The utility model discloses a railroad train, which comprises a flat beam of a slab car and a track. The lower part of the flat beam of a slab car is provided with a moving beam, the lower part of the moving beam is provided with a walking box, and the lower part of the moving box is provided with a rolling wheel; the rolling wheel movement is arranged on the track, and the walking box and the track are connected by a railroad elevator; the lower part of the flat beam of the slab car is also provided with a lifting frame, and the lifting frame is installed. The lower part of the lifting frame is equipped with a lifting cylinder, and the lower part of the lifting cylinder is equipped with sliding boots. The device adopts the way of cooperating the lifting rail with the dropping rail components, and then realizes the automatic movement of the train under the action of the pushing and pulling device. The new type of lifting rail train is equipped with an intelligent electro-hydraulic control system, which realizes the synchronous operation with the mining equipment, thus solving the problem of reducing the number of workers and dropping. The problem of low labor intensity not only saves the cost, but also effectively overcomes the hidden safety hazards such as easy running car, off-track, wrong starting winch and wrong signal in traditional operation.
【技术实现步骤摘要】
一种提轨式列车
本技术属于煤矿生产辅助移动设备领域,具体涉及一种提轨式列车。
技术介绍
随着社会的快速发展,科技的不断进步。煤矿设备领域也有了翻天覆地的变化,近年来,采掘工作面机械化也不断的提高,工作面设备越来越多;随着采掘面的不断推进,跟随的控制设备也需要同步移动,目前很多地方还在使用传统式的有轨道式列车来运输机电设备,剩下的部分机电设备采用就地拖拉的方式移动,这些运输方法存在着设备投入量大、易跑车、易掉道的弊端,每次移动浪费大量人力物力,而且在移动过程中存在,如误启动绞车、信号传递失误、钢丝绳断等严重的安全隐患。另外随着煤炭从机械生产规模向智能生产的转化速率逐步扩大,采掘量的日益提高,辅助设备要加速的移动,在用传统的轨道运输或就地拖拉的移动方式过程中,作业人员频繁铺轨和牵引运输作业,增加了作业人员的劳动强度,降低了安全系数。而且设备靠回柱绞车牵引,机动性差,做不到随时进行移动,并且移动速度慢,在7°以上的坡道上行走,存在列车自动滑移现象,整体稳定性差,带来了相应的运输难题,给生产安全造成了极大的困难。
技术实现思路
针对上述技术中存在的缺陷与不足,本技术目的在于提供一种提轨式列车,该装置采用自身提轨与落轨组件配合的方式,再通过推拉装置的作用下实现列车自动移动的目的,新型提轨式列车配置了智能电液控制系统,实现了与采掘设备一致同步运行,从而解决了减少作业人员、降低劳动强度的问题;不仅节省成本,而且有效的克服了传统操作中移中装置易跑车、掉道、误启动绞车、信号错误等安全隐患。实现上述技术目的所采用的技术方案是:一种提轨式列车,包括板车平梁、轨道,所述板车平梁下部设 ...
【技术保护点】
1.一种提轨式列车,包括板车平梁(1)、轨道(11),其特征在于,所述板车平梁(1)下部设有移动梁(5),所述移动梁(5)下部设有行走箱(6),所述行走箱(6)下部设有滚动轮(7);所述滚动轮(7)移动设置在轨道(11)上,所述行走箱(6)和轨道(11)之间通过提轨器(8)相连接;所述板车平梁(1)的下部还设有升降架(4),所述升降架(4)下部设有升降油缸(9),所述升降油缸(9)下部设有滑靴(10);所述升降架(4)、升降油缸(9)以及滑靴(10)的组合件设置在轨道(11)外侧,该组合件与轨道(11)之间的动作互不影响。
【技术特征摘要】
1.一种提轨式列车,包括板车平梁(1)、轨道(11),其特征在于,所述板车平梁(1)下部设有移动梁(5),所述移动梁(5)下部设有行走箱(6),所述行走箱(6)下部设有滚动轮(7);所述滚动轮(7)移动设置在轨道(11)上,所述行走箱(6)和轨道(11)之间通过提轨器(8)相连接;所述板车平梁(1)的下部还设有升降架(4),所述升降架(4)下部设有升降油缸(9),所述升降油缸(9)下部设有滑靴(10);所述升降架(4)、升降油缸(9)以及滑靴(10)的组合件设置在轨道(11)外侧,该组合件与轨道(11)之间的动作互不影响。2.根据权利要求1所述的提轨式列车,其特征在于,所述移动梁(5)、行走箱(6)以及滚动轮(7)的组件设有四组,且左右两个行走箱(6)通过一根横杆连接固定成一个整体的行走箱组;所述板车平梁(1)的下部还设有调偏组件(2),所述调偏组件(2)通过推移横梁(3)与前后行走箱组相连接。3.根据权利要求2所述的提轨式列车,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯彩霞,龚青,薛元发,
申请(专利权)人:神木市智博特科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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