柴油机减压自动回位装置制造方法及图纸

一种柴油机减压自动回位装置，包括减压凸轮轴、减压凸轮、减压轴套、减压手柄、气门摇臂等，其特点是它还包括棘轮、棘爪、限位滚珠、限位挡板、减压调整弹簧等，棘轮安装在减压凸轮轴上，后端是减压轴套，棘爪固定在气门摇臂的上端棘轮的上方，限位挡板套在减压轴套上，上有限位槽，后端是锁紧螺母，其后是减压手柄，内装有限位滚珠和减压调整弹簧，限位滚珠卡在减压手柄前。本实用新型专利技术在启动和修理时方便、省力。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机减压自动回位装置，包括减压凸轮轴（２）、减压凸轮（１３）、减压轴套（６）、减压手柄（１０）、气门摇臂（４）等，减压凸轮（１３）固定在减压凸轮轴（２）的前端，其特征在于：它还包括有棘轮（１）、棘爪（３）、紧固螺母（５）、限位滚珠（７）、限位挡板（８）、减压调整弹簧（９），棘轮（１）安装在减压凸轮轴上，它的后端是减压轴套（６），棘爪（３）的一端固定在气门摇臂（４）的上端，棘爪（３）还位于棘轮（１）的上方，并可与棘轮相接触，限位挡板（８）中心有孔，下表面上有限位槽，限位挡板（８）的中心孔（１２）套在减压轴套（６）的下部，后端是锁紧螺母（５），减压手柄（１０）安装在锁紧螺母（５）的后端、减压凸轮轴（２）上，减压手柄（１０）内装有限位滚珠（７）和减压调整弹簧（９），减压调整弹簧（９）的后端顶在调整螺栓（１１）上，限位滚珠（７）卡在减压手柄（１０）前端边缘上，并位于限位挡板的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王贵国，
申请(专利权)人：王贵国，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]