一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构，设在行星机构总成中主变速器的输出轴与副变速器的输入轴相邻处，辅助支撑机构包括辅助支撑轴承、第一卡位件和第二卡位件，辅助支撑轴承包括内圈、外圈和设在内圈和外圈之间的滚珠，内圈套设在主变速器的输出轴上，第一卡位件和第二卡位件套设在主变速器的输出轴上，第一卡位件与内圈的一侧相抵，第二卡位件与内圈的另一侧相抵，外圈与副变速器的输入轴间隙配合。本实用新型专利技术的辅助支撑机构能使副变速器获得最佳的定心，使主变速器和副变速器之间的传递更平稳，有效弥补制造中精度的不足，降低因加工精度和装配所产生的累计误差，从而降低设备的损坏率，提高设备的使用周期。

An Auxiliary Support Mechanism for Planetary Mechanism Assembly of Transmission

The utility model discloses an auxiliary support mechanism for planetary mechanism assembly of transmission, which is located near the output shaft of the main transmission and the input shaft of the auxiliary transmission in the planetary mechanism assembly. The auxiliary support mechanism includes an auxiliary support bearing, a first clamp and a second clamp. The auxiliary support bearing includes an inner ring, an outer ring, a ball between the inner ring and the outer ring, and an inner ring. On the output shaft of the main transmission, the first clamp and the second clamp are set on the output shaft of the main transmission. The first clamp is offset with one side of the inner ring, the second clamp is offset with the other side of the inner ring, and the outer ring is matched with the input shaft clearance of the auxiliary transmission. The auxiliary support mechanism of the utility model can make the auxiliary transmission obtain the best centering, make the transmission between the main transmission and the auxiliary transmission more stable, effectively compensate for the inadequacy of the accuracy in manufacturing, reduce the accumulated error caused by the processing accuracy and assembly, thereby reducing the damage rate of the equipment and improving the service life of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构
本技术涉及汽车传动
，具体而言，特别涉及一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构。
技术介绍
目前，国内外商用车大多使用组合式多档变速器，副变速器采用行星传动结构技术的也越来越多，由于行星机构总成悬臂结构的特殊性，国外产品对行星结构副变速器中的行星机构总成零件的形位公差、配合精度的要求很高，但在国内应用在中、轻型商用车的变速器，因受制造、使用和服务成本的制约，国内的加工精度与国外的加工精度有差别，故在国内只能普遍采用经济精度。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本技术需要提供一种能使副变速器获得最佳的定心，使主变速器和副变速器之间的传递更平稳，有效弥补制造中精度的不足，降低因加工精度和装配所产生的累计误差，从而降低设备的损坏率，提高设备的使用周期的用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构。本技术提供一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构，设在行星机构总成中主变速器的输出轴与副变速器的输入轴相邻处，所述辅助支撑机构包括辅助支撑轴承、第一卡位件和第二卡位件，所述辅助支撑轴承包括内圈、外圈和设在所述内圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构，设在行星机构总成中主变速器的输出轴与副变速器的输入轴相邻处，其特征在于，所述辅助支撑机构包括辅助支撑轴承、第一卡位件和第二卡位件，所述辅助支撑轴承包括内圈、外圈和设在所述内圈和所述外圈之间的滚珠，所述内圈套设在所述主变速器的输出轴上，所述第一卡位件和所述第二卡位件套设在所述主变速器的输出轴上，所述第一卡位件与所述内圈的一侧相抵，所述第二卡位件与所述内圈的另一侧相抵，所述外圈与所述副变速器的输入轴间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构，设在行星机构总成中主变速器的输出轴与副变速器的输入轴相邻处，其特征在于，所述辅助支撑机构包括辅助支撑轴承、第一卡位件和第二卡位件，所述辅助支撑轴承包括内圈、外圈和设在所述内圈和所述外圈之间的滚珠，所述内圈套设在所述主变速器的输出轴上，所述第一卡位件和所述第二卡位件套设在所述主变速器的输出轴上，所述第一卡位件与所述内圈的一侧相抵，所述第二卡位件与所述内圈的另一侧相抵，所述外圈与所述副变速器的输入轴间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构，其特征在于，所述主变速器还包括套设在所述输出轴上并与所述输出轴啮合连接的输出齿轮。3.根据权利要求2所述的一种用于变速器行星机构总成的辅助支撑机构，其特征在于，所述副变速器包括行星架、转轴、行星轮、支撑座和后壳体，所述行星架与所述外圈间隙配合，所述转轴与所述行星架连接且二者相互间隔开设置，所述转轴与所述主变速器的所述输出轴连接，所述行星轮与所述输出齿轮啮合传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟忠，王颖，包元芬，
申请(专利权)人：浙江长泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33