一种土壤固化剂使用方法技术

本发明专利技术公开了一种土壤固化剂使用方法，固化土结构层施工采用路拌法和厂拌法。对于二级以下的公路或塑性指数较大的土质，基层和底基层可采用路拌法施工；对于二级公路，底基层宜采用稳定土拌和机路拌，基层宜采用厂拌法拌制混合料。对于高速公路和一级公路，基层必须采用厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料，2）固化土结构层完成施工日最低气温应在3。c以上，宜经历半个月左右温暖和热的气候养生为最佳。多雨地区，应避免在雨季进行固化土结构层的施工，3）在雨季施工固化土结构层时，应采取必要的防雨水措施，防止运到路上集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰（或水泥）免遭雨淋。有条件的地方要做好基层用土的土场防雨，防止雨后土中水分过大，影响使用。

A Method of Using Soil Solidifier

The invention discloses a method for using soil solidifying agent, and road mixing method and factory mixing method are used for construction of solidified soil structural layer. The road mixing method can be used in the construction of the base and subbase for the highway below the second grade or for the soil with large plasticity index. For the second grade highway, the stabilized soil mixer should be used in the subbase and the factory mixing method in the base. For expressways and first-class highways, the base must adopt factory mixing method to mix mixtures and paver to pave mixtures. 2) The lowest daily temperature of solidified soil structure layer should be 3. The best way to keep healthy is to experience warm and hot climate for more than half a month. In rainy areas, the construction of solidified soil structure layer should be avoided in rainy season. 3) When constructing solidified soil structure layer in rainy season, necessary rainproof measures should be taken to prevent excessive humidity of aggregates transported to roads, and measures should be taken to protect lime (or cement) from raining. Where conditions permit, it is necessary to do a good job in rainproof of the soil field for grass-roots soil, so as to prevent excessive moisture in the soil after raining and to affect its use.

【技术实现步骤摘要】
一种土壤固化剂使用方法
本专利技术涉及环境工程
，其中所涉及一种土壤固化剂使用方法。
技术介绍
近年来,随着中国经济的持续发展,城市化进程的建设步伐也随之加快,随着车流量等因素的增大,城市道路的新建、改扩建等工程也在加大,从城市主干道、次干道、区道到街巷小道,都在有计划、分期分批地进行新建和改扩建,在城市道路建设中,从环境的保护和投资方面、道路基层强度等因素考虑,使用土壤固化剂施工既环保又利用旧料节约成本,为了保证道路全年通车,提高行车速度,增强安全性和舒适性,降低运输成本和延长道路使用年限，使用土固精土壤固化剂施工流程简单，只需按照湖南路捷公司的施工工艺流程，施工流程、监理、检测标准、方法进行即可。
技术实现思路
本专利技术解决本专利技术为了解决上述问题，从而提供一种土壤固化剂使用方法。本专利技术固化土结构层施工采用路拌法和厂拌法。对于二级以下的公路或塑性指数较大的土质，基层和底基层可采用路拌法施工；对于二级公路，底基层宜采用稳定土拌和机路拌，基层宜采用厂拌法拌制混合料。对于高速公路和一级公路，基层必须采用厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料，2）固化土结构层完成施工日最低气温应在3。c以上，宜经历半个月左右温暖和热的气候养生为最佳。多雨地区，应避免在雨季进行固化土结构层的施工，3）在雨季施工固化土结构层时，应采取必要的防雨水措施，防止运到路上集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰（或水泥）免遭雨淋。有条件的地方要做好基层用土的土场防雨，防止雨后土中水分过大，影响使用。4）细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。5）配料应准确，根据不同层次，采用0.012%-0.018%的比例稀释。6）路拌法施工时，水泥或石灰应摊铺均匀。7）固化剂剂量应准确，使用前摇匀，合沉淀充分溶解。8）喷洒固化剂稀释液及拌和应均匀。具体实施方式对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术固化土结构层施工采用路拌法和厂拌法。对于二级以下的公路或塑性指数较大的土质，基层和底基层可采用路拌法施工；对于二级公路，底基层宜采用稳定土拌和机路拌，基层宜采用厂拌法拌制混合料。对于高速公路和一级公路，基层必须采用厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料，2）固化土结构层完成施工日最低气温应在3。c以上，宜经历半个月左右温暖和热的气候养生为最佳。多雨地区，应避免在雨季进行固化土结构层的施工，3）在雨季施工固化土结构层时，应采取必要的防雨水措施，防止运到路上集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰（或水泥）免遭雨淋。有条件的地方要做好基层用土的土场防雨，防止雨后土中水分过大，影响使用。4）细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。5）配料应准确，根据不同层次，采用0.012%-0.018%的比例稀释。6）路拌法施工时，水泥或石灰应摊铺均匀。7）固化剂剂量应准确，使用前摇匀，合沉淀充分溶解。8）喷洒固化剂稀释液及拌和应均匀。对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土壤固化剂使用方法，固化土结构层施工采用路拌法和厂拌法，对于二级以下的公路或塑性指数较大的土质，基层和底基层可采用路拌法施工；对于二级公路，底基层宜采用稳定土拌和机路拌，基层宜采用厂拌法拌制混合料。

【技术特征摘要】
1.一种土壤固化剂使用方法，固化土结构层施工采用路拌法和厂拌法，对于二级以下的公路或塑性指数较大的土质，基层和底基层可采用路拌法施工；对于二级公路，底基层宜采用稳定土拌和机路拌，基层宜采用厂拌法拌制混合料。2.对于高速公路和一级公路，基层必须采用厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料，2）固化土结构层完成施工日最低气温应在3摄氏度以上，宜经历半个月左右温暖和热的气候养生为最佳，多雨地区，应避免在雨季进行固化土结构层的施工，3）在雨季施工固化土结构层时，应采取必要的防雨水措施，防...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：江苏三联新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32