车辆的发动机起动/停止装置制造方法及图纸

在车辆的发动机起动／停止装置中，在从发动机的气缸体伸出的曲柄轴的轴端设有用环形皮带驱动辅机类的曲轴皮带轮，在该曲轴皮带轮的内部空间收容着使曲柄轴转动的起动马达。起动马达备有转子和定子，转子由固定在曲轴皮带轮周壁部内周面上的固定永久磁铁构成，定子由固定在链罩外面上的线圈构成。这样，可将自动地使发动机停止后再起动的起动马达紧凑地配置。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及备有发动机自动起动/停止机构的车辆，该发动机自动起动/停止机构，在预定的发动机停止条件成立时，使发动机自动停止，在预定的发动机停止条件成立时，使发动机自动地起动。为此，在日本实开昭58-142378号公报中，揭示了一种减少燃料消耗量的方案。该方案是，当车辆停止时，自动地使发动机停止，从该状态，当检测出司机要发动车辆时，使起动马达自动动作，将发动机起动。已往的车辆用发动机的起动马达，是使小齿轮与设在飞轮外周的内齿轮啮合，使发动机起动，该飞轮设在变速器上，所以，为了确保起动马达的安装空间，变速机不得不大型化。为了实现上述目的，本专利技术的车辆的发动机起动/停止装置，该车辆备有发动机自动起动/停止机构，当预定的发动机停止条件成立时，使发动机自动停止，当预定的发动机起动条件成立时，自动地使发动机起动；其特征在于，把起动发动机的起动马达/发电机收容在皮带轮的内部，该皮带轮设在发动机的曲柄轴上。根据上述构造，由于把自动地使停止的发动机起动的起动马达/发电机收容在皮带轮内部，该皮带轮设在发动机的曲柄轴上，所以，可抑制因安装起动马达/发电机而导致发动机或变速器的大型化。另外，在上本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆的发动机起动／停止装置，该车辆备有发动机自动起动／停止装置，当预定的发动机停止条件成立时，使发动机Ｅ自动停止，当预定的发动机起动条件成立时，自动地使发动机Ｅ起动；其特征在于，把起动发动机（Ｅ）的起动马达／发电机（Ｍ）收容在皮带轮（９ ）的内部，该皮带轮（９）设在发动机（Ｅ）的曲柄轴（８）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：大畑悟，奥田一真，都筑俊一，藤原正，久保和之，贝塚正明，
申请(专利权)人：本田研技工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]