新能源低功率耐磨型汽车电子水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，包括，电子水泵，电子水泵上设置有进水管、排水管、接口，接口用于为电子水泵供电且将控制电路板与外部设备通讯连接；进水管用于吸入水，然后通过排水管排出；进水管、排水管固定在进出水盖上；电子水泵内安装有转子，转子与中轴一端装配固定，中轴另一端穿过叶轮套、叶轮后装入三脚支架的轴槽内，且中轴与叶轮装配固定，且中轴穿过叶轮一端分别设置有止退部分和限位端部，止退部分上卡装有耐磨垫片，耐磨垫片与中轴装配固定且与叶轮贴紧固定；限位端部装入轴槽内且能在轴槽向转动；三脚支架分别通过支撑脚与进出水盖与进水管连通处附近连接固定。

New Energy Low Power Wear Resistant Automotive Electronic Water Pump

The utility model discloses a new energy, low power and wear-resistant automotive electronic water pump, which comprises an electronic water pump with an intake pipe, a drainage pipe and an interface for supplying power to the electronic water pump and communicating the control circuit board with external equipment; an intake pipe is used for inhaling water, and then discharged through the drainage pipe; an intake pipe and a drainage pipe are fixed on the intake and outlet water cap; The electronic pump is equipped with a rotor, which is fixed at one end of the central axis. The other end of the central axis passes through the impeller sleeve and the impeller is loaded into the shaft groove of the tripod bracket. The central axis is fixed with the impeller assembly, and the central axis passes through one end of the impeller and is respectively provided with a stop-back part and a limit end. The limit end is installed in the shaft groove and can rotate in the direction of the shaft groove; the tripod bracket is connected and fixed by the support foot and the water inlet cap near the connection of the water inlet pipe.

【技术实现步骤摘要】
新能源低功率耐磨型汽车电子水泵
本技术涉及新能源汽车电子水泵领域，特别是涉及一种新能源低功率耐磨型汽车电子水泵。
技术介绍
近几年，随着新能源电动汽车的高速发展，对电动汽车零部件的性能的要求也越来越高。汽车电子水泵作为新能源电动汽车的必要部件，扮演着至关重要的角色。目前，汽车电子水泵叶轮高速旋转时，会沿着中轴径向和轴向晃动，造成叶轮与进出水盖内表面磨损，同时也会造成叶轮与中轴接触磨损，为了解决这一问题，本技术提供了一种新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，解决了汽车电子水泵叶轮与进出水盖内表面、叶轮与中轴之间的磨损问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种新能源低功率耐磨型汽车电子水泵。为实现上述目的，本技术提供了一种新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，包括，电子水泵，所述的电子水泵上设置有进水管、排水管、接口，接口用于为电子水泵供电且将控制电路板与外部设备通讯连接；所述的进水管用于吸入水，然后通过排水管排出；所述的进水管、排水管固定在进出水盖上；所述的电子水泵内安装有转子，转子与中轴一端装配固定，中轴另一端穿过叶轮套、叶轮后装入三脚支架的轴槽内，且所述的中轴与叶轮装配固定，且中轴穿过叶轮一端分别设置有止退部分和限位端部，所述的止退部分上卡装有耐磨垫片，所述的耐磨垫片与中轴装配固定且与叶轮贴紧固定；所述的限位端部装入轴槽内且能在轴槽向转动；三脚支架分别通过支撑脚与进出水盖与进水管连通处附近连接固定。优选地，所述的支撑脚至少有三根且均匀分别在三脚支架周向上。优选地，所述的中轴装入轴槽内的端部与推力球轴承的轴圈装配固定，推力球轴承的座圈与弹簧一端顶紧，而弹簧另一端与轴槽封闭端贴紧或固定。优选地，所述的叶轮套上设置滑槽，所述的滑槽内安装有滑块，滑块上设置有球形槽、通槽，所述的球形槽与滚珠装配且滚珠可在球形槽内球形转动，所述的滑槽、滑块有多个，且均匀分布在叶轮套周向上，弹性带分别穿过各个通槽后首尾连接固定从而形成环状。优选地，所述的叶轮套上还设置有连接凸柱，所述的连接凸柱与调节筒的调节内筒一端装配固定，调节筒远离连接凸柱的另一端通过封板封闭，所述的弹性带穿过调节内筒且弹性带与调节板压紧，调节板与调节螺杆一端可转动装配，调节螺杆另一端穿过封板且与之通过螺纹旋合装配。优选地，弹性带具有弹性。优选地，弹性带采用弹性橡胶、弹性硅胶、高弹性聚乙烯纤维其中的一种材料制作。本技术的有益效果是：本技术的叶轮在高速旋转时，通过三脚支架固定中轴，可以防止中轴沿周向晃动，减少中轴与叶轮之间的磨损。中轴与叶轮之间设有耐磨垫片，可防止叶轮与三脚支架接触磨损。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术的结构示意图。图4是本技术的结构示意图。图5是图4中A-A剖视图。图6是图5中B-B剖视图。图7是图5中F1处放大图。图8是本技术的改进结构示意图。图9是图8中F2处放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1，新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，包括，电子水泵100，所述的电子水泵100上设置有进水管110、排水管120、接口130，接口130用于为电子水泵供电且将控制电路板400与外部设备（车载控制器）通讯连接；所述的进水管110用于吸入水，然后通过排水管排出；所述的进水管110、排水管120固定在进出水盖150上；所述的电子水泵100内安装有转子140，转子140在电子水泵100通电后会周向转动，且转子140与中轴310一端装配固定，中轴310另一端穿过叶轮套210、叶轮200后装入三脚支架111的轴槽112内，且所述的中轴310与叶轮200装配固定，且中轴310穿过叶轮200一端分别设置有止退部分311和限位端部312，所述的止退部分311上卡装有耐磨垫片410，所述的耐磨垫片410与中轴310装配固定且与叶轮200贴紧固定；所述的限位端部312装入轴槽112内且能在轴槽112周向转动；三脚支架111分别通过支撑脚113与进出水盖150与进水管110连通处附近连接固定，所述的支撑脚113至少有三根且均匀分别在三脚支架111周向上；也就是任一两根支撑脚113呈120°夹角分布。叶轮在高速旋转时，通过三脚支架111固定中轴，可以防止中轴沿周向晃动，减少中轴与叶轮之间的磨损。中轴与叶轮之间设有耐磨垫片，可防止叶轮200与三脚支架接触磨损。优选地，所述的中轴310装入轴槽112内的端部与推力球轴承320的轴圈装配固定，推力球轴承320的座圈与弹簧510一端顶紧，而弹簧510另一端与轴槽112封闭端贴紧或固定。这种设计使得中轴310发生轴向移动时可以通过弹簧进行矫正，而且通过设置推力球轴承又可以防止弹簧影响中轴转动。参见图8-图9，由于中轴、转子、叶轮、轴槽不可能完全同轴，这就使得中轴可能在周向上与转子、叶轮、轴槽发生周向偏转，而一旦发生偏转势必造成中轴、叶轮的磨损，因此，申请人做出如下改进：所述的叶轮套210上设置滑槽211，所述的滑槽211内安装有滑块520，滑块520可在中轴直径方向上滑动，且滑块520上设置有球形槽522、通槽521，所述的球形槽522与滚珠510装配且滚珠510可在球形槽522内球形转动，所述的滑槽211、滑块520有多个，且均匀分布在叶轮套周向上，弹性带610分别穿过各个通槽521后首尾连接固定从而形成环状。当中轴发生偏转时，其对各个滑块520产生的直径方向上的力不同，但是这种力会通过弹性带发生弹性变形进行矫正，从而矫正中轴的周向偏转。所述的叶轮套210上还设置有连接凸柱211，所述的连接凸柱211与调节筒530的调节内筒531一端装配固定，调节筒530远离连接凸柱211的另一端通过封板640封闭，所述的弹性带610穿过调节内筒531且弹性带610与调节板620压紧，调节板620与调节螺杆630一端可转动装配，调节螺杆630另一端穿过封板640且与之通过螺纹旋合装配。使用时，可通过调整调节板620与弹性带610的压紧力来调整弹性带对各个滑块的压力，从而调节滑块对中轴的矫正力。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，包括，电子水泵，所述的电子水泵上设置有进水管、排水管、接口，接口用于为电子水泵供电且将控制电路板与外部设备通讯连接；所述的进水管用于吸入水，然后通过排水管排出；所述的进水管、排水管固定在进出水盖上；其特征是：所述的电子水泵内安装有转子，转子与中轴一端装配固定，中轴另一端穿过叶轮套、叶轮后装入三脚支架的轴槽内，且所述的中轴与叶轮装配固定，且中轴穿过叶轮一端分别设置有止退部分和限位端部，所述的止退部分上卡装有耐磨垫片，所述的耐磨垫片与中轴装配固定且与叶轮贴紧固定；所述的限位端部装入轴槽内且能在轴槽向转动；三脚支架分别通过支撑脚与进出水盖与进水管连通处附近连接固定。

【技术特征摘要】
1.新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，包括，电子水泵，所述的电子水泵上设置有进水管、排水管、接口，接口用于为电子水泵供电且将控制电路板与外部设备通讯连接；所述的进水管用于吸入水，然后通过排水管排出；所述的进水管、排水管固定在进出水盖上；其特征是：所述的电子水泵内安装有转子，转子与中轴一端装配固定，中轴另一端穿过叶轮套、叶轮后装入三脚支架的轴槽内，且所述的中轴与叶轮装配固定，且中轴穿过叶轮一端分别设置有止退部分和限位端部，所述的止退部分上卡装有耐磨垫片，所述的耐磨垫片与中轴装配固定且与叶轮贴紧固定；所述的限位端部装入轴槽内且能在轴槽向转动；三脚支架分别通过支撑脚与进出水盖与进水管连通处附近连接固定。2.如权利要求1所述的新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，其特征是：所述的支撑脚至少有三根且均匀分别在三脚支架周向上。3.如权利要求1所述的新能源低功率耐磨型汽车电子水泵，其特征是：所述的中轴装入轴槽内的端部与推力球轴承的轴圈装配固定，推力球轴承的座圈与弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，李发新，沈伟，王锋，刘建军，
申请(专利权)人：上海济鼎实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31