间接喷射式内燃发动机的停止和再起动方法技术

本发明专利技术涉及一种间接喷射式内燃发动机的停止和再起动方法。连续测定发动机（１）转动部件（２，３）的转速和位置，根据发动机（１）转动部件（２，３）的速度和角位置的预定数值切断燃料喷射，以使活塞和转动部件停在一个预定位置，利于发动机的再起动。为使发动机再起动，使用一个起动机（４），在发动机的至少一个汽缸中喷射燃料，在汽缸中移动的活塞处于确定的位置。根据发动机（１）的转动部件（２，３）的速度和角位置的预定数值，至少中断火花点火和燃料喷射之一，在发动机停止前最后一转时，在至少一个发动机（１）汽缸中喷射燃料。为了再起动，在至少一个发动机（１）停止时活塞处于压缩位置的汽缸中点火。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种间接喷射和火花点火式内燃发动机（１）的停止和再起动的方法，所述发动机具有至少一个汽缸（Ｃ↓［１］，Ｃ↓［２］，Ｃ↓［３］，Ｃ↓［４］）、一个燃料进入管和一个转动部件（２，３），一个活塞在所述汽缸中移动，所述燃料进入管与汽缸连通，所述转动部件由活塞通过一个连杆驱动转动，其特征在于：－连续测定发动机（１）的活塞和转动部件（２，３）的转速和位置，根据发动机（１）的转动部件（２，３）的速度和角位置的预定数值切断燃料喷射，以使活塞和转动部件停止在一个预定位置；－在发 动机（１）停止在预定位置之前的最后一转期间，将一定量的燃料喷射到处于进气阶段的汽缸（Ｃ↓［１］）的进入管中；－在停止后通过发动机转动部件（２，３）的转动使发动机再起动时，定位汽缸（Ｃ↓［１］）中的压缩阶段，实施处于压缩阶段的汽缸（Ｃ ↓［１］）中的燃料点火；－按照一预定顺序，在至少一个汽缸（Ｃ↓［１］，Ｃ↓［２］，Ｃ↓［３］，Ｃ↓［４］）中进行连续的燃料喷射和点火，以使消耗和排放最佳化，并限制起动时发动机（１）的过速，从而改善起动的质量。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克孔德米纳，樊尚巴索，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]