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一种农用机动三轮车启动器制造技术

技术编号:2136217 阅读:944 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术包括机箱、动力系统、操控系统和与农用机动三轮车柴油机B形皮带轮的离合系统,动力系统中包括一根动力拉簧。机箱中包括将B型皮带轮的动力传递给动力拉簧使之被拉伸和储能的传动链和将动力拉簧回弹的动力传递给B型皮带轮使之转动进而使柴油机启动的传动链,这两个传动链融为一体构成机箱中的传动系统,操控系统通过一根储能闸线(12)和一根释能闸线(13)与机箱的传动系统联系起来,并通过一个操控手柄来操控。与B型皮带轮的离合系统决定机箱与B型皮带轮的离与合,储能完毕后至释能前二者脱离,其余时间二者相联。本实用新型专利技术结构合理、设计巧妙、操作简单、运行可靠,使用寿命长。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种农用机动三轮车启动器,包括机箱、动力系统、操控系统和与机动三轮车柴油机B形皮带轮的离合系统,其中机箱包括机壳,该机壳包括底板、左、右两则板、前、后两侧板和上盖板,右侧板上焊接有安装耳(4),动力系统包括一根固定联接在机壳后侧板上向后水平悬伸的弹簧护管(20),该弹簧护管内安装有一根动力拉簧(19),该动力拉簧的前端联接在一个联接块(21)上,机壳内安装有一根水平横向的卷线轴(25),卷线轴上有钢丝绳联接件,该联接件与弹簧护管内的动力拉簧联接块之间联接有牵拉动力拉簧用的钢丝绳,本实用新型的特征在于机壳内卷线轴上的钢丝绳联接件是个圆环(28),钢丝绳穿过该圆环后其两端联接在动力拉簧联接块上、形成两支受力相等的钢丝绳(24),两支钢丝绳上安装有一块后凹的等翼角板形的滑板(23),两支钢丝绳该滑板的后面分别套装有一个自由压簧(22)。操控系统包括一个扁盒(1),该扁盒的中部有一个安装在盒底板和盒盖板上的杠杆铰轴(3),该杠杆铰轴上安装有杠杆式操控手柄(2),操控手柄的一端伸出扁盒外、另一端位于扁盒内并焊接有拉线刚架(26),该拉线刚架的两端位于操控手柄前部的两侧,操控系统还包括储能闸线(12)和释能闸线(13),其中释能闸线内的芯线与拉线刚架的一端相联接,储能闸线内的芯线经过拉线刚架另一端上的卡线槽固定在扁盒底板(27)上的杠杆铰轴附近,机壳内焊接有一个与左、右侧板平行的卷线轴支撑板(36),卷线轴安装在该支撑板和机壳右侧板上,卷线轴是个空心轴,卷线轴上支撑板的右侧固定安装有卷线轴齿轮(33),卷线轴上支撑板的左侧动配合安装有卷线轴滑套(37),卷线轴的左端固定安装有掣子轮(40),掣子轮的外轮面上有径向的掣子滑孔,掣子滑孔内有掣子,掣子轮的右侧轮壁上有与掣子滑孔相通的掣子拨槽,卷线轴上的掣子轮与卷线轴滑套之间固定安装有扭簧支座(39),该扭簧支座上装有扭簧(38),该扭簧一端的端丝插在卷线轴滑套上的径向孔内,另一端的端丝插在掣子轮上的掣子拨槽内、其端丝头与掣子的底端面相啮,卷线轴内安装有空心主轴(49),主轴的左端伸出卷线轴外并固定安装有主轴齿轮(48)和内牙棘轮(42),其中内牙棘轮位于主轴齿轮的右侧并与卷线轴上的掣子轮的位置相对应,主轴的右端是个花键头并伸出机壳右侧板外,主轴花键头上套装有压簧和花键套(16),其中压簧卡在主轴上的变径阶台和花键套之间,花键套的右端插装有一个空心的联接盘一体件,该联接盘一体件由...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马高峰
申请(专利权)人:马高峰
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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