柴油发电机燃油消耗监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柴油发电机燃油消耗监测系统，包括若干柴油发电机，所述柴油发电机连接有流量传感器，其特征在于，还包括油耗仪，油耗仪与所述流量传感器相连，油耗仪采集流量传感器检测的流量数据，油耗仪通过Zigbee与上位机相连。本实用新型专利技术一种柴油发电机燃油消耗监测系统测量精度高，测试数据的后续处理能力强，测量过程中并不需要拆卸供油管路，检测方法简单，成本较低，因此具有非常广阔的市场前景。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油耗监测系统，具体涉及一种柴油发电机燃油消耗监测系统。
技术介绍
柴油发电机由于具有热效率高、运行费用低、可靠性高和发出电力稳定等特点，常常作为通信、军事、医院等重要场合的主电源或者备用电源。它属自备电站交流供电设备的一种类型，是中小型独立的发电设备。特别适用于市电电网不能输送到的油田、矿区、林区、牧区和国防工程等场合，在这些场合中要求柴油发电机能独立供电，作动力和照明的主电源。燃油消耗量是评价柴油发电机经济性能的重要指标，也是重要测量参数之一。对此，人们开发了一些燃油消耗测量仪表，但是现有的燃油消耗测量仪表存在以下不足:1.测量精度较低，尤其在小量程下测量误差很大；2.仪表功能单一，测试数据的后续处理能力不强；3.检测方法复杂，将测量仪表串接到供油系统时，在测量前需拆卸供油管路，致使成本较闻。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种柴油发电机燃油消耗监测系统。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案:柴油发电机燃油消耗监测系统，包括若干柴油发电机，所述柴油发电机连接有流量传感器，其特征在于，还包括油耗仪，油耗仪与所述流量传感器相连，油耗仪采集流量传感器检测的流量数据， 油耗仪通过Zigbee与上位机相连。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，还包括油箱，油箱连接有进油管和出油管，出油管通过燃油输送管道与若干柴油发电机的入油口连接，所述进油管、出油管、柴油发电机的入油口连接有流量传感器。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述流量传感器为涡轮流量传感器。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述油耗仪连接Zigbee路由器，所述上位机连接Zigbee协调器。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述油耗仪包括PLC模块，所述PLC模块连接信号处理模块、时钟模块、显示模块和存储模块，所述油耗仪通过信号处理模块与流量传感器连接，所述油耗仪连接有电源模块。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述油耗仪包括文本PLC —体机，所述文本PLC —体机包括PLC模块、信号处理模块、时钟模块和显不模块,PLC模块与信号处理模块、时钟模块和显示模块连接，所述文本PLC —体机通过PLC模块连接存储模块，所述油耗仪通过信号处理模块与流量传感器连接，所述油耗仪连接有电源模块。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述存储模块为SD卡存储器或USB闪存驱动器。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述电源模块的输入端连接交流电，输出端包括24V直流输出端和5V直流输出端。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述24V直流输出端连接流量传感器、PLC模块、Zigbee路由器和Zigbee协调器，所述5V直流输出端连接存储模块。前述的柴油发电机燃油消耗监测系统，其特征在于，所述上位机上加载有软件管理模块，所述软件管理模块用于接收、分析和管理柴油发电燃油消耗的数据。本技术的有益之处在于:本技术一种柴油发电机燃油消耗监测系统测量精度高，测试数据的后续处理能力强，测量过程中并不需要拆卸供油管路，检测方法简单，成本较低，因此具有非常广阔的市场前景。附图说明图1是本技术柴油发电机燃油消耗监测系统的结构示意图；图2是本技术柴油发电机燃油消耗监测系统的电源模块中油耗仪的一种结构示意图；图3是本技术柴油发电机燃油消耗监测系统的电源模块中油耗仪的另一种结构示意图；图4是本技术柴油发电机燃油消耗监测系统的电源模块的连接示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。参照图1所示，本技术柴油发电机燃油消耗监测系统，包括若干柴油发电机，柴油发电机连接有流量传感器，还包括油耗仪，油耗仪与流量传感器相连，油耗仪采集流量传感器检测的流量数据，油耗仪通过Zigbee与上位机相连。图1所示设置了三台柴油发电机，当然也可以为单独的一台、两台、四台或者更多台，本技术并不加以限制。本技术中柴油发电机连接有流量传感器，这些流量传感器可以检测到柴油发电机消耗的柴油量。除此之外，为了进一步提高测量精度，本技术中的燃油消耗监测系统还可以包括油箱，油箱连接有进油管和出油管，出油管通过燃油输送管道与若干柴油发电机的入油口连接，进油管、出油管、柴油发电机的入油口连接有流量传感器。这样设置的优点在于其并不需要像现有技术那样拆卸供油管路，因此检测方法简单，成本较低。如图1所示，这样除了在三台柴油发电机的入油口装有流量传感器外，在油箱的进油管和出油管均设置有流量传感器。油箱的进油管和出油管的流量传感器可以用于对油箱每次加油量和油箱燃油总减少量的检测。这样就能够增加检测参量，通过与柴油发电机连接的流量传感器相比较，能够进一步提高测量精度。本技术并不限制流量传感器的类型，现有的流量传感器按结构原理主要可分为以下几类:容积式、叶轮式、差压式、冲量式、动量式、超声波式传感器等。大多数传感器都能连续、累计测量，但测量的流量范围和流量误差各不相同，适用的环境和条件也不同。现在较常用的是速度式流量传感器和容积式流量传感器。以测量流体流速来得到流体流量的流量传感器，称为速度式流量传感器。它的种类很多，近年来发展也很迅速，比较典型和常用的有涡轮流量传感器、涡街流量传感器、电磁流量传感器、超声波流量传感器和热式流量传感器等。利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量的流量传感器，称为容积式流量传感器。作为优选，本技术可以采用涡轮流量传感器。涡轮流量传感器的原理是当流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片产生转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力的叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定。一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片的导磁性，它处于信号检测装置(由永久磁钢和线圈组成)的磁场中，旋转的叶片切割磁感线，周期性的改变线圈的磁通量，并使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有具有一定幅度的连续矩形脉冲波，最终可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量或总量。本技术优选的涡轮流量非常适合用于测量粘度低的液体(如石油)，具有测量准确度高、量程范围宽、线性好、可承受工作压力大的优点，测量精度最高可达，是同类产品中精度最高的一类传感器。进一步的，考虑到涡轮流量传感器的特性直接受流体流动状态的影响，所在涡轮流量传感器的前、后分别安装了一定长度的直管段，用以稳定燃油流态。本技术基于Zigbee技术。Zigbee是一种低速率、低功耗、近距离和自组织的通信技术，其功耗低、成本低、时延短、网络容量大、数据传输可靠、具有免许可无线通信频段、传输非常安全。基于以上特点，Zigbee网络成为无线传感器网络的首选，它非常适宜于在工业环境下构建传感器网络。Zigbee的设备按功能可分为两类:具有完整功能的全功能设备(Full FunctionDevice, FFD)和只有部 分功能的简化功能设备(Reduce Function Device, RFD)。全功能设备不仅可以同简化功能设备或其他全功能设备通信，而本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油发电机燃油消耗监测系统，包括若干柴油发电机，所述柴油发电机连接有流量传感器，其特征在于，还包括油耗仪，油耗仪与所述流量传感器相连，油耗仪采集流量传感器检测的流量数据，油耗仪通过Zigbee与上位机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈坤杰，刘永欣，
申请(专利权)人：南京力标电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：