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车辆供氧装置制造方法及图纸

技术编号:2131805 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种车辆供氧装置,它包括设在车辆中的空气滤清器与车辆发动机进气口之间的增氧进气管,增氧进气管与设置在车辆上的分子筛制氧机的氧气输出口连通,分子筛制氧机的压缩泵电源与车辆提供的直流输出电源连接,分子筛制氧机中带动气体旋转换向阀的驱动电动机的电源由车辆直流输出电源供给。这种车辆供氧装置,由于氧气可以随时从空气中制备获得,只要有空气存在,在任何时候燃烧室都有足以使燃油充分燃烧的氧气供给,特别是在城市交通繁忙地带车辆在怠速或低速状态下,减少燃油污染、提高废气排放标准具有特别重要的意义。并且还可以提供驾乘人员氧气所需,特别是直接利用车辆输出电源,使制氧设备的正常运转得到了根本保证,无须动用车辆结构,方便地配备在任何车辆上使用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种为提高汽车油料充分燃烧并供人体吸氧的装置,特别是一种车辆供氧装置
技术介绍
中国专利CN1142008A公开了一种豪华轿车综合供氧装置,它是在轿车上设有高压储氧瓶、低压储氧瓶、阀门、输氧导管、限压流量器、无线电元器件四大部分组成供氧装置,既能给燃烧室增氧,使燃油充分燃烧,提高动力,减少污染,又能给乘客室供氧,使人们呼吸新鲜空气。但是这种供养装置,储氧瓶氧气用完后,就无法继续工作,特别是汽车长途运行中,更是不可能大量携带氧气瓶,这样既增加了车的载重,浪费燃油,最终还是有燃完氧气的时候,所以,这种方法在实际生活中很不现实。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种既不增加车载负荷,又能始终在任何场合保证燃油所需的氧气供给和乘客的氧气需求的一种车辆供氧装置。为了达到上述目的,本技术所设计的一种车辆供氧装置,它包括设在车辆中的空气滤清器与车辆发动机进气口之间的增氧进气管,增氧进气管与设置在车辆上的分子筛制氧机的氧气输出口连通,分子筛制氧机的压缩泵电源与车辆提供的直流输出电源连接,分子筛制氧机中带动气体旋转换向阀的驱动电动机的电源由车辆直流输出电源供给。分子筛制氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆供氧装置,它包括设在车辆中的空气滤清器(1)与车辆发动机(2)进气口(3)之间的增氧进气管(4),其特征是增氧进气管(4)与设置在车辆上的分子筛制氧机(5)的氧气输出口(6)连通,分子筛制氧机(5)的压缩泵(7)电源与车辆提供的直流输出电源(8)连接,分子筛制氧机(5)中带动气体旋转换向阀的驱动电动机(9)的电源由车辆直流输出电源(8)供给。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:虞寿仁
申请(专利权)人:虞寿仁
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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