一种发动机油轨制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机油轨，其特征在于，包括分配管，分配管上端与４个喷油器座连接，下端固定于支架板上，两端分别与２个端盖连接，分配管的２个侧下孔分别与高压油座、低压油座连接，２个支架杆置于支架板上面的中间部位，２个侧支架杆置于支架板上面的两边部位，线束支架置于支架板的底部。本实用新型专利技术的优点是油耗是普通发动机的７０％－８０％，汽油燃烧更充分，排放更加环保；其输出功率峰值为１１８ＫＷ，相当于２．４Ｌ排量发动机输出的功率。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机油轨，其特征在于，包括分配管（３），分配管（３）上端与４个喷油器座（２）连接，下端固定于支架板（８）上，两端分别与２个端盖（９）连接，分配管（３）的２个侧下孔分别与高压油座（７）、低压油座（４）连接，２个支架杆（５）置于支架板（８）上面的中间部位，２个侧支架杆（１）置于支架板（８）上面的两边部位，线束支架（６）置于支架板（８）的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沙溪漭，
申请(专利权)人：上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]