带正负极转换电路的电动车充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带正负极转换电路的电动车充电器，所述正负极转换电路包括三极管、第一光耦、第二光耦、第三光耦、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电容、第二电容、第三电容、温控开关、第一可控硅、第二可控硅、倒顺开关、磁保持线圈和电池。本实用新型专利技术在原有电动车充电器上增加了正负极转换开关，同时改变了充电器输出端可控硅的控制电路，能够实现正负极手动转换，适用于不同厂家生产出来的同等电压同等容量的电动车电池。

Charger for Electric Vehicle with Positive and Negative Conversion Circuit

The utility model discloses an electric vehicle charger with a positive-negative conversion circuit, which comprises a triode, a first photocoupler, a second photocoupler, a third photocoupler, a first resistor, a second resistor, a third resistor, a fourth resistor, a fifth resistor, a sixth resistor, a seventh resistor, an eighth resistor, a ninth resistor, a tenth resistor, a first capacitor, a second capacitor, and a second resistor. The third capacitor, temperature control switch, first thyristor, second thyristor, reverse switch, magnetic holding coil and battery. The utility model adds a positive and negative pole switching switch to the original electric vehicle charger, and changes the control circuit of thyristor at the output end of the charger, which can realize manual conversion of positive and negative poles, and is suitable for electric vehicle batteries with the same voltage and capacity produced by different manufacturers.

【技术实现步骤摘要】
带正负极转换电路的电动车充电器
本技术涉及电动车充电器，具体涉及一种带正负极转换电路的电动车充电器。
技术介绍
目前电动车充电器有很多种功能，但是由于不同的厂家生产出来的电动车电池输入端正极和负极是不一样，所以虽然电动车同等电压同等容量，充电器却不能通用。为了防止出行过程中电动车没电，骑行者需要携带配套的充电器，十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带正负极转换电路的电动车充电器，能够进行正负极转换。实现本技术目的的技术解决方案为：一种带正负极转换电路的电动车充电器，在电动车充电器上增加了正负极转换电路，所述正负极转换电路包括三极管、第一光耦、第二光耦、第三光耦、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电容、第二电容、第三电容、温控开关、第一可控硅、第二可控硅、倒顺开关、磁保持线圈和电池，所述三极管C极接第二光耦的4脚、12V电源正极，三极管B极接第二光耦的2脚、第一电阻R1，所述第一电阻R1的另一端经第一电容接48V电源正极、第一可控硅K极，三极管F极经第二电阻接第一光耦1脚、经第三电阻接第一可控硅G极；所述第一光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带正负极转换电路的电动车充电器，其特征在于，在电动车充电器上增加了正负极转换电路，所述正负极转换电路包括三极管(BT1)、第一光耦、第二光耦、第三光耦、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第九电阻(R9)、第十电阻(R10)、第一电容(C1)、第二电容(C2)、第三电容(C3)、温控开关、第一可控硅、第二可控硅、倒顺开关、磁保持线圈(J0)和电池，所述三极管(BT1)C极接第二光耦的4脚、12V电源正极，三极管(BT1)B极接第二光耦的2脚、第一电阻(R1)，所述第一电阻(R1)...

【技术特征摘要】
1.一种带正负极转换电路的电动车充电器，其特征在于，在电动车充电器上增加了正负极转换电路，所述正负极转换电路包括三极管(BT1)、第一光耦、第二光耦、第三光耦、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第九电阻(R9)、第十电阻(R10)、第一电容(C1)、第二电容(C2)、第三电容(C3)、温控开关、第一可控硅、第二可控硅、倒顺开关、磁保持线圈(J0)和电池，所述三极管(BT1)C极接第二光耦的4脚、12V电源正极，三极管(BT1)B极接第二光耦的2脚、第一电阻(R1)，所述第一电阻(R1)的另一端经第一电容(C1)接48V电源正极、第一可控硅K极，三极管(BT1)F极经第二电阻(R2)接第一光耦1脚、经第三电阻(R3)接第一可控硅G极；所述第一光耦2脚接第一可控硅K极，第一光耦3脚经温控开关接48V电源负极、第三电容(C3)负极、第二可控硅K极、第三光耦的2脚，第一光耦4脚经第十电阻(R10)接12V电源正极、磁保持线圈(J0)、第七电阻(R7)，经第九电阻(R9)接第三电容(C3)正极、第八电阻(R8)，所述第八电阻(R8)的另一端接第二可控硅G极，所述第二可控硅A极接磁保持线圈(J0)的另一端；所述第二光耦的1脚经第五电阻(R5)接第四电阻(R4)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙荣仕，孙杰，
申请(专利权)人：孙杰，孙荣仕，
类型：新型
国别省市：江苏,32