄能器（12）连接所述润滑主站的出油管路，所述出油管路上设置有压力传感器（13）；所述出油管路上还设有阀门；所述电控装置（3）与所述电动机（9）相连接，以实现对电动机（9）的控制；所述电控装置（3）还与所述压力传感器（13）相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种油气润滑主站，其特征在于：包括油箱（1）和安装在油箱（1）顶部的电控箱（2），所述电控箱（2）的前侧壁与油箱（1）的前侧壁齐平，所述电控箱（2）的前后厚度小于油箱（1）的前后厚度；所述电控箱（2）内安装有电控装置（3）；所述油箱（1）的前侧壁上安装有液位液温计（4），所述液位液温计（4）用于检测和显示油箱（1）内润滑油的温度和液位；所述油箱（1）底部还安装有用于检测油温的温度传感器（7）和用于检测液位的液位传感器（5），所述温度传感器（7）和液位传感器（5）分别与所述电控装置（3）相连接；所述油箱（1）内还安装有用于加热润滑油的电加热器（6），所述电控装置（3）与所述电加热器（6）相连接，以实现对电加热器（6）的控制；所述油箱（1）的顶盖上、于电控箱（2）的后侧安装有电动机（9）、齿轮泵（8）、高压过滤器（11）和蓄能器（12）；所述电动机（9）的输出轴与齿轮泵（8）的输入轴相连接；所述齿轮泵（8）的进油口通过进油管连接有吸油...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭淑玲，王希，车路平，孙波，孙春生，
申请(专利权)人：烟台华顺机械工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37