破窗器制造技术

本实用新型专利技术涉及消防安全技术领域，特别涉及一种用于交通工具逃生的破窗器。破窗器包括壳体，所述的壳体的一侧紧贴车窗玻璃，另一侧设置有启动按钮；在所述的壳体内部空间还设置有撞击器、控制电路板和蓄电池；所述的壳体包括盖板；所述的盖板上设置有撞击孔；所述的撞击器的位置与所述的撞击孔位置对应；所述的启动按钮与所述的控制电路板相连接；所述的撞击器、控制电路板和蓄电池通过导线依次连接。本实用新型专利技术的破窗器，通过撞击器、启动按钮、控制电路板和蓄电池等的配合，在多种突发事件发生时，能够手动、自动或者遥控启动破窗器，击破玻璃逃生。其具有不易丢失，操作简单，可靠性高等优点。

Window breaker

The utility model relates to the technical field of fire safety, in particular to a window breaker used for vehicle escape. The window breaker includes a shell, one side of the shell is close to the car window glass, and the other side is provided with a start button; the inner space of the shell is also provided with an impactor, a control circuit board and a storage battery; the shell includes a cover plate; the cover plate is provided with an impact hole; the position of the impactor corresponds to the position of the impact hole; and the start button is said to be in accordance with the position of the impact hole. The control circuit board is connected; the impactor, the control circuit board and the accumulator are connected in turn through the wires. The window breaker of the utility model can start the window breaker manually, automatically or remotely to break the glass and escape when various emergencies occur through the cooperation of an impactor, a start button, a control circuit board and a storage battery. It has the advantages of not easy to lose, simple operation and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
破窗器
本技术涉及消防安全
，特别涉及一种用于交通工具逃生的破窗器。
技术介绍
为了在车辆发生意外时，可以击碎玻璃逃生，一般在车厢内的玻璃处均设置有破窗器，传统破窗器多为手动的安全锤，在发生意外时，由乘客或司机手动取下，击碎玻璃逃生。这种结构的破窗器存在以下缺点：1、容易丢失。传统的破窗器放置在窗口显眼位置，由卡槽固定，易于摘取，卡槽松动或人为都会导致破窗器丢失。2、不易操作。传统破窗器都需要人力敲击玻璃，需要的操作力度大，空间大，还要求敲击位置准确；在发生意外时，车厢内拥挤混乱，对人员素质及操作方法要求比较高；对于老弱病残人群，更不易实施。3、现有电磁启动的破窗器，需要外接电源，体积大，安装不便，破窗成功率低。
技术实现思路
鉴于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不易丢失，操作简单，能够适应多种突发事件且成功率高，可靠性好的破窗器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：破窗器，包括壳体，所述的壳体的一侧紧贴车窗玻璃，另一侧设置有启动按钮；在所述的壳体内部空间还设置有撞击器、控制电路板和蓄电池；所述的壳体包括盖板；所述的盖板上设置有撞击孔；所述的撞击器的位置与所述的撞击孔位置对应；所述的启动按钮与所述的控制电路板相连接；所述的撞击器、控制电路板和蓄电池通过导线依次连接。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的撞击器包括撞击器壳体，所述的撞击器壳体上设置有贯穿其两端的安装腔，所述的安装腔内设有可沿安装腔活动的的撞针，所述的撞击器壳体的一端设有顶出口，其另一端上密封连接有密封盖，所述的密封盖与撞针相对的一端在所述的安装腔内围成密闭空腔，所述的密闭空腔内设有气体发生剂。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的撞针的后端与所述密封盖相对，其前端设有采用硬质合金材料制成的锥尖状头部；所述的锥尖状头部与撞击孔配合，锥尖状头部直径小于所述的撞击孔的直径。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的控制电路板上设置有温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和陀螺仪。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的控制电路板上设置有红外线遥控接收器。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的撞击器上设置有热敏线。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的盖板上设置有太阳能电池板和配合太阳能电池板的光照孔。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的太阳能电池板与蓄电池相连接。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的控制电路板设置于盖板上；所述的蓄电池设置于壳体上。进一步的，为更好地实现本技术，特别采用下述设置结构：所述的启动按钮配合有按钮保护罩。本技术的有益效果是：本技术的破窗器，通过撞击器、启动按钮、控制电路板和蓄电池等的配合，在多种突发事件发生时，能够手动、自动或者遥控启动破窗器，击破玻璃逃生。同时，在驾驶员位置设置有第二启动按钮，所述的第二启动按钮通过导线与所述的控制电路板连接，提高了破窗器的可靠性。其具有不易丢失，操作简单，可靠性高等优点。设置于撞击器密闭空腔内的气体发生剂在被点燃的瞬间产生高压，将撞针推出，实现撞击，破窗效率高，而且其体积小巧，不占用空间。所述的锥尖状头部采用硬质合金材料制成，其具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能。由于在控制电路板上设置了温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和陀螺仪，当温度传感器感受到高温、湿度传感器感受到高湿或者烟雾传感器感应到超过阙值的烟雾，都会发送信号到控制电路板触发破窗器启动，可以在无法正常操作装置时自动破窗，可靠性高。由于在控制电路板上设置有红外线遥控接收器同时配合有遥控器。遥控器设置于驾驶员座位上，当突发事件发生时，驾驶员在距离与破窗器较远时，也可以通过遥控的方式，启动破窗器。设置了热敏线，当遇到明火或环境温度达到热敏线启动温度时，热敏线迅速燃烧实现启动，当发生火灾、断电或电路出现故障时，也可通过热敏线启动。破窗器启动形式多样且方便灵活，操作过程不受人为能力及空间的限制。由于设置了太阳能电池板，破窗器不需要外部更换电池或充电，方便快捷，且能源绿色，安全，无污染。由于设置了按钮保护罩，可以防止乘客误触按钮，造成不必要的恐慌和损失。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的破窗器的结构示意图；图2是本技术的破窗器的内部结构示意图；图3是本技术的破窗器的撞击器的结构示意图；图中，1—壳体；2—盖板；21—撞击孔；22—光照孔；3—撞击器；31—撞击器壳体；311—安装腔；32—撞针；33—密封盖；34—气体发生剂；35—锥尖状头部；4—控制电路板；5—蓄电池；6—导线；7—热敏线；8—太阳能电池板；9—启动按钮；10—按钮保护罩。具体实施方式为使本技术的目的，技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其他实施方式，都属于本技术所保护的范围。实施例1：如图1至图2所示，本技术的破窗器，包括壳体1，所述的壳体1的一侧紧贴车窗玻璃，另一侧设置有启动按钮9；在所述的壳体1内部空间还设置有撞击器3、控制电路板4和蓄电池5；所述的壳体1包括盖板2；所述的盖板2上设置有撞击孔21；所述的撞击器3的位置与所述的撞击孔21位置对应；所述的启动按钮9与所述的控制电路板4相连接；所述的撞击器3、控制电路板4和蓄电池5通过导线6依次连接。本技术的破窗器，通过撞击器3、启动按钮9、控制电路板4和蓄电池5等的配合，在多种突发事件发生时，能够手动、自动或者遥控启动破窗器逃生。同时，在驾驶员位置设置有第二启动按钮，所述的第二启动按钮通过导线6与所述的控制电路板4连接，提高了破窗器的可靠性。其具有不易丢失，操作简单，可靠性高等优点。实施例2：作为优选的，为了更好地实现本技术，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的撞击器3包括撞击器壳体31，所述的撞击器壳体31上设置有贯穿其两端的安装腔311，所述的安装腔311内设有可沿安装腔311活动的的撞针32，所述的撞击器壳体31的一端设有顶出口，其另一端上密封连接有密封盖33，所述的密封盖33与撞针32相对的一端在所述的安装腔331内围成密闭空腔，所述的密闭空腔内设有气体发生剂34。所述的气体发生剂34在被点燃的瞬间产生高压，将撞针32推出，实现撞击，破窗效率高，而且其体积小巧，不占用空间。实施例3：作为优选的，为了更好地实现本技术，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的撞针32的后端与所述密封盖33相对，其前端设有采用硬质合金材料制成的锥尖状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.破窗器，其特征在于：包括壳体(1)，所述的壳体(1)的一侧紧贴车窗玻璃，另一侧设置有启动按钮(9)；在所述的壳体(1)内部空间还设置有撞击器(3)、控制电路板(4)和蓄电池(5)；所述的壳体(1)包括盖板(2)；所述的盖板(2)上设置有撞击孔(21)；所述的撞击器(3)的位置与所述的撞击孔(21)位置对应；所述的启动按钮(9)与所述的控制电路板(4)相连接；所述的撞击器(3)、控制电路板(4)和蓄电池(5)通过导线(6)依次连接。

【技术特征摘要】
1.破窗器，其特征在于：包括壳体(1)，所述的壳体(1)的一侧紧贴车窗玻璃，另一侧设置有启动按钮(9)；在所述的壳体(1)内部空间还设置有撞击器(3)、控制电路板(4)和蓄电池(5)；所述的壳体(1)包括盖板(2)；所述的盖板(2)上设置有撞击孔(21)；所述的撞击器(3)的位置与所述的撞击孔(21)位置对应；所述的启动按钮(9)与所述的控制电路板(4)相连接；所述的撞击器(3)、控制电路板(4)和蓄电池(5)通过导线(6)依次连接。2.根据权利要求1所述的破窗器，其特征在于：所述的撞击器(3)包括撞击器壳体(31)，所述的撞击器壳体(31)上设置有贯穿其两端的安装腔(311)，所述的安装腔(311)内设有可沿安装腔(311)活动的撞针(32)，所述的撞击器壳体(31)的一端设有顶出口，其另一端上密封连接有密封盖(33)，所述的密封盖(33)与撞针(32)相对的一端在所述的安装腔(311)内围成密闭空腔，所述的密闭空腔内设有气体发生剂(34)。3.根据权利要求2所述的破窗器，其特征在于：所述的撞针(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑永华，陈翠芳，
申请(专利权)人：湖南安民科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43