【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽油发动机汽化器中的一个零件。现有的汽油发动机汽化器中的主喷油针，是在端头做成锥体的针状零件。它安装在汽化器节气阀中，其下端伸入主喷油管里面，并随着节气阀的升降而升降。它的主要作用是用来调节主喷油管口和主喷油针端头锥体之间的环形面积，从而达到调节主喷油管的喷油量。其工作原理是当节气阀上升时，发动机产生的吸气作用使气流经过节气阀混合室时，主喷油管口处形成低压，此时喷油管中的汽油被吸出，并与进入的空气混合成一定比例雾状的可燃混合气体，进入气道，吸入气缸内。用此种主喷油针来调节主喷油管的喷油量，存在以下两个问题1.当主喷油针上升时，其锥体与主喷油管口的间隙增大，当受到振动时，主喷油针就会前后左右摆动，当主喷油针偏到一侧时，主喷油管的油形成一股垂直于气流方向喷出，使汽油雾化效果不好，燃烧不可能完全。2.当发动机的转速不断增高时，主喷油管喷出的油增多，会产生混合气体含汽油过浓的现象，虽然原汽化器采用了空气制动法来控制混合气体的浓度。但效果较差，仍然会产生混合气体含汽油过浓的现象，从而使汽油燃烧不完全。本专利技术针对上述所存在的问题，对主喷油针的结构作出了改进。本专利技术所提供的主喷油针的结构是把原主喷油针的端头的锥体改成圆柱体，在端头开有数条由深到浅的螺旋槽。其螺旋槽的横截面积末端最大，沿其轴线方向逐渐减小，油从螺旋槽中喷出。当主喷油针不断上升时，螺旋槽被主喷油管口所切的截面积不断增大，用此来调节喷油量。由于本专利技术所提供的主喷油针，端头不是锥体而是开有若干条螺旋槽的圆柱体，当主喷油针上升时，其在主喷油管内的位置不受振动的影响，而处在较稳定状态。本专利...
【技术保护点】
一种用于汽油发动机汽化器中的主喷油针，其特征是主喷油针的端头开有若干条由深到浅的螺旋槽，其螺旋槽的截面积末端最大，沿其轴线方向逐渐减少，油从螺旋槽喷出。当主喷油针沿主喷油管上升或下降时，其螺旋槽被主喷油管口平面所切的截面积不断增加或不断减少。用此来调节主喷油管的喷油量。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽油发动机汽化器中的主喷油针，其特征是主喷油针的端头开有若干条由深到浅的螺旋槽，其螺旋槽的截面积末端最大，沿其轴线方向逐渐减...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡明星，吴鸿强，
申请(专利权)人：吴鸿强，胡明星，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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