一种汽车储液器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车储液器，包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有封头，所述封头右侧的轴心处套设有吸液管，所述吸液管表面的右侧套设有滤网，所述外壳内腔的右侧固定连接有隔板，所述隔板的轴心处开设有通孔，所述吸液管的右端通过通孔并延伸至通孔的右侧。本实用新型专利技术通过外壳、封头、吸液管、滤网、隔板、通孔、凹槽、限位盘和O型密封圈的配合使用，对储液器进行结构优化，使其结构单一、加工流程简单，对加工设备无过高要求，外壳和封头采用普通数控车床即可加工，装配过程人员通过简单培训即可上岗，设备投资成本低，普通操作工即可加工，无需高学历工人，人工成本低，由于加工工序简单，生产效率高。

A kind of automobile liquid accumulator

The utility model discloses an automobile liquid accumulator, which comprises a housing, the left side of the housing is fixed and connected with a head, the axis of the right side of the head is sleeved with a suction pipe, the right side of the surface of the suction pipe is sleeved with a filter screen, the right side of the inner cavity of the housing is fixed and connected with a separator, and the axle of the separator is provided with a through hole, and the right end of the suction pipe is extended to the through the through hole. The right side of the through hole. The utility model optimizes the structure of the liquid storage device by using the shell, the head, the suction pipe, the filter screen, the partition board, the through hole, the groove, the limit plate and the O-type sealing ring, so that the structure of the liquid storage device is single, the processing flow is simple, and the processing equipment is not too high, the shell and the head can be processed by using the ordinary numerical control lathe, and the assembly process personnel can go on duty through simple training, and the equipment is simple. The cost of investment is low, ordinary operators can process without highly educated workers, and the labor cost is low. Because the processing process is simple, the production efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车储液器
本技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车储液器。
技术介绍
储液器是汽车空调管路系统中一核心零部件之一，在空调总成中起到贮液的作用，同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用，目前市场上能见到的储液器，都是带干燥功能的，具体由壳体、封头、O型圈、吸液管、无纺布滤片、干燥剂、铝网片、固定块等组成，产品零件多、加工工序复杂、加工成本高，效率低，市场竞争无优势。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车储液器，具备实用性强的优点，解决了传统的储液器产品零件多、加工工序复杂、加工成本高，效率低，市场竞争无优势的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车储液器，包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有封头，所述封头右侧的轴心处套设有吸液管，所述吸液管表面的右侧套设有滤网，所述外壳内腔的右侧固定连接有隔板，所述隔板的轴心处开设有通孔，所述吸液管的右端通过通孔并延伸至通孔的右侧。优选的，所述滤网包括滤网骨架和过滤网，所述过滤网放置在滤网骨架的内腔中。优选的，所述外壳表面的右侧设置有与滤网配合使用的凹槽。优选的，所述吸液管的表面且位于滤网的左侧固定连接有限位盘。优选的，所述封头右侧的轴心处开设有放置槽，所述吸液管的左侧延伸至放置槽的内腔，所述吸液管位于放置槽内腔一端的表面套设有O型密封圈。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过外壳、封头、吸液管、滤网、隔板、通孔、凹槽、限位盘和O型密封圈的配合使用，对储液器进行结构优化，使其结构单一、加工流程简单，对加工设备无过高要求，外壳和封头采用普通数控车床即可加工，装配过程人员通过简单培训即可上岗，设备投资成本低，普通操作工即可加工，无需高学历工人，人工成本低，由于加工工序简单，生产效率高，大大降低了制造成本，有效的提高了产品市场竞争力。2、本技术通过将滤网设置为滤网骨架和过滤网组成，能够方便的对滤网进行维修和更换，更好保证了维修工作的进行，通过设置凹槽，能够对滤网的安装位置进行固定，更好的保证了安装工作的快速进行，通过设置限位盘，能够对滤网在吸液管表面的位置进行限位，更好的保证了安装工作的进行，通过设置O型密封圈，能够对吸液管与封头之间的连接处进行密封，更好的保证了吸液管的密闭性。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术滤网立体结构示意图。图3为本技术图1中A处的局部结构放大示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-3所示，本技术包括外壳1，外壳1表面的右侧设置有与滤网4配合使用的凹槽7，通过设置凹槽7，能够对滤网4的安装位置进行固定，更好的保证了安装工作的快速进行，外壳1的左侧固定连接有封头2，封头2右侧的轴心处套设有吸液管3，封头2右侧的轴心处开设有放置槽，吸液管3的左侧延伸至放置槽的内腔，吸液管3位于放置槽内腔一端的表面套设有O型密封圈9，通过设置O型密封圈9，能够对吸液管3与封头2之间的连接处进行密封，更好的保证了吸液管3的密闭性，吸液管3表面的右侧套设有滤网4，吸液管3的表面且位于滤网4的左侧固定连接有限位盘8，通过设置限位盘8，能够对滤网4在吸液管3表面的位置进行限位，更好的保证了安装工作的进行，滤网4包括滤网骨架401和过滤网402，过滤网402放置在滤网骨架401的内腔中，通过将滤网4设置为滤网骨架401和过滤网402组成，能够方便的对滤网4进行维修和更换，更好保证了维修工作的进行，外壳1内腔的右侧固定连接有隔板5，隔板5的轴心处开设有通孔6，吸液管3的右端通过通孔6并延伸至通孔6的右侧，通过外壳1、封头2、吸液管3、滤网4、隔板5、通孔6、凹槽7、限位盘8和O型密封圈9的配合使用，对储液器进行结构优化，使其结构单一、加工流程简单，对加工设备无过高要求，外壳1和封头2采用普通数控车床即可加工，装配过程人员通过简单培训即可上岗，设备投资成本低，普通操作工即可加工，无需高学历工人，人工成本低，由于加工工序简单，生产效率高，大大降低了制造成本，有效的提高了产品市场竞争力。使用时，将滤网4先装入到外壳1的内腔，然后将吸液管3依次穿过滤网骨架401的轴心处和通孔6的内腔，然后将O型密封圈9装入封头2右侧放置槽的内腔，然后将封头2与吸液管3装配并同步与外壳1安装在一起，再夹紧在专用设备上将外壳1与封头2之间的间隙焊住密封，此时产品各零件将成为一体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车储液器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧固定连接有封头（2），所述封头（2）右侧的轴心处套设有吸液管（3），所述吸液管（3）表面的右侧套设有滤网（4），所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有隔板（5），所述隔板（5）的轴心处开设有通孔（6），所述吸液管（3）的右端通过通孔（6）并延伸至通孔（6）的右侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车储液器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧固定连接有封头（2），所述封头（2）右侧的轴心处套设有吸液管（3），所述吸液管（3）表面的右侧套设有滤网（4），所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有隔板（5），所述隔板（5）的轴心处开设有通孔（6），所述吸液管（3）的右端通过通孔（6）并延伸至通孔（6）的右侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车储液器，其特征在于：所述滤网（4）包括滤网骨架（401）和过滤网（402），所述过滤网（402）放置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张自翔，刘东勇，
申请(专利权)人：浙江易达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33