在壳体上配有减速器和套筒的定中心部件的内燃机的起动器制造技术

本发明专利技术涉及起动器，其具有与一起动头（３０）相连接的一电动马达（１１），间置的一行星齿轮系式减速器（４５）接纳在一固定的带齿齿圈（４６）内，所述齿圈（４６）具有一定中心凸缘（７３），其具有一第一支承面（７０），所述第一支承面（７０）位于与支承件（１６）和套筒（１５）之间的连接界面相同的平面上。本发明专利技术应用于机动车辆用起动器。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
内燃机的起动器，其具有一电动马达（１１），该电动马达（１１）具有一支承定子（１２）的圆柱形套筒（１５）和一转子（１３），该转子（１３）与一输出轴（４３）相接合，以便通过插置一行星齿轮系式减速器（４５）的方式旋转驱动一起动头（３０），所述减速器包括：－一齿圈（４６），其具有一内部带齿的圆柱形环形裙部（６１）、和一径向侧板（６２），该径向侧板（６２）配有一孔（６３），用于使所述输出轴（４３）同轴地通过，以及－轴向定中心部件，其将所述齿圈（４６）轴向对中在所述起动器 的支承件（１６）内，其特征在于，所述减速器（４５）的齿圈（４６）具有一第一支承面（７０），其位于与在所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：LY克朗，T帕尔特里，
申请(专利权)人：瓦莱奥电机设备公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]