一种公路路基防沉降设施制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路基防沉降设施，包括垫座、支撑柱和支撑台，所述垫座上侧设置有所述支撑柱，所述支撑柱上侧设置有所述支撑台。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的垫座、支撑柱和支撑台，使得路基下侧的土方发生沉降时，不会造成道路的大面积沉降，避免路面的大面积损坏，通过设置的固定座、伸缩杆、卡钩、一号减震弹簧和二号减震弹簧，使得设施在遇到地震或者路面振动时，将振动能量进行抵消，避免路面受到严重破坏，保证交通的正常。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基防沉降设施
本技术涉及路基防沉降设施领域，具体涉及一种公路路基防沉降设施。
技术介绍
公路路基在进行建设时，路基的质量关系到道路的行车安全。道路在长时间使用之后，路基会因为荷载的影响而发生沉降，进而造成路面的断裂和破坏，对汽车行驶具有非常大的威胁。现有的路基防沉降设施大多通过设置整块的平台板保证道路不会沉降，当地基下侧土方沉降时，会造成平台板损坏，进而造成路面的大面积损坏，同时，现有的防沉降设施缺少减震装置，使得道路在遇到地震或者路面振动时受到破坏，造成路面的严重损坏，影响交通，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种公路路基防沉降设施，解决了现有的路基防沉降设施大多通过设置整块的平台板保证道路不会沉降，当地基下侧土方沉降时，会造成平台板损坏，进而造成路面的大面积损坏的问题，以及现有的防沉降设施缺少减震装置，使得道路在遇到地震或者路面振动时受到破坏，造成路面的严重损坏，影响交通的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种公路路基防沉降设施，包括垫座、支撑柱和支撑台，所述垫座上侧设置有所述支撑柱，所述支撑柱上侧设置有所述支撑台，所述支撑台上侧设置有滑槽，所述滑槽上侧设置有混凝土层，所述混凝土层上侧设置有碎石层，所述碎石层上侧设置有沙土层，所述沙土层上侧设置有细砂层，所述细砂层上侧设置有路面层，所述细砂层一侧设置有透水混凝土墙，所述透水混凝土墙远离所述细砂层一侧设置有排水管，所述排水管下侧设置有排水口，所述支撑台远离所述排水管一侧设置有卡钩，所述卡钩上侧设置有一号减震弹簧，所述卡钩与所述一号减震弹簧焊接，所述卡钩远离所述支撑台一侧设置有二号减震弹簧，所述二号减震弹簧与所述卡钩焊接，所述支撑柱一侧壁设置有固定座，所述固定座远离所述支撑柱一侧设置有伸缩杆，所述固定座与所述伸缩杆通过螺栓连接，所述伸缩杆远离所述固定座一侧设置有位移传感器，所述位移传感器与所述支撑柱通过卡槽连接。进一步的，所述垫座与所述支撑柱通过卡槽连接，所述支撑柱与所述支撑台通过卡槽连接，所述支撑台与所述混凝土层通过所述滑槽连接。进一步的，所述排水管与所述支撑台通过螺栓连接，所述透水混凝土墙与所述混凝土层浇筑连接，所述碎石层与所述混凝土层搭接。进一步的，所述碎石层与所述沙土层搭接，所述沙土层与所述细砂层搭接，所述细砂层与所述路面层搭接。进一步的，所述支撑台与所述卡钩通过螺栓连接。进一步的，所述支撑柱与所述固定座通过卡槽连接。进一步的，所述位移传感器的型号为LVDT。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的路基防沉降设施大多通过设置整块的平台板保证道路不会沉降，当地基下侧土方沉降时，会造成平台板损坏，进而造成路面的大面积损坏的问题，本技术通过设置的垫座、支撑柱和支撑台，使得路基下侧的土方发生沉降时，不会造成道路的大面积沉降，避免路面的大面积损坏；2、为解决现有的防沉降设施缺少减震装置，使得道路在遇到地震或者路面振动时受到破坏，造成路面的严重损坏，影响交通的问题，本技术通过设置的固定座、伸缩杆、卡钩、一号减震弹簧和二号减震弹簧，使得设施在遇到地震或者路面振动时，将振动能量进行抵消，避免路面受到严重破坏，保证交通的正常。附图说明图1是本技术所述一种公路路基防沉降设施的主视图；图2是本技术所述一种公路路基防沉降设施中支撑台的俯视图；图3是本技术所述一种公路路基防沉降设施中排水管的左视图。附图标记说明如下：1、排水管；2、垫座；3、支撑柱；4、固定座；5、伸缩杆；6、支撑台；7、混凝土层；8、碎石层；9、细砂层；10、路面层；11、透水混凝土墙；12、沙土层；13、卡钩；14、一号减震弹簧；15、二号减震弹簧；16、位移传感器；17、排水口；18、滑槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种公路路基防沉降设施，包括垫座2、支撑柱3和支撑台6，垫座2上侧设置有支撑柱3，支撑柱3上侧设置有支撑台6，通过支撑柱3、支撑台6和垫座2使得设施具有独立的支撑体系，支撑台6上侧设置有滑槽18，滑槽18上侧设置有混凝土层7，通过滑槽18可以将混凝土层7和支撑台6进行连接，混凝土层7上侧设置有碎石层8，碎石层8可以加快路面排水，碎石层8上侧设置有沙土层12，沙土层12上侧设置有细砂层9，细砂层9使得路面层10的受力均匀，细砂层9上侧设置有路面层10，细砂层9一侧设置有透水混凝土墙11，透水混凝土墙11远离细砂层9一侧设置有排水管1，排水管1下侧设置有排水口17，支撑台6远离排水管1一侧设置有卡钩13，卡钩13上侧设置有一号减震弹簧14，卡钩13与一号减震弹簧14焊接，卡钩13远离支撑台6一侧设置有二号减震弹簧15，二号减震弹簧15与卡钩13焊接，支撑柱3一侧壁设置有固定座4，固定座4远离支撑柱3一侧设置有伸缩杆5，固定座4与伸缩杆5通过螺栓连接，伸缩杆5远离固定座4一侧设置有位移传感器16，位移传感器16可以测量支撑柱3的位移量，位移传感器16与支撑柱3通过卡槽连接。其中，垫座2与支撑柱3通过卡槽连接，支撑柱3与支撑台6通过卡槽连接，支撑台6与混凝土层7通过滑槽18连接，排水管1与支撑台6通过螺栓连接，透水混凝土墙11与混凝土层7浇筑连接，碎石层8与混凝土层7搭接，碎石层8与沙土层12搭接，沙土层12与细砂层9搭接，细砂层9与路面层10搭接，支撑台6与卡钩13通过螺栓连接，支撑柱3与固定座4通过卡槽连接，位移传感器16的型号为LVDT。本技术提到的一种公路路基防沉降设施的工作原理：在使用时，固定座4、支撑柱3和支撑台6构成独立支撑系统，使得地基下侧的土方发生沉降时，道路下侧的支撑板不会受到大面积损坏，进而避免道路出现大面积沉降，保证道路的正常运行，汽车可以在路面层10行驶，细砂层9使得路面层10的受力更加均匀，碎石层8可以使得雨水快速排走，避免雨水对路面层10的损坏，透水混凝土墙11使得雨水可以通过排水管1排走，同时避免细砂层9和沙土层12的流失，卡钩13、一号减震弹簧14和二号减震弹簧15的设置使得路基在遇到地震或者路面震动时，将震动的能量进行抵消，避免道路受到严重损坏，保证道路交通功能的正常运行。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基防沉降设施，其特征在于：包括垫座(2)、支撑柱(3)和支撑台(6)，所述垫座(2)上侧设置有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)上侧设置有所述支撑台(6)，所述支撑台(6)上侧设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)上侧设置有混凝土层(7)，所述混凝土层(7)上侧设置有碎石层(8)，所述碎石层(8)上侧设置有沙土层(12)，所述沙土层(12)上侧设置有细砂层(9)，所述细砂层(9)上侧设置有路面层(10)，所述细砂层(9)一侧设置有透水混凝土墙(11)，所述透水混凝土墙(11)远离所述细砂层(9)一侧设置有排水管(1)，所述排水管(1)下侧设置有排水口(17)，所述支撑台(6)远离所述排水管(1)一侧设置有卡钩(13)，所述卡钩(13)上侧设置有一号减震弹簧(14)，所述卡钩(13)与所述一号减震弹簧(14)焊接，所述卡钩(13)远离所述支撑台(6)一侧设置有二号减震弹簧(15)，所述二号减震弹簧(15)与所述卡钩(13)焊接，所述支撑柱(3)一侧壁设置有固定座(4)，所述固定座(4)远离所述支撑柱(3)一侧设置有伸缩杆(5)，所述固定座(4)与所述伸缩杆(5)通过螺栓连接，所述伸缩杆(5)远离所述固定座(4)一侧设置有位移传感器(16)，所述位移传感器(16)与所述支撑柱(3)通过卡槽连接。...

【技术特征摘要】
1.一种公路路基防沉降设施，其特征在于：包括垫座(2)、支撑柱(3)和支撑台(6)，所述垫座(2)上侧设置有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)上侧设置有所述支撑台(6)，所述支撑台(6)上侧设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)上侧设置有混凝土层(7)，所述混凝土层(7)上侧设置有碎石层(8)，所述碎石层(8)上侧设置有沙土层(12)，所述沙土层(12)上侧设置有细砂层(9)，所述细砂层(9)上侧设置有路面层(10)，所述细砂层(9)一侧设置有透水混凝土墙(11)，所述透水混凝土墙(11)远离所述细砂层(9)一侧设置有排水管(1)，所述排水管(1)下侧设置有排水口(17)，所述支撑台(6)远离所述排水管(1)一侧设置有卡钩(13)，所述卡钩(13)上侧设置有一号减震弹簧(14)，所述卡钩(13)与所述一号减震弹簧(14)焊接，所述卡钩(13)远离所述支撑台(6)一侧设置有二号减震弹簧(15)，所述二号减震弹簧(15)与所述卡钩(13)焊接，所述支撑柱(3)一侧壁设置有固定座(4)，所述固定座(4)远离所述支撑柱(3)一侧设置有伸缩杆(5)，所述固定座(4)与所述伸缩杆(5)通过螺栓连接，所述伸缩杆(5)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云峰，关雷，
申请(专利权)人：王云峰，
类型：新型
国别省市：辽宁,21