一种司机控制器的检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种司机控制器的检测装置及方法，包括司机控制器连接的检测装置，检测装置包括测试装置和微机系统，测试装置，用于对司机控制器进行检测或采集司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将检测信号发送至微机系统，微机系统，用于检测司机控制器得到检测结果或接收检测信号，并根据检测结果或检测信号，判定司机控制器是否正常。本发明专利技术无需依靠人工测试，可提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种司机控制器的检测装置及方法
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种司机控制器的检测装置及方法。
技术介绍
目前新型机车上的操控装置基本都采用了数字式司机控制器，与以往的模拟式司机控制器不同，新型司机控制器所有的手柄操作是数字信号，发送至机车的中央处理单元进行处理，此时要求司机控制器输出的数字信号必须准确无误，才能保证机车运行安全。目前司机控制器的检测方式是人工使用电流信号源和万用表，依次检测司机控制器的每一条线路和每一个触点，观察通断情况和触点电阻数值，这样检测费时费力，难以保证是否存在检测遗漏，也无法检测司机控制器的手柄操作所输出的数字信号是否准确。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种司机控制器的检测装置及方法。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种司机控制器的检测装置，包括：与司机控制器连接的检测装置，所述检测装置包括测试装置和微机系统；所述测试装置，用于对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至所述微机系统；所述微机系统，用于检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常。本专利技术的有益效果是：检测装置与司机控制器连接，自动检测司机控制器是否正常，本专利技术无需依靠人工测试，可提高检测效率。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步地，所述测试装置包括数字编码采集模块；所述数字编码采集模块，采集所述司机控制器发出的数字信号，并将所述数字信号发送至所述微机系统；所述微机系统根据所述数字信号和司机控制器的速度设定手柄设置的速度值，判定所述司机控制器的速度设定功能是否正常。进一步地，所述微机系统，用于将所述数字信号转换为速度值；比较所述速度值与所述司机控制器的速度设定手柄设置的速度值是否一致；若一致，判定所述司机控制器的速度设定功能正常；否则，判定所述司机控制器的速度设定功能异常。采用上述进一步方案的有益效果是：通过测试装置中的数字编码采集模块，采集司机控制器发出的数字信号，由微机系统将数字信号转换为速度值，通过比较速度值和司机控制器的速度设定手柄设置的速度值，判定司机控制器的速度设定功能是否正常。本专利技术可对司机控制器输出的数字信号是否准确进行判定，无需人工判断，提高了司机控制器的安全性。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步地，所述测试装置包括触点阻值测试模块；所述触点阻值测试模块，用于分别向所述司机控制器的内部各条线路及各触点的两端加载恒定电流；所述微机系统，用于根据采集的所述司机控制器的内部各条线路及各触点两端的电压，判定所述司机控制器的内部线路或触点是否故障。进一步地，所述微机系统，用于将采集的所述司机控制器的内部各条线路及各触点两端的电压进行计算，得到电阻值；根据所述电阻值与预设电阻阈值的比较结果，判定所述司机控制器的内部线路或触点是否故障。采用上述进一步方案的有益效果是：通过检测装置中的触点阻值测试模块向司机控制器内部的各条线路和各触点的两端加载恒定电流，微机系统采集各条线路和各触点两端的电压，自动对司机控制器内部线路通断和触点的接触点电阻检测并判断，无需人工检测，提高检测效率。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步地，所述测试装置包括绝缘电阻测试模块；所述绝缘电阻测试模块，用于对所述司机控制器进行绝缘检测，得到绝缘电阻值并发送至所述微机系统；所述微机系统，用于根据所述绝缘电阻值与预设电阻阈值的比较结果，判定所述司机控制器是否符合绝缘要求。采用上述进一步方案的有益效果是：通过绝缘电阻模块检测司机控制器是否绝缘，确保司机控制器的绝缘性。本专利技术解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种司机控制器的检测方法，包括：将司机控制器与检测装置连接；通过所述检测装置中的测试装置对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至所述检测装置中的微机系统；通过所述微机系统检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常。本专利技术的有益效果是：将检测装置与司机控制器连接，自动检测司机控制器是否正常，本专利技术无需依靠人工测试，提高检测效率。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。当所述测试装置为数字编码采集模块时，所述方法还包括：将所述司机控制器的速度设定手柄推至设定速度值的刻度处；其中，所述通过所述检测装置中的测试装置对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至检测装置中的微机系统，包括：通过所述数字编码采集模块采集所述司机控制器发出的数字信号，并将所述数字信号发送至微机系统；所述通过微机系统检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常，包括：将所述数字信号转换为速度值；比较所述速度值与所述司机控制器的速度设定手柄设置的速度值是否一致；若一致，判定所述司机控制器的速度设定功能正常；否则，判定所述司机控制器的速度设定功能异常。采用上述方案的有益效果是：通过测试装置中的数字编码采集模块，采集司机控制器发出的数字信号，由微机系统将数字信号转换为速度值，通过比较速度值和司机控制器的速度设定手柄设置的速度值，判定司机控制器的速度设定功能是否正常，提高司机控制器的安全性。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。当所述测试装置为触点阻值测试模块时，所述方法还包括：将所述检测装置与所述司机控制器连接；其中，所述通过所述检测装置中的测试装置对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至检测装置中的微机系统，包括：通过所述触点阻值测试模块向司机控制器的内部各条线路及各触点的两端加载恒定电流；所述通过微机系统检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常，包括：采集所述司机控制器的内部各条线路及各触点两端的电压；将采集的所述司机控制器的内部各条线路及各触点两端的电压进行计算，得到电阻值；根据所述电阻值与预设电阻阈值的比较结果，判定所述司机控制器的内部各条线路及各触点是否故障。采用上述方案的有益效果是：通过触点阻值测试模块向司机控制器内部的各条线路和各触点的两端加载恒定电流，微机系统采集每条线路和各触点两端的电压，自动对司机控制器内部线路和触点进行检测，无需人工检测，提高检测效率。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。当所述测试装置为绝缘电阻测试模块时，所述方法还包括：将所述检测装置的检测端接触所述司机控制器的面板的金属部位；其中，所述通过所述检测装置中的测试装置对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至检测装置中的微机系统，包括：所述绝缘电阻测试模块对所述司机控制器进行绝缘检测，得到绝缘电阻值并发送至所述微机系统；所述通过微机系统检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种司机控制器的检测装置，其特征在于，包括：与司机控制器连接的检测装置，所述检测装置包括测试装置和微机系统；所述测试装置，用于对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至所述微机系统；所述微机系统，用于检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常。

【技术特征摘要】
1.一种司机控制器的检测装置，其特征在于，包括：与司机控制器连接的检测装置，所述检测装置包括测试装置和微机系统；所述测试装置，用于对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至所述微机系统；所述微机系统，用于检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常。2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述测试装置包括数字编码采集模块；所述数字编码采集模块，采集所述司机控制器发出的数字信号，并将所述数字信号发送至所述微机系统；所述微机系统根据所述数字信号和所述司机控制器的速度设定手柄设置的速度值，判定所述司机控制器的速度设定功能是否正常。3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述微机系统，用于将所述数字信号转换为速度值；比较所述速度值与所述司机控制器的速度设定手柄设置的速度值是否一致；若一致，判定所述司机控制器的速度设定功能正常；否则，判定所述司机控制器的速度设定功能异常。4.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述测试装置包括触点阻值测试模块；所述触点阻值测试模块，用于分别向所述司机控制器的内部各条线路及各触点的两端加载恒定电流；所述微机系统，用于根据采集的所述司机控制器的内部各条线路及各触点两端的电压，判定所述司机控制器的内部线路或触点是否故障。5.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述微机系统，用于将采集的所述司机控制器的内部各条线路及各触点两端的电压进行计算，得到电阻值；根据所述电阻值与预设电阻阈值的比较结果，判定所述司机控制器的内部线路或触点是否故障。6.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述测试装置包括绝缘电阻测试模块；所述绝缘电阻测试模块，用于对所述司机控制器进行绝缘检测，得到绝缘电阻值并发送至所述微机系统；所述微机系统，用于根据所述绝缘电阻值与预设电阻阈值的比较结果，判定所述司机控制器是否符合绝缘要求。7.一种司机控制器的检测方法，其特征在于，包括：将司机控制器与检测装置连接；通过所述检测装置中的测试装置对所述司机控制器进行检测或采集所述司机控制器发出的信号，若得到检测信号，将所述检测信号发送至所述检测装置中的微机系统；通过所述微机系统检测所述司机控制器得到检测结果或接收所述检测信号，并根据所述检测结果或所述检测信号，判定所述司机控制器是否正常。8.根据权利要求7所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董武林，徐冰冰，王永超，李志奎，陈建超，马瑞雪，李伟红，张健，
申请(专利权)人：唐山百川智能机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13