汽车排水橡胶软管端部拓径的工装制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，它包括机架，所述机架的四个侧面固定有箱体侧板，在机架的顶部设置有顶部工作台，所述顶部工作台的顶部侧边缘固定有圆柱筒，在圆柱筒的外壁上固定设置有多个呈排布置的短圆柱筒，所述短圆柱筒上插装配合有用于拓径的拓口模具；在机架的侧面设置有用于堆放拓口模具的支架结构。此工装能够用于橡胶软管端部的拓径使用，进而满足实际的生产需要，满足客户的需求。

Tool for expanding end diameter of rubber hose for automobile drainage

The utility model provides a tool for expanding the end diameter of automobile drainage rubber hose, which comprises a frame, four sides of the frame are fixed with box side plates, a top workbench is arranged on the top of the frame, a cylinder is fixed on the top side edge of the top workbench, a plurality of short cylinders arranged in rows are fixed on the outer wall of the cylinder, and the short cylinder is inserted on the top of the frame. A rubbing die for rubbing is matched, and a support structure for stacking the rubbing die is arranged on the side of the frame. This tooling can be used to expand the end of rubber hose to meet the actual production needs and customer needs.

【技术实现步骤摘要】
汽车排水橡胶软管端部拓径的工装
本技术涉及橡胶制品生产设备领域，特别是涉及汽车排水橡胶软管端部拓径的工装。
技术介绍
汽车排水橡胶软管是汽车上重要部件，本公司在为汽车制造企业生产配套的排水橡胶软管时，应客户的需求需要保证橡胶软管的其中一个端头为拓口结构，即拓口端的直径要大于其它位置的直径，而橡胶软管在批量出产之后，其直径都是一致的，因此，需要设计一种用于橡胶软管端部拓孔的工装，来满足实际的使用需要。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，此工装能够用于橡胶软管端部的拓径使用，进而满足实际的生产需要，满足客户的需求。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，它包括机架，所述机架的四个侧面固定有箱体侧板，在机架的顶部设置有顶部工作台，所述顶部工作台的顶部侧边缘固定有圆柱筒，在圆柱筒的外壁上固定设置有多个呈排布置的短圆柱筒，所述短圆柱筒上插装配合有用于拓径的拓口模具；在机架的侧面设置有用于堆放拓口模具的支架结构。所述顶部工作台上设置有原料放置箱体，所述原料放置箱体内部放置有待拓孔的橡胶软管。所述拓口模具采用钢筋杆，在钢筋杆的其中一个末端通过过渡锥形段连接有拓径段，所述拓径段的直径大于钢筋杆的直径，所述拓径段插装配合在短圆柱筒上。所述支架结构包括支撑立柱，所述支撑立柱的顶部固定有顶部搁置板，所述顶部搁置板上支撑放置有拓口模具。所述圆柱筒的正下方设置有接油箱体，所述接油箱体的内部放置有用于吸油的吸油棉。本技术有如下有益效果：1、通过采用上述结构的工装，能够用于橡胶软管端头的拓径使用，在拓径过程中，首先，将多根拓口模具的拓径段与短圆柱筒插装配合，进而将其固定，然后在短拓口模具的外表面涂抹润滑油，通过人工的方式将橡胶软管的一端进行充气，另一端套在拓口模具的钢筋杆上，一边对其充气，一边将橡胶软管推动使其沿着钢筋杆滑动，直到其另一端套装在拓径段上，如此依次完成多根橡胶软管的拓径作业；在套装完成之后取下整个拓口模具，并将其放置到硫化设备加热定型，最终再取下拓口模具即可。2、通过采用上述结构的顶部工作台能够用于放置橡胶软管。3、通过上述结构的支架结构能够用于对拓口模具进行放置。4、通过上述的多个并排布置的短圆柱筒能够一次安装多个拓口模具，进而保证大大的提高了工作效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的拓口模具和橡胶软管配合结构图。图中：机架1、箱体侧板2、顶部工作台3、橡胶软管4、圆柱筒5、短圆柱筒6、拓径段7、过渡锥形段8、钢筋杆9、接油箱体10、支撑立柱11、拓口模具12、顶部搁置板13、原料放置箱体14、软管拓口段15。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。参见图1-2，汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，它包括机架1，所述机架1的四个侧面固定有箱体侧板2，在机架1的顶部设置有顶部工作台3，所述顶部工作台3的顶部侧边缘固定有圆柱筒5，在圆柱筒5的外壁上固定设置有多个呈排布置的短圆柱筒6，所述短圆柱筒6上插装配合有用于拓径的拓口模具12；在机架1的侧面设置有用于堆放拓口模具的支架结构。通过上述结构的工装能够用于橡胶软管端部拓径，在拓径过程中，将拓口模具12插装固定在短圆柱筒6上，在将橡胶软管套装到拓口模具12的外部，进而通过拓口模具12对其端头进行拓径，拓径完成之后，定型一段时间，最终实现橡胶软管的拓径，进而满足客户需要。进一步的，所述顶部工作台3上设置有原料放置箱体14，所述原料放置箱体14内部放置有待拓孔的橡胶软管4。通过原料放置箱体14保证了很好的收纳。进一步的，所述拓口模具12采用钢筋杆9，在钢筋杆9的其中一个末端通过过渡锥形段8连接有拓径段7，所述拓径段7的直径大于钢筋杆9的直径，所述拓径段7插装配合在短圆柱筒6上。通过采用上述结构的拓口模具12在拓径过程中，通过橡胶软管与拓径段7之间的配合能够将橡胶软管4的端头进行涨紧，进而实现其拓径。进一步的，所述支架结构包括支撑立柱11，所述支撑立柱11的顶部固定有顶部搁置板13，所述顶部搁置板13上支撑放置有拓口模具12。通过支架结构能够对批量的拓口模具12进行支撑和放置。进一步的，所述圆柱筒5的正下方设置有接油箱体10，所述接油箱体10的内部放置有用于吸油的吸油棉。通过上述的结构的接油箱体10能够对套管操作过程中，滴落的油滴进行有效的吸收，进而防止其发生外溢，保证了作业环境。本技术的工作过程和原理为：首先，将多根拓口模具12的拓径段7插装到并排布置的短圆柱筒6上，进而完成拓口模具12的固定；然后，在拓口模具12的外表面刷上润滑油，通过润滑油对其进行润滑；通过人工的方式将橡胶软管的一端进行充气，另一端套在拓口模具12的钢筋杆9上，一边对其充气，一边将橡胶软管4推动使其沿着钢筋杆9滑动，直到其另一端套装在拓径段7上，如此依次完成多根橡胶软管的拓径作业；在套装完成之后取下整个拓口模具12，并将其放置到硫化设备加热定型，最终再取下拓口模具12即可。上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，其特征在于：它包括机架（1），所述机架（1）的四个侧面固定有箱体侧板（2），在机架（1）的顶部设置有顶部工作台（3），所述顶部工作台（3）的顶部侧边缘固定有圆柱筒（5），在圆柱筒（5）的外壁上固定设置有多个呈排布置的短圆柱筒（6），所述短圆柱筒（6）上插装配合有用于拓径的拓口模具（12）；在机架（1）的侧面设置有用于堆放拓口模具的支架结构。

【技术特征摘要】
1.汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，其特征在于：它包括机架（1），所述机架（1）的四个侧面固定有箱体侧板（2），在机架（1）的顶部设置有顶部工作台（3），所述顶部工作台（3）的顶部侧边缘固定有圆柱筒（5），在圆柱筒（5）的外壁上固定设置有多个呈排布置的短圆柱筒（6），所述短圆柱筒（6）上插装配合有用于拓径的拓口模具（12）；在机架（1）的侧面设置有用于堆放拓口模具的支架结构。2.根据权利要求1所述汽车排水橡胶软管端部拓径的工装，其特征在于：所述顶部工作台（3）上设置有原料放置箱体（14），所述原料放置箱体（14）内部放置有待拓孔的橡胶软管（4）。3.根据权利要求1所述汽车排水橡胶软管...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙剑波，
申请(专利权)人：中南橡胶集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42