柴油车辆活化供燃油装置制造方法及图纸

一种柴油车辆活化供燃油装置，油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器通过输油管连通在一起，各部件上装有电加热装置。有一个温度控制器，供燃油装置各部件中的全部或部分部件上装置温度传感器。供燃油装置的回油管通过温度转换阀分别连接油箱和输油管，温度控制器的控制输出线连接温度转换阀。它除了具有原来供燃油装置的燃料输送、油水分离功能外，又能克服输油管路冻堵、油水分离器滤芯冷堵塞和输油泵冻堵等使用难题，有效遏止了柴油车辆在冬季运行中的爬坡无力、中途熄火、烟雾排放严重和动力不足等明显使用困难问题，降低燃油消耗，提高发动机的动力性能，减少了柴油车对环境的污染。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油车辆活化供燃油装置，涉及油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器和输油管，油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器通过输油管连通在一起，其特征在于：油箱吸油管（１１）、油水分离器（１４）、输油泵（４）和输油管（６、１）各部件中至少有一件或者一件以上甚至全部部件上装有电加热装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长捷，魏玉革，
申请(专利权)人：魏玉革，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]